Cù u cumpletu di i cavalieri custruiti da a Municipalità Metropolitana di Bursa nantu à a strada İzmir, l'applicazione di segnalazione push-and-go aduprata in i passaghji pedonali hè stata eliminata. Hè statu calculatu chì 90 litri di carburante hè salvatu durante un tempu d'attesa di 1-minutu à a luce nantu à a strada utilizata da 1800 mila veiculi per ghjornu in i dui sensi è una emissione annuale di diossidu di carbonu di 1.633.680 grammi hè impedita.
A Municipalità Metropolitana, chì travaglia dura per impedisce u trafficu di diventà un prublema cù ponti è intersezioni, strade novi, opere di espansione stradale è investimenti in u sistema ferroviariu in Bursa, invece, mette in azzione novi muvimenti per aumentà u trafficu è assicurà. sicurezza di i pedoni. In u scopu di sti studii, a Municipalità Metropolitana, chì hà determinatu chì l'applicazione di signalizazione push-to-go utilizata per u passaghju di pedoni trà a strada İzmir Ürünlü è Alaattinbey rallentò u flussu di trafficu, sia assicuratu a sicurezza di i pedoni è accelerate u flussu di trafficu cù cavalcate per pedoni. Cù l'apertura di u primu passaghju, chì hè statu custruitu in un modu estremamente còmode cù un ascensore, u sistema di signalazione push-and-go in questu puntu hè statu eliminatu. Cusì, mentre chì u flussu di u trafficu ùn era micca interrottu, era ancu pussibule chì i pedoni passanu in modu sicuru. U sicondu passaghju, induve l'accordi finali sò stati fatti, serà incaricatu in i ghjorni à vene è u trasportu ininterrottu serà furnitu nantu à a strada Izmir cù a rimuzione di u sistema di signalazione quì.
Grande risparmiu
Ancu s'è u travagliu pò parè un passaghju pedestrian simplice, hè statu determinatu da numeri chì furnisce un risparmiu di carburante significativu ancu sguassendu a pausa di 1 minutu in u trafficu, è hè un muvimentu ambientalista impurtante à u stessu tempu. In i censimenti, hè statu determinatu chì a strada hè stata utilizata da 90 mila veiculi per ghjornu in e duie direzzione. In cunsiderà chì un veiculu in rallentamentu cunsuma una media di 1,2 litri di carburante per ora è 1 litri per minutu, hè calculatu chì 0,02 mila veiculi cunsuma 90 litri di carburante durante stu periodu di attesa. Se u prezzu mediu di diesel è benzina hè determinatu cum'è 1800 TL, un totale di 25,15 mila 45 TL è 270 milioni 16 mila 297 TL annu sò stati evitati in questu periodu di attesa di un minutu.
Inoltre, hè statu calculatu chì 3,78 litri di gasoline emette 8,887 grammi, è 3,78 litri di diesel emette 10,180 grammi di diossidu di carbonu.
L'investimenti cuntinueghjanu
Ricordendu chì anu attribuitu a parte di u leone in u bilanciu d'investimentu à i trasporti, u sindaco di a municipalità metropolitana di Bursa, Alinur Aktaş, hà dettu chì continuanu à travaglià dura per impedisce chì u trasportu sia un prublema in Bursa. U presidente Aktaş hà dichjaratu chì mentre l'allargamentu di a strada è i travaglii di custruzzione di e strade cuntinueghjanu da una banda, anu implementatu travaglii chì acceleranu u flussu di trafficu nantu à e strade esistenti, da l'altra banda, è hà dettu: "I ponti di salto chì avemu custruitu annantu à Mudanya. junction sò stati finiti. Avemu per finisce i nostri travaglii di allargamentu di a strada in Hayran Cad. Avemu cuminciatu à travaglià nantu à u ponte à quale Yunuseli era cunnessu, daretu à l'Acemler Junction. Mentre questi grandi investimenti cuntinueghjanu, eliminemu u prublema di u sistema di signalazione chì taglia u flussu di trafficu nantu à a strada İzmir per i passaghji pedonali. Avemu attivatu unu di i nostri passaggi pedonali è a signalazione in questu puntu hè stata eliminata. U nostru altru passaghju serà finitu in pocu tempu. In questu modu, u flussu di trafficu nantu à a strada İzmir ùn serà più interrotta ".
Esse u primu à cummentà