A Direzzione Generale di l'EGO hà finitu i travaglii di livellamentu di a terra, iniziati u 3 d'Aostu di u 10, in a sezione di a Linea Batıkent-Sincan di Metro Ankara (M2022) trà Istanbul Road è Stazioni Botaniche. Dopu chì u travagliu hè statu finitu prima di a data prevista, u viaghju ininterrottu è senza stop in a linea in questione hà iniziatu da oghje.
A Municipalità Metropolitana di Ankara cuntinueghja i so sforzi per furnisce un trasportu più sicuru è più còmode à a ghjente di a capitale.
I travaglii di livellamentu di terra iniziati da a Direzzione Generale EGO u 3 d'Aostu di u 10, in duie regioni separate di a sezione di a Linea Batıkent-Sincan (M2022) di Ankara Metro situata trà Istanbul Road è Stazioni Botaniche, per via di deterioramenti in l'infrastruttura ferroviaria per via di l'usu di materiali inappropriati durante a custruzzione di a linea, sò stati cumpletati.
I VIAGGI INIZIATI OGGI
U travagliu hè statu finitu prima di l'apertura di e scole è prima di a data prevista, cù u staffu amministrativu è tecnicu constantemente è meticulosamente monitorendu u travagliu in u campu nantu à una basa 7/24. I servizii di metro nantu à a Linea Batıkent-Sincan (M3) anu cuminciatu à operare ininterrottamente è senza stop.
U RISCU DI ACCIDENT HÈ STU ELIMINATU
opere infrastrutturali; Hè stata realizata cù 27 camions, 5 escavatori, 1 escavatore, 1 rullo di terra, 1 pompa di béton, 1 grande caricatore, una gru di 300 tunnellate, 6 mixer è 104 persunale.
Durante u prucessu di travagliu; 80 mila metri d'electricità, signale, camera, cumunicazione è cavi MV sò stati eliminati è un totale di 60 metri di linea hè stata smontata è rimontata in duie regioni separate di 69 è 4 metri è 354 linee, operazioni di saldatura, tamping è tensione sò state. realizatu è 368 metri quadrati di cimentu ferru sò stati posti nantu à u riempimentu.L'impermeabilizazione hè stata ancu fatta nantu à una zona di 1250 metri quadrati.
In u risultatu di u travagliu realizatu per assicurà u trasportu sicuru è còmode è a rivisione realizata cù l'accadèmici, l'infrastruttura hè stata cambiata in a seccione di 129 metri di a linea.
A VELOCITA DI METRO ARRIVA A 40 KM/H, QUÈ A VELOCITÀ DI U PROGETTU
Grazie à u travagliu chì hè statu finitu cinque ghjorni prima di u tempu pianificatu è eliminatu u risicu di pussibuli accidenti, a sicurezza di a linea in a regione hè stata assicurata, è a velocità di u metro, chì hà causatu lagnanza, hà righjuntu 40 km / h, chì hè a vitezza di u prugettu. per a prima volta da l'annu ch'ella hè stata aperta, furnisce una opportunità di viaghju ininterrotta è cunfortu à a ghjente di a Capitale.
Esse u primu à cummentà