Adana Light Rail System (AHRS), chì hè diventatu a ferita sanguinante di Adana, hà tornatu à l'agenda di a Gran Assemblea Naziunale Turca (TBMM). Partitu Populari Republicanu (CHP) Adana Deputy Dr. Müzeyyen Şevkin gridò una volta di più in u parlamentu è dumandò chì Adana sia impeditu di esse vistutu cum'è un figliolu.
U debitu hè multiplicatu !
Indirizzendu u guvernu, Müzeyyen Şevkin da CHP hà dichjaratu chì "Adana Light Rail System Project, chì hà cuminciatu à esse custruitu in u 1996, costava 535 milioni di dollari, ma oghje hà un debitu di 1 miliardi 200 milioni di lire.
"Stu debitu hè multiplicatu da interessi. Ancu u zitellu nascitu hè natu in debitu per via di u metro in Adana ", disse Dr. Sevkin hà dettu:
"Malgradu a prumessa di u presidente in ogni periodu elettorale, u sistema Adana Light Rail ùn hè micca statu consegnatu à u Ministeru di Trasportu è Infrastruttura. Inoltre, u studiu di fattibilità di u sistema ferroviariu di a seconda tappa hè statu sottumessu à l'appruvazioni di u presidente 3 volte, ma per una certa ragione a seconda tappa ùn hè micca appruvata. Avà a 4a applicazione hè stata fatta. Perchè ignurà un sistema chì perde milioni di lire ogni ghjornu? Perchè permette à a ghjente di Adana, i risorse di u publicu, per esse persu? Mantene a vostra parolla. Chì u metro di Adana sia trasferitu à u ministeru, chì u prughjettu di a seconda tappa sia preparatu per esse efficace, sia appruvatu è a custruzzione principia u più prestu pussibule. Avà liberate u populu di Adana da stu fardelu ".
Esse u primu à cummentà