Ministru di Trasporti è Infrastrutture Adil Karaismailoğlu, per valutà u statu attuale di u mondu in e strade di cimentu, per osservà i migliori in i sistemi di cimentu utilizati in a custruzzione di e strade, inseme cù e strade; Ellu hà dichjaratu chì u cungressu hè statu urganizatu per discutiri l'ultime tecnulugia in strutture cum'è barriere di cimentu, pavimenti di l'aeroportu è barriere di rumore in u quadru di u sensu cumunu, è enfatizatu chì sò pronti à cooperà cù ogni paese è unità chì hà sperienza in questu. riguardu.
Ministru di Trasporti è Infrastrutture Adil Karaismailoğlu hà parlatu à l'apertura di u 2u Cungressu di Pavimenti Concrete; "E strade attribuinu una impurtanza diversa à ogni cultura. Per noi, hà significati più profondi è emotivi. L'equivalenti di e strade in a nostra cultura sò "fining longing", "riunione cù i nostri amati" è "streams", chì sò accettati cum'è a chjave per u rinascimentu è u sviluppu. Parechje elegii, canti populari è storii sò stati scritti annantu à e strade in questa terra. Dunque, ogni chilometru di strada chì custruemu hà un significatu diversu per noi; hè significativu. "Hè per quessa chì custruemu ogni chilometru di strada cù u principiu di" U serviziu à u publicu hè serviziu à Diu ", disse.
Duranti u so guvernu; Enfatizendu chì u 1 per centu di a spesa d'investimentu di più di 653 trilione 60 miliardi di lire per l'investimenti di trasportu è cumunicazione di Turchia appartene à l'autostrade, Karaismailoğlu hà dichjaratu chì 2003 miliardi 2022 milioni di lire d'investimentu sò stati fatti per l'autostrade trà 995 è 900. Dichjarà chì anu aumentatu a lunghezza di e strade divise nantu à l'autostrade da 20 mila 6 chilometri à più di 100 mila 28 chilometri in l'ultimi 790 anni, Karaismailoğlu hà datu e seguenti informazioni nantu à l'investimenti è i miri fatti in autostrade:
"Avemu scopu di aumentà à 2053 mila chilometri per u 38. In questu modu, purteremu a mità di a nostra reta stradale tutale à u standard di strada divisa. Avemu aumentatu a lunghezza di l'autostrada da 1714 chilometri à 3 mila 633 chilometri. In 2023; Avemu da ghjunghje à 3 mila 726 chilometri. Avemu previstu di custruisce più di 2053 chilometri di novi autostrade in u nostru paese per u 5. Inseme à questi, avemu ancu migliurà rapidamente a qualità di a strada nantu à e nostre autostrade. Nant'à l'autostrade, attraversemu muntagne ripide cù tunnelli è vaddi prufonde cù viadutti. Lunghezza di u tunnel durante u periodu di u nostru guvernu; L'avemu aumentatu da 800 chilometri à 50 chilometri. In u centenariu di a nostra Republica, aumenteremu a nostra lunghezza di u tunnel à 663 chilometri. In listessu modu, avemu calculatu a lunghezza di u ponte è u viaductu da 720 chilometri. Oghje avemu aumentatu à 311 chilometri. U nostru scopu 735; Per cresce à più di 2023 chilometri. In u 770 solu, avemu custruitu 2022 chilometri di strade divise, 101 chilometri di quali sò autostrade. Avemu finitu 271 chilometri di strada mixta di bitume caldu. Avemu finitu a custruzzione di 636 tunnel cù una lunghezza tutale di 12 mila 100 metri. In novu, avemu cumpletu 3 ponti cù una lunghezza tutale di 11 mila 900 metri. "Avemu finitu parechji di i nostri prughjetti, cumpresu u Ponte di Çanakkale, l'Autostrada Malkara-Çanakkale, a prima parte di a Strada Circundante di Malatya, a Strada Anulare Sud-Ovest Diyarbakır è a Strada Circundante Bitlis.
A PERDITA DI VITA IN ACCIDENTI DI TRAFFIC DIMINUTA DI 20% IN 82 ANNI
Sottulineendu chì in più di sta migliione fisica nantu à l'autostrade, anu fattu e strade più intelligenti cù l'opportunità furnite da e tecnulugia di l'infurmazione è di a cumunicazione, Karaismailoğlu hà dettu: "Dicemu intelligenti perchè facemu sforzi intensi per minimizzà i pussibuli errori di u driveru è umani nantu à e nostre strade. . In u risultatu di i passi chì avemu fattu in questa direzzione, avemu ottinutu una diminuzione di 20 per centu in u numeru di morti in accidenti di trafficu in 82 anni. Cuntinuemu i nostri sforzi per minimizzà sta tarifa popularisendu e tecnulugia di trasportu intelligente. Per migliurà a nostra qualità di trasportu nantu à l'autostrade; Cuntinueremu à custruisce strade sicure, ecunomiche, veloci, cunfortu, ecologiche, ininterrotte è accessibili di qualità cuntempuranea. Hè esattamente à questu puntu; Cridemu in l'impurtanza di e strade di cimentu, un sistema di custruzzione alternativu, è ancu a tecnulugia di l'asfaltu nantu à e nostre autostrade. E strade di cimentu, chì sò cunnisciute per esse efficace in particulare in u trasportu di carichi pesanti, necessitanu menu mantenimentu è riparazione. Ancu s'è l'applicazione di u sistema di strada di cimentu, chì senza dubbitu porta certi risichi paragunatu à u sistema asfaltatu, data di parechji anni, a strada Afyon-İşçehisar di 2004 mila metri hè stata finita in u 2, a strada Hasdal Kemerburgaz di 2006 metri hè stata finita in u 3. , è a Strada Ordu-Ulubey di milla metri hè stata finita in 500. Avemu custruitu a Strada Statale Izmit-Yalova di 2007 metri cum'è una strada di cimentu in 2009. In più; "Custruemu a strada Kemaliye-Dutluca di 600 chilometri cum'è una strada di cimentu", disse.
SEGUIMU A RESTAURAZIONE DI STRADE CONCRETE
U Ministru di i Trasporti Karaismailoğlu hà nutatu chì e strade di cimentu custruite sò cuntrollate constantemente è a so prestazione hè monitorata secondu u terrenu, u clima è a densità, è hà cuntinuatu u so discorsu cusì:
"Secunnu i risultati ottenuti da i studii è tenendu in contu i tendenzi di sviluppu; Per valutà u statu attuale di u mondu in e strade di cimentu, per osservà e migliure in i sistemi di cimentu utilizati in a custruzzione di e strade, inseme cù e strade; Organizemu stu cungressu per discutiri l'ultime tecnulugii in strutture cum'è barriere di cimentu, pavimenti aeroportuali, barriere di rumore, in u quadru di u sensu cumunu. In questu sensu, riunitemu i principali rapprisentanti di u settore, università, praticanti è unità di surviglianza, è ancu istituzioni è urganisazioni pubbliche. In u nostru cungressu, esamineremu in detail l'esperienze di i paesi chì anu fattu assai strada nantu à a strada di cimentu. I studii di R&D nantu à e strade di cimentu metteranu ancu in luce nantu à i prublemi di prughjettu, custruzzione, operazione, mantenimentu è riparazione. In quantu à e strade di cimentu, sapemu chì e rete stradale di l'USA è di i paesi europei sviluppati varienu trà u 10 è u 20 per centu. In questa strada, simu pronti à cooperà cù qualsiasi paese è unità chì hà sperienza. Da u puntu righjuntu; "A causa di a pusizioni di u nostru paese in rapidu sviluppu in u mondu, ci hè bisognu più chè mai di a custruzzione di strade più durevuli, menu mantenimentu, più còmode, in linea cù i scopi di a nostra Direzzione Generale di Strade".
STABILIMU RETI LOGISTICA IN TUTTI I MODALI DI TRASPORTU
Enfatizendu chì a Turchia hè situata à mezu à trè cuntinenti maiò, in una geografia induve u cummerciu, l'energia è u putenziale ecunomicu sò forti, cum'è u Mari Neru è u Mediterraniu, Karaismailoğlu hà dettu: "U nostru paese, situatu in u Corridor Mediu di u Storicu. Silk Road, hà canali di cumunicazione per terra, aria, ferrovia è mare. Evaluemu sistemi in una struttura multimodel. Stabbilimu rete di logistica in tutti i modi di trasportu è sò in cumunicazione constante è cooperazione cù u settore reale è l'università, tenendu in contu i novi sviluppi in u settore logisticu. Turchia hè diventata una crocevia è un centru in tutti i sistemi di trasportu nantu à e linee est-ovest è nordu-sud, in cunfurmità cù a so situazione strategica. "Cum'è in altri sistemi di trasportu, cuntinuemu à implementà sistemi alternativi efficaci è amichevuli di l'ambiente nantu à e nostre autostrade", disse.
Ministru di Trasporti è Infrastruttura Karaismailoğlu, dopu à u so discorsu, in u scopu di u cungressu; Hà apertu ancu a mostra, assistita da implementatori di prughjetti naziunali è internaziunali è fabricatori, equipaghji, equipaghji è materiale è fornitori naziunali è stranieri in relazione à u prugettu di cuncepimentu, implementazione è mantenimentu di strade di cimentu, barriere di cimentu, strade di cimentu permeable è elementi strutturali di strada. .
Esse u primu à cummentà