Rolls-Royce è Gulfstream Aerospace Corp. anu realizatu a prima prova di volu di un jet d'affari ultra-longu raggiu alimentatu da carburante d'aviazione 100% sustenibile (SAF). U volu di prova cù u Gulfstream G725 bimutore alimentatu da u mutore BR650 hè statu realizatu in a sede di Gulfstream in Savannah Georgia.
Questa prova, chì mostra chì i motori Rolls-Royce esistenti per i jet d'affari è l'aviò civili ponu operare cù 100% SAF cù l'opzione "drop-in", permette à u tippu di carburante di sustituzione per avanzà cun fiducia in u prugramma di certificazione. Attualmente, SAF pò esse usatu solu cù mischii finu à u 50% cù carburante di jet convenzionale. SAF hè dispunibule per tutti i motori Rolls-Royce attuali.
Mentre chì unu di i cumpunenti SAF utilizati in u volu di prova hè statu pruduttu da World Energy, l'altru cumpunente hè statu pruduttu da Virent Inc. s'impegna: HEFA (Esteri è Acidi Grassi Idroprocessati) ottenuti da scarti è olii vegetali è SAK (Synthesised Aromatic Kerosene - Synthesized Aromatic Kerosene) pruduttu da scarti di zuccheri vegetali. Altri ingredienti basati in petroliu sò aghjuntu à stu carburante innovativu è cumplettamente sustenibile in sviluppu. In questu modu, ùn ci hè micca bisognu di qualsiasi prucessu di mudificazione in l'infrastruttura di i motori jet è 100% "drop-in" SAF hè ottenutu chì pò esse usatu. Stu carburante sustenibile hà u putenziale di riduce l'emissioni di u ciclu di vita di CO2 di circa 80% in paragunà à u carburante di jet convenzionale.
Facendu una dichjarazione annantu à u volu di prova, u Direttore di l'Aviazione è l'Ingenieria di l'Azienda di Rolls-Royce Germania Dr. Joerg Au hà dettu:
"I carburanti di l'aviazione sostenibili anu u putenziale di riduce significativamente l'emissioni di carboniu di l'aviazione è sò essenziali per a decarbonizazione di i celi. Cum'è Rolls-Royce, u "drop-in" chì alimentemu i mutori esistenti farà una grande cuntribuzione à u mondu di l'aviazione. Questa prova di volu chì avemu realizatu cù Gulfstream dimostra a cumpatibilità di i nostri motori cù SAF. I nostri mutori aiutanu à l'utilizatori à ottene carbone zero nettu ".
Mark Burns, presidente di Gulfstream, hà dettu: "U pioniere di a decarbonizazione di l'industria di l'aviazione hè unu di i nostri scopi di longa durata in Gulfstream. A prova, a valutazione è u sustegnu novi sviluppi in SAF ci porta un passu più vicinu à questu scopu. Grazie à a nostra cullaburazione cù Rolls-Royce, avemu cumpiitu cù successu un'altra tappa in stu travagliu ". disse.
A famiglia di aerei G725, alimentata da u BR650, detene più di 120 record mundiali di velocità, cumpresu u record di velocità di volu più luntanu in a storia di l'aviazione cummerciale. Cù più di 500 aerei in serviziu, u G650 è u Gulfstream G650ER sò trà i jet d'affari più affidabili di u mondu. Dapoi l'entrata in serviziu in u 650, a famiglia di aerei G2012 hà furnitu una affidabilità, efficienza è rapidità eccezziunale, cù un rendimentu ambientale eccezziunale.
Esse u primu à cummentà