A Direzzione Generale di i Trasporti di TCDD è i Responsabili Tecnici di TCDD è u persunale autorizatu anu discututu i prublemi tecnichi riguardanti u rimorchiu è i veiculi di trainu à u "1st. si sò riuniti à u "Attellu di Manutenzione di Veiculi".
U direttore generale di TCDD Transportation Ufuk Yalçın: "I workshop, chì sò riunioni induve i stakeholder è e persone chì travaglianu inseme sprimenu i so prublemi, pruducenu suluzioni, è presentanu i piani chì devenu esse fatti per u futuru cù una mente cumuna, sò di grande impurtanza". disse
Queste riunioni conducenu à l'allineamentu versu u scopu cumunu
U direttore generale Yalçın hà continuatu e so parolle cusì: "Avemu avutu un attellu quì l'annu passatu. À quellu tempu, aghju travagliatu ancu in TCDD Teknik. Avemu tenutu un attellu di mantenimentu inseme cù TCDD. Era assai pruduttivu. Per quessa, pensu chì u 1u Attellu di Manutenzione di Veiculi, chì avemu urganizatu per a prima volta, serà assai utile. Dopu tuttu, TCDD Teknik hè una cumpagnia publica. Face un sforzu per noi. Quandu simu lenti, agiscenu rapidamente è ci sustenenu. Vogliu ringrazià u Direttore Generale Tecnicu di TCDD. Avemu vistu i benefici l'annu passatu. "
"U risultatu più impurtante di l'attellu per noi: Chì pudemu fà, induve ci manca ? Avemu bisognu di parlà di questi, hè impurtante chì rinfurzà a cumunicazione trà noi. In questu rispettu, sti scontri sò propie à u ligame è l'allineamentu versu un scopu cumunu. "Ci permette ancu di socializà cù l'amichi chì venenu da u nostru centru pruvinciale". disse.
Dichjarà chì u primu attellu hè statu tenutu in Ankara cù cumpagnie cù certificati ECM, u General Manager Yalçın hà dettu: "Avaremu avanti discutendu ciò chì deve accade ogni annu è eliminendu e carenze. Questu annu hè un principiu. Pudemu fà megliu induve ci hè u sviluppu è si trovanu suluzioni à i prublemi. U scopu di u nostru attellu hè di aumentà u nostru numeru di i participanti ogni annu è di cunsultà cù i novi participanti permettendu di sparte e so idee cun noi. Puderà u nostru 1u Attellu di Manutenzione di Veiculi sia benefica. disse.
Attachemu impurtanza à a furmazione di u nostru persunale
Enfatizendu chì a furmazione di u persunale hè assai impurtante, Yalçın hà dettu: "A furmazione chì cuntinuemu hè di grande impurtanza. In più di a furmazione chì furnimu da i nostri propri furmatori in u nostru Centru di Formazione Eskişehir, attribuimu impurtanza à i prugrammi di furmazione nantu à temi specifici. Per esempiu, a furmazione di manager di livellu mediu. Forniremu sti furmazioni à i nostri dirigenti in tutte e nostre regioni cù i servizii chì ricevemu da fora. "dissi.
Ankara serà a nostra regione pilota per i prughjetti pianificati
"Avemu da sparghje pratiche boni è currette à tutta a nostra urganizazione, u nostru travagliu chì ci porta efficienza è ci porta più luntanu da un puntu di valore aghjuntu. Procederemu cù Ankara cum'è u puntu di partenza per questi. Per esempiu, cuminciamu cù Rams Analysis per locomotive in a nostra Regione Ankara. Dopu avè realizatu u nostru travagliu in Ankara è purtemu à una certa maturità, daremu struzzioni à e regioni. Per questu, avemu bisognu di avè una cumunicazione forte è sparte. Queste riunioni sò strumentali in questu. Avemu principiatu cù u 1u Workshop di Manutenzione di Vehicle. In u futuru, u purteremu à livelli più bassi è scuntrà cù i nostri amichi chì travaglianu in u campu. Spiegheremu u nostru scopu, a nostra visione, cumu seguità è realizà u prucessu di i nostri piani, è cumu aghjunghje à u sistema KKY. Di sicuru, mentre facendu questu, u nostru puntu più impurtante cum'è manutentore di u veiculu hè a nostra pianificazione di esigenza materiale è e scorte di pezzi di ricambio. "Avemu un travagliu impurtante cù a digitalizazione in u futuru". Hà cunclusu e so parolle dicendu:
Esse u primu à cummentà