Toyota hè preparatu per pruduce u sistema ibridu di l'ultima generazione, chì offre un rendimentu più altu è un rendimentu di carburante più altu, in i so stabilimenti europei. A tecnulugia hibrida di a 2023a generazione di Toyota serà ancu prodotta in Auropa per l'usu in l'annu mudellu 5 Corolla.
U novu sistema hibridu serà pruduciutu in e fabbriche Toyota in Pulonia è in u Regnu Unitu è piglierà u so postu in i mudelli Corolla chì venenu fora di a banda in Turchia è u Regnu Unitu.
A pruduzzione di i motori ibridi di a 5a generazione è e trasmissioni principiarà cù l'aghjurnamentu di sette linee di produzzione, cù un investimentu di 77 milioni d'euros in a pianta polacca è 541 d'euros in a pianta di u Regnu Unitu.
Toyota fabrica i mutori elettrici MG1 è MG2 è trasmissioni ibridi in Pulonia, mentre chì sti cumpunenti seranu cumminati cù u mutore di benzina 5-litre in u Regnu Unitu per furmà a 1.8a generazione di trasmissione ibrida.
A tecnulugia ibrida Toyota di quinta generazione si distingue cù i so mutori elettrici più ligeri, più compacti è più potenti. A nova tecnulugia hibrida, chì offre un cunsumu più bassu è emissioni di CO5 cù a quantità più alta di guida elettrica in a guida di ogni ghjornu, furnisce ancu un rendimentu più altu. U mutore ibridu di 2 litri cù 140 PS hà migliuratu l'accelerazione 1.8-0 km/h di 100 seconde paragunatu à a generazione precedente, riducendu à 1.7 seconde.
A tecnulugia hibrida di Toyota cuntinueghja à esse preferita da più è più utilizatori in Europa. In l'ultimi 4 anni, a proporzione di veiculi ibridi in a vendita europea di Toyota hè aumentata da u 30 per centu à u 66 per centu, aumentendu a so impurtanza.
Esse u primu à cummentà