U giant tedescu di l'automobile Opel si prepara à spiccà cù i so mudelli elettrici in 2023. Mentre l'evoluzione di Opel versu l'elettricu cuntinueghja à piena velocità, a nova Opel Astra-e marcarà l'annu cum'è u mudellu più impurtante di a marca. U Mokka-e continuerà à sustene u muvimentu di Opel à l'elettricu cù u so mutore più putente è l'autonomia di guida elettrica aumentata. Inoltre, 2023 serà un annu impurtante per a sub-marca dinamica di a marca, GSe. Astra GSe, Astra Sports Tourer GSe è Grandland GSe prendrà a so piazza à i rivenditori. Opel cuntinuerà ancu a so eccitazione di rallye elettrificata è zero emissioni a prossima stagione. L'ADAC Opel e-Rally Cup, a prima cuppa di rallye elettrica è monomarca di u mondu, entrerà in a so terza stagione in 2023 cù l'Opel Corsa-e Rally.
Affirmando chì a transizione di Opel versu diventà una marca 2023% elettrica cuntinuerà in u 2023, u CEO di Opel, Florian Huettl, hà dettu: "I nostri clienti capisceranu megliu questu, soprattuttu quandu si sentenu nantu à unu di i nostri mudelli GSe dinamichi per a prima volta o godenu a so prima. test drive cù u novu Astra-e. Cuntinuemu ancu cù manifestazioni elettrici chì portanu eccitazione à e strade è piste di corsa. Opel continuerà à entusiasmarà a ghjente in XNUMX cù queste è altre sorprese ".
"U mudellu più vendutu in a classe compacta, Opel Astra, diventa completamente elettricu in 2023"
A 6a generazione Opel Astra, u pioniere di a so classe, hè stata premiata u "Premiu Golden Steering Wheel 2022" pocu dopu u so lanciu. Avà, Opel inaugura una nova era cù l'Astra-e. Primavera in Auropa di u novu Opel Astra-e; Hè destinatu à esse messu in vendita in Turchia in a seconda mità di l'annu. Cusì, a marca cù u logu di fulmini introduverà a prima versione completamente elettrica di l'Astra, u mudellu più vendutu è più successu in a classe compacta, à i so clienti. Ma ùn hè micca tuttu. L'Astra elettrica à cinque porte serà seguita da a nova Opel Astra Sports Tourer-e, u primu mudellu di station wagon XNUMX% elettricu di un fabricatore tedescu.
Yeni Astra-e, kullanıcısına sıfır emisyonlu bir sürüş keyfi sunuyor. Elektrikli motoru 115 kW/156 HP güç ve 270 Nm tork üretiyor, aynı zamanda 170 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. Enerji, 54 kWsa kapasiteli lityum-iyon bataryada depolanıyor. Yeni Astra-e, bu batarya ile WLTP normuna göre sıfır emisyonla 416 kilometreye kadar menzile ulaşıyor.
Opel offre prestu ancu più putenza è più autonomia per u Mokka-e. U mudellu elettricu "2021 Golden Steering Wheel Award" serà dispunibule cù una batteria più grande nantu à dumanda in u futuru. Cù a so nova batteria di 54 kWh, u Mokka-e hà da pudè ghjunghje sin'à 403 chilometri secondu a norma WLTP, in più di emissioni zero. Questu significa un aumentu di 327 per centu cumparatu cù a gamma di 23 km attualmente offerta.
"A prestu: a submarca GSe piglia a scena principale"
A nova submarca dinamica di Opel Gse (Grand Sport Electric) mette in luce u futuru sportivu. Les modèles électriques haut de gamme Opel Astra GSe, Opel Astra Sports Tourer GSe et Opel Grandland GSe seront bientôt disponibles à la commande en Europe.
Yeni Astra GSe ve Astra Sports Tourer GSe, 165 kW/225 HP güç ve 360 Nm tork değeriyle (WLTP normuna göre yakıt tüketimi: 1,2-1,1 lt/ 100 km, CO2 emisyonları 26-25 gr/km; her ikisi için de ortalama, geçici değerler) kendi sınıfında oyunun kurallarını yeniden yazacak nitelikler ortaya koyuyor. Böylece hızlı kalkışlar kadar sportif maksimum hız da elde ediliyor. Astra ürün gamındaki GSe versiyonları aynı zamanda yüksek geri bildirim ve üstün sürüş dinamikleri sağlıyor. Direksiyon, süspansiyon ve frenler, sürücü komutlarına anında cevap veriyor. KONI FSD süspansiyon teknolojisi, hassas kullanım ve yüksek konfor özellikleri için sürüş koşullarına bağlı olarak farklı sönümleme özellikleri sağlıyor.
Bu aynı zamanda yeni Grandland GSe için de geçerli. Yüksek performanslı SUV, performans noktasında bir adım daha ileriye gidiyor. Grandland GSe’de, 1,6 litrelik turbo beslemeli benzinli motoru her aksta birer tane olmak üzere iki elektrik motoru destekliyor. Böylece ortaya 221 kW/300 HP (WLTP normuna göre yakıt tüketimi: 1,3 lt/100 km, CO2 emisyonları 31-29 gr/km; her koşulda ortalama, ağırlıklı, geçici değerler) sistem gücü çıkıyor. Şarj edilebilir hibrit güç-aktarma sistemi, Grandland GSe’yi sürekli elektrikli dört tekerlekten çekişe sahip sportif bir SUV yapıyor ve sınıfının en iyi hızlanma değerlerini sağlıyor. Grandland GSe, 0-100 km/s hızlanmasını sadece 6,1 saniyede tamamlıyor ve 235 km/s (135 km/s tamamen elektrikli) maksimum hıza olanak sağlıyor.
"Pioneru di rallye elettricu: ADAC Opel e-Rally Cup entra in a so terza stagione"
Opel inspirerà di novu u motorsport da a primavera. In maghju 2023, a terza stagione di l'ADAC Opel e-Rally Cup hà da principià. I preparativi per a prossima corsa sò in piena corsa è Opel spera di ripetiri a stagione 2022 di successu. U calendariu per u primu è l'unicu coupé di rallye elettricu di una sola marca in u mondu serà aghjurnatu di novu per a prossima stagione. Dopu avè finitu sette manifestazioni in i primi dui anni, l'Opel Corsa-e Rally compie ottu manifestazioni di rallye in quattru paesi in 2023.
Esse u primu à cummentà