Alstom, u capu mundiale in a mobilità intelligente è sustenibile, hà firmatu un novu cuntrattu per un valore di più di 25 milioni d'euros per furnisce à Norske Tog 230 treni regionali Coradia Nordic supplementari. Questu hè u sicondu ordine risultatu da l'accordu quadru di riferimentu di 2021 miliardi d'euros chì Alstom hà firmatu cù Norske tog à a fine di u 1,8. U primu ordine di treni regiunale 30 hè attualmente in produzzione è e spedizioni sò previste per principià à a fine di u 2025.
I novi treni regiunale di Norske tog "Classe 77" operaranu cum'è un serviziu di treni di trasportu è di alta velocità trà Ski è Stabekk in a più grande zona di Oslo. A flotta di treni in espansione furnisce servizii di trasportu rinfurzati in tutta a regione occupata.
"Asperemu di riceve 25 treni supplementari da Alstom per migliurà a capacità è migliurà u serviziu di i passageri", dice Øystein Risan, CEO di Norske tog AS.
I treni nordici Coradia per Norske tog sò adattati apposta per risponde à i bisogni di a rete ferroviaria norvegese è sò cumpletamente adattati à e cundizioni climatichi norvegesi. I treni novi anu una velocità massima di 200 km / h per assicurà un viaghju veloce è còmode in un ambiente spaziosu è rilassante. Ogni trenu sarà custituitu da sei vitture à un pianu. I treni seranu equipati di l'ERTMS digitale Alstom, un sistema di signalamentu standard europeu à bordu chì furnisce i treni cun un muvimentu sicuru continuu è una prutezzione di overspeed. Questa architettura di signale di l'armadiu elimina a necessità per u cunduttore di leghje i segnali laterali è furnisce un computer à bordu, tolerante à i difetti, chì impedisce l'azzioni di i cunduttori in casu di cundizioni insicure.
Coradia Nordic hè un'unità elettrica multipla d'avanguardia, di pianu bassu è di altu rendiment. U trenu standardizatu hè una piattaforma unica è versatile chì risponde à e richieste di u trasportu regiunale è interurbanu. Un disignu modulare permette à l'operatori di sceglie a cunfigurazione è l'internu chì si adatta megliu à u so mercatu è strategia cummerciale. A piattaforma offre soluzioni senza emissioni cum'è batterie o idrogenu per e linee non elettrificate. Inoltre, l'approcciu sustenibile di Alstom à i servizii maximizerà u valore di l'assi di Norske tog cunsiderendu tuttu u ciculu di vita di u pruduttu da u disignu iniziale à a fine di a vita.
Alstom assemblerà i treni Norske tog in a so facilità in Salzgitter, Germania. Diversi stabilimenti Alstom francesi sò stati implicati in u prugettu, cumprese Tarbes per i sistemi di trazione, Ornans per i mutori, Villeurbanne per i sistemi di signalizazione è Petit-Quvilly per i transformatori elettrici.
Norske tog AS hè a pruprietà di u Ministeru Norvegese di Trasporti è Comunicazioni. A cumpagnia furnisce, pussede è gestisce materiale rotabile per u trasportu di treni di passageri in Norvegia.
Esse u primu à cummentà