Tuttu u paese hè statu piantu da a nutizia di u terrimotu di magnitudine 7.7 chì hè accadutu in Kahramanmaraş. Parechji edifici è strutture sò stati distrutti in 10 pruvince. Mentre chì u toll di u terrimotu era pisanti, hè statu novu revelatu quantu inestabile è periculosa eranu e case. In questu prucessu, u fattu chì l'edifizii ùn eranu micca resistenti à i terrimoti hè vinutu in mente, a quistione di cumu e case resistenti à u terrimotu custruite in Giappone sò state custruite. Allora, cumu hè chì u Giappone pò custruisce una casa à prova di terramoti? Chì ghjè u "sistema di fundazione ferroviaria" salvatore implementatu in Giappone? Chì sò e caratteristiche di u sistema di fundazione ferroviaria? Quale hà inventatu u sistema di fundazione ferroviaria?
Chì ghjè u Sistema Rail Foundation?
U sistema, chì dice chì l'edifizii deve esse custruitu nantu à rails, permette à l'edifizii di trasfurmà nantu à rails indipindentamente da a crosta terrestre durante un terrimotu.
Cumu sò fatti e case resistenti à i terremoti in Giappone
Dopu à u disastru in u Giappone in u 1995, i vechji edifizii sò stati retrofittati in u paese, mentre chì i novi edifici sò stati custruiti in linea cù u novu sistema. I sistemi di prutezzione cambianu secondu l'altitudine di l'edificazioni. In l'edificazioni di trè piani, hè necessariu di rinfurzà i mura è prutegge a fundazione cù lastre. Più precauzioni sò pigliate in l'edificazioni di media altezza.
E case di u sistema di fundazione ferroviaria resistenti à i terremoti utilizati in Giappone creanu un insulamentu di basa chì permette à l'edificiu di disconnect da a terra. In u sistema installatu, i bumpers di gomma sò usati nantu à a fundazione di u bastimentu. Questi paraurti facenu pussibule per l'edificazioni di oscillare orizzontalmente invece di scuzzulate è inclinate durante i periculi di terramotu. A demolizione di l'edifiziu hè impedita cù l'usu di fili idraulichi in u quadru di l'edifiziu in modu chì a tremula à a fundazione si sparghje in tuttu u bastimentu.
Cumu l'edifizii ùn sò micca demoliti in u sistema di fundazione ferroviaria?
L'insulazione utilizata in a tappa prima di a custruzzione di e case è di l'edifizii, vale à dì, mentre ponenu i fundamenti, è u sistema in l'edifiziu facenu e case resistenti à u terrimotu. Grazie à stu sistema durante un terrimotu, l'edificazioni si flexionanu invece di rompe. In u Giappone, l'ingegneri ponenu platti di metallu in spazii à l'internu di i mura, permettendu à tuttu u bastimentu di spustà à u stessu tempu. Questa flessibilità hè fatta per prevene l'edifiziu di colapsà o rupture. Ancu assai grandi edifici è grattacieli in u paese sopravvive cù stu sistema. U sistema utilizatu offre una distanza di sin'à 3 metri è un margine di stretchimentu, sia à diritta, à manca o da fronte à daretu. L'usu di l'ammortizzatori nantu à a fundazione di l'edifiziu neutralizeghja a vibrazione quandu a flessibilità hè presa in contu durante u muvimentu, mentre chì i fluidi di buffer utilizati in a fundazione reducennu l'intensità durante a scumessa.
Quale hà inventatu u Sistema di Base Ferroviaria?
Ancu s'ellu ùn hè micca sicuru, hè cunnisciutu chì stu sistema hè stata utilizata prima in Giappone. U Giappone, induve i grandi terremoti sò stati sperimentati unu dopu à l'altru, hà cuminciatu à travaglià in stu sistema dopu à u disastru di u 1995 è hà rinfurzatu immensamente i so edifici.
Esse u primu à cummentà