Cuntinuendu u so sustegnu à e regioni affettate da u terrimotu dapoi u primu ghjornu, Doğan Trend Automotive hà avà arricciatu e maniche per furnisce un sustegnu energeticu à a regione. I mudelli MG elettrichi cù a tecnulugia V2L (Vehicle to Load), cunnisciuta cum'è funzione di carica di veiculu à veiculu, agiranu cum'è generatori mobili per risponde à a necessità di illuminazione è riscaldamentu in a zona di u terremotu. Grazie à u so cable speciale, chì hè cunnessu à a vittura à una estremità è hà un socket triple à l'altru, una vittura pò furnisce 70 kilowattora di energia elettrica. I vitture chì si trasformanu in generatori cù a stallazione di u cable V2L ponu risponde à i bisogni basi di una famiglia per 1 mese.
MG hà guidatu i veiculi chì andavanu in Europa in Turchia
Cuntattate i funzionari di Doğan Trend Automotive, chì rapprisenta a marca MG in Turchia, i funzionari SAIC è MG anu dichjaratu ch'elli sò pronti per ogni tipu d'assistenza dopu u terrimotu chì hà colpitu u nostru paese. Duranti i negoziati di i dui lati, hè statu decisu di piglià l'azzioni per risponde à i bisogni basi di l'electricità in a zona di disastru, mentre scambià idee nantu à u sustegnu chì pò esse fattu.
CHE COS'È V2L TECHNOLOGY
Mentre i novi mudelli elettrici di MG cù a tecnulugia V2L eranu in strada per i paesi europei, i veiculi sò stati mandati rapidamente in Turchia cù l'istruzzioni di l'alta direzzione di MG. Dapoi u primu ghjornu di u terrimotu, MG Europe hà fattu un grande sforzu per a consegna anticipata di veiculi elettrici à u nostru paese è a consegna d'urgenza di cavi V2L speciali in Turchia. I cavi necessarii per i veiculi per furnisce l'electricità à i dispositi sò stati principarmenti mandati in Turchia in aereo. A squadra di MG Turkey, invece, hà pigliatu incaricatu in u portu cum'è una squadra per accelerà i prucessi d'importazione facendu grandi sforzi per piglià l'azzione rapidamente. Inseme à questi sforzi, Doğan Trend Otomotiv si prepara à piglià i so 20 SUV elettrici à a zona di u terrimotu in a prima tappa per esse utilizatu cum'è generatori mobili. Quandu più veiculi ghjunghjenu in Turchia, cuntinueghjanu à esse mandati à i punti in bisognu.
I veiculi elettrici furnisceranu un serviziu di generatore mobile in a zona di u terrimotu
I mudelli MG furnuti cù a tecnulugia V2L, chì hè esclusiva di e vitture elettriche di nova generazione, agiranu cusì cum'è generatori mobili per i bisogni basi cum'è l'illuminazione è u riscaldamentu, in particulare in cità è paesi chì sò più difficiuli d'accessu in a zona di disastru. Cù a tecnulugia V2L, chì permette l'energia elettrica per esse purtata in ogni locu, attachendu un cable speciale à u veiculu, finu à 3 kilowattora d'energia pò esse furnitu cù u socket triple à l'altru finale. 70 kilowatt-ora di energia ponu facilmente risponde à i bisogni energetichi di basa di una famiglia per 70 mese in cundizioni normali. Cù u putere di una sola vittura, 1 tende o cuntenituri ponu esse riscaldati è illuminati à u stessu tempu. Cù sta tecnulugia, induve hè pussibule di uperà i dispositi elettrici chì cunsumanu finu à 3 kilowatts di putenza per ora cù 3 sockets chì ponu travaglià attivamente à u stessu tempu, i mudelli MG elettrici ponu esse usati in periodi di mancanza di energia o quandu si rifuggianu in u veiculu. ; Puderanu risponde à i bisogni basi cum'è l'illuminazione, u riscaldatore elettricu è a carica di u telefuninu mobile à u stessu tempu per 3,3 ghjorni senza interruzzione. Siccomu ùn ci hè micca un mutore di combustione interna, a diferenza più impurtante da i generatori normali hè chì hè silenziu è ùn pruduce micca gas di scarico, grazia à a tecnulugia V2L, quandu una carica curretta hè furnita, serà pussibule per quelli chì anu bisognu, chì a so vita. hè digià statu difficiule in l'area di disastru, per passà a notte senza rumore è gas di scarico dannosu.
A marca Wallbox rapprisentata da u gruppu furnia stazioni di ricarica per carricà e vitture elettriche da esse aduprate in u prugettu. In cuuperazione cù Aytemiz in a zona di u terrimotu, i studii necessarii per a determinazione di i lochi induve ci hè l'electricità urgente è a stallazione di a stazione di carica sò ancu cuntinueghjanu. Inoltre, una squadra di supportu hè stata furmata da a regione per carricà i veiculi cù vitture di marca MG chì ponu sustene l'operazione è per trasfirià i veiculi in i lochi induve ùn ci hè micca l'electricità è induve sò necessarii. Doğan Trend Automotive, chì hè stata mobilizata per l'aiutu da u primu ghjornu, principalmente i so rivenditori in l'area di disastru, è à u stessu tempu urganizendu diverse organizzazioni di materiale d'aiutu per e vittime di disastru, cuntinueghja à cuntinuà a so attività per l'area di u terrimotu senza interruzzione. .
Hè statu mintuatu prima in u terrimotu di u Giappone.
A necessità di vitture elettriche, chì sò nurmalmente alimentate da a rete, per operare in a direzzione opposta, vale à dì, a necessità di a vittura per alimentà a griglia, hè vinuta per a prima volta durante i terrimoti in Giappone. In fattu, dopu à u terrimotu, l'autorità giapponesi anu determinatu chì i veiculi elettrici puderanu risponde à i bisogni di l'electricità d'emergenza in e prime 24 ore è anu realizatu studii nantu à l'usu di vitture elettriche in emergenze. In una indagine di più di 1.500 70 prupietarii di i veiculi elettrici americani cumandati da Bloomberg Green, i cumpratori di i veiculi elettrici ùn anu micca cunsideratu / cunnosci i benefici chì furniscenu in situazioni di disastru quandu sceglie stu tipu di veiculu. Preferiscenu soprattuttu vitture elettriche per u risparmiu di costu è benefici ambientali. Ci sò benefici potenziali di elettrificà e flotte di trasportu. Quandu l'autobus è l'altri veiculi publichi sò elettrificati, ponu esse aduprati in dui modi per alimentà i bunkers è altri servizii d'urgenza, è ancu per sustene e reti disrupted. I vitture di nova generazione, chì ponu almacenà circa 2 kilowattora d'electricità quandu sò completamente caricate, ponu risponde à i bisogni energetichi di una casa piena per 3-XNUMX settimane. Quandu si tratta di riscaldamentu è bisogni simplici, stu periodu pò esse assai più longu. Dicenu chì, in i calculi fatti da l'autorità è in i prucessi successivi, quattru tende puderanu esse ragiunate riscaldate simultaneamente è a necessità di l'illuminazione cumpleta.
V2L (Electricità da Veiculu à Dispositivi)
A tecnulugia, chjamata "vehicle to load" in inglese, hà u principiu di carica energia da u veiculu à i dispositi. E vitture elettriche cù sta tecnulugia ponu esse usate cum'è generatori quandu hè necessariu. Permette d'utilizà i dispositi simplici è pocu elettricità, cum'è l'urdinatori è i telefuni mobili, è ancu i dispositi chì necessitanu alta energia, cum'è riscaldatore d'acqua, climatizzatore è riscaldatore elettricu. I veiculi elettrichi cù sta funzione ponu ancu esse aduprati da campers è caravane in natura.