U direttore generale di UTIKAD, Alperen Güler, hà dettu: "Pudete trasportà parechje volte più per ferrovia chè pudete trasportà per strada. Se a ferrovia puderia esse aduprata in modu efficace, saria statu affettatu da u trafficu in u minimu modu. Almenu e linee aperte ponu esse valutate ".
Alperen Güler, Direttore Generale di UTIKAD, hà dettu: "L'autostrada hè principalmente aduprata, ma a coordinazione deve esse stallata currettamente quì. A nostra nazione manda materiali d'aiutu à l'area di u disastru mustrannu una grande sensibilità; in ogni modu, secondu l'ultime informazioni chì avemu ottenutu, i veiculi mandati anu difficultà à avanzà dopu à Konya. Ci sò longu fila di veiculi nantu à e strade. Inoltre, ci hè bisognu di l'equipaggiu per u scaricamentu di i veiculi chì arrivanu. Ci vole ancu assai tempu per i veiculi per aspittà quì per via di a mancanza d'equipaggiu. Sapemu chì ci sò difficultà à vultà ", disse.
Enfatizendu a necessità di urganizà l'usu di a ferrovia, Güler hà participatu à a trasmissione Bloomberg HT, "A ferrovia ùn hè micca affettata da l'effetti negativi nantu à l'autostrada. In fatti, questu ci hà dimustratu a necessità di l'usu efficiente di tutte e rotte di trasportu, cumprese mare, ferru, aria è terra, in tali disastri ".
Dichjarà chì hè pussibule ghjunghje à Kayseri, Sivas, Elazığ è Konya in ferrovia, Güler hà dettu: "U prublema maiò in u trasportu hè dovutu à e cundizioni climatichi. U vantaghju di utilizà a ferrovia hè chì hè u modu di trasportu chì hè menu affettatu da sti cundizioni avversi. Pudete trasportà parechje volte più per ferru chì pudete trasportà per strada. Se a ferrovia puderia esse aduprata in modu efficace, saria statu affettatu da u trafficu in u minimu modu. Almenu e linee aperte ponu esse valutate ".
Esse u primu à cummentà