U scopu di rende u trafficu urbanu più sustenibile cù i so investimenti in u trasportu, a Municipalità Metropolitana di Kocaeli hà finitu u Prughjettu di Replicazione di Ponte Turgut Özal è Custruzzione di Strada, chì hà pianificatu in u distrittu di Çayırova in questu cuntestu.
Custruendu un ponte supplementu à u Ponte Turgut Özal, chì hè unu di i punti chjave di Çayırova è ùn pò micca trattà a carica di trafficu in u so statu attuale, u Metropolitanu hà colpitu u prublema di trafficu quì, impediscendu cusì l'accumulazione di veiculi nantu à u ponte.
L'ENTRATA E L'EXIT À ÇAYIROVA hè RELAXED
Cù l'investimenti fatti da a Municipalità Metropolitana, un prublema impurtante in u trafficu di a cità, chì respira, hè sparitu. Di conseguenza, u "Prughjettu di Replicazione di u Ponte Turgut Özal è di Custruzzione di Strada", chì faciliterà l'entrata è l'uscita di u distrittu di Çayırova via a strada di Connessione TEM, hè statu finitu. Cù a fine di u prugettu, i veiculi chì aspettavanu nantu à u ponte hè statu impeditu è un flussu di trafficu rapidu hè statu assicuratu. 2 mila 195 metri di strada divisa 2 × 2, 284 metri di strada 1 × 1, 64.70 metri di lunghezza è 10.75 metri di larghezza di ponti sò stati custruiti in u travagliu di "Turgut Özal Bridge Replication and Road Construction", chì hè pianificatu cum'è duie corsie. . In a custruzzione di u prugettu, 673,5 metri cubi di cimentu, 175 tunnellate di rebar è circa 5 mila tunnellate di asfaltu abrasione sò stati utilizati.
3 STRADA TURNATA IN STRADE 2×2
In u scopu di u prugettu, a strada chì separa a fruntiera provinciale Istanbul-Kocaeli hè stata attraversata da l'autostrada cù un novu ponte addiziale è ricollegata à Turgut Özal Street. In u scopu di u prugettu, e strade esistenti, Turgut Özal, Tuna Namık Kemal Street, strade di cunnessione è intersezioni sò stati rinnuvati è trasformati in strade 2 × 2. Cù a fine di u prugettu, l'entrata è l'uscita di u distrittu di Çayırova anu guadagnatu trasportu còmode è più sicuru.