Si distingue cù i so codici SUV, u disignu accattivante è l'approcciu innovativu in u segmentu C, u novu mudellu 408 di Peugeot cun design fastback, pacchetti d'equipaggiu Allure è GT, 6 opzioni di culori differenti, mutore 1.2 PureTech 130 HP è trasmissione automatica EAT8 à 8 velocità. , 1 million 110 mila Hè statu offrutu in vendita in Turchia cù prezzi chì partenu da TL. Distintendu cù l'ultimu linguaghju di cuncepimentu di a marca, l'innovativu design fastback di u 408 combina un piacè di guida superiore chì stimula l'emozioni cù tecnulugia avanzata chì si focalizeghja nantu à l'usu intuitivu.
Peugeot, una di e marche di l'automobile più stabilite in u mondu, rompe u mudellu cù a so siluette dinamica codificata da SUV è un design fastback impeccabile cù u so novu mudellu 408. A nova Peugeot 2022, chì hè stata presentata à u mondu à u Salone di l'Automobile di Parigi in uttrovi 408, hà cuminciatu à esse venduta in Turchia da marzu 2023. Cù a nova 408, Peugeot aumenterà a so gamma di prudutti in u segmentu C altamente cumpetitivu, mentre cuntinueghja u successu di a marca in a classe SUV. PEUGEOT 1.2, chì hè stata impurtata in Turchia in a prima tappa cù un mutore 130 PureTech 8 è una trasmissione automatica EAT8 di 408 velocità, hè prevista per esse offerta in vendita ancu in u futuru. In più di i pacchetti d'equipaggiu Allure è GT, 408 diverse opzioni di culore ponu esse preferite per a Peugeot 6. Mentre u nivellu di l'equipaggiu Allure di u PEUGEOT 408 hè offertu in vendita à 1 milione 110 mila TL, u mudellu PEUGEOT 408 cù u livellu di l'equipaggiu GT hè dispunibule à i prezzi di lanciamentu speciale à partesi da 1 milione 283 mila TL. Peugeot Turchia attira ancu l'attenzione cù a so maturità di 408 mesi è una campagna di finanziamentu di interessi di 240% finu à 12 mila TL offerti in tuttu u marzu per u so novu mudellu 0.99.
Livelli di finitura ALLURE è GT
U novu 408 magnificamente cuncepitu hè in vendita in Turchia cù dui livelli di trim differenti, Allure è GT.
Novu 408 ALLURE
I standard di design è di stile di a nova Peugeot 408 ALLURE si distinguenu cum'è a calandra frontale cromata brillanti, i finestrini posteriori tintati, i fari di a tecnulugia LED Peugeot, l'estensione di paraurti posteriore nera lucida è i scarichi, mentre chì i cerchi in lega d'aluminiu JASPE da 19 pollici completanu u disignu. . Pannelli interni in tela è coperchi di porte, illuminazione ambientale, volante in pelle segmentata, retrovisore elettrocromatico senza cornice, tappezzeria in tessuto semi-cuoio, sedili cuciti in verde menta, supportu luminoso regulabile in altezza, supportu luminoso riscaldatu, sediu di u conducente, lista regulabile in altezza. Supportu -Sedili riscaldati per u passageru, parabrisa laminata acustica, Sistema di Qualità di l'Aria (AQS), Aria Condizionata Completamente Automatica, Entry Keyless è Sistema di Partenza sò offerti in standard.
Trà i sistemi di supportu di guida di u novu Peugeot 408 ALLURE; Camera di vista posteriore di 180 gradi è 3 modi di vista, sensore di parcheggio frontale-posteriore, sistema d'alerta di trafficu inversu, sistema d'avvisu di l'angolo cieco (finu à a rilevazione di 75 m), sistema attivu di mantenimentu di corsia, ricunniscenza è cunsiglii di limitazione di velocità, sistema di faro intelligente ( Fasci abbaglianti attivi), Frenu di sicurezza attivu Full Stop, Cruise Control Adattivu cù Funzione Stop & Go. Frà l'altri equipaghji tecnulugichi, ci hè un Pannellu di Display Frontale Digitale di 10-inch, un Touch Screen Capacitive 10-inch, 4 Connessioni USB (Tipu C), Screen Mirror Wireless, Socket Power 12V.
Novu 408 GT
A nova Peugeot408 GT, à u cuntrariu di ALLURE, presenta l'Exclusive GT Design Body Color Chrome Front Grille, Side Body Peugeot logo, Matrix Full LED Technology Headlights, GT Design 3D LED Tail Lights è 19 inch GRAPHITE Alloy d'aluminium. E differenze di disignu in l'internu sò; Adamite Green Stitch Detail Pannellu Frontale in Alluminiu, Adamite Green Stitch Detail Coperture di Porte d'Aluminiu, Copertura di Tettu Internu Neru, Logo GT Volante Riscaldatu Rivestitu in Cuoio, Elettricu 10-modalità regulabile-Memoria-Riscaldata-Supportu per vitelli-Funzione di massaggio Sede di u conducente (appruvatu AGR) ), Electric 6-way adjustable-support Luminary-Heated-Massage Function Front Passager Seat (AGR appruvatu), Alcantara Semi-Leather Fabric Tappezzeria Adamite Green Stitched Seeds and Retractable Glass Roof.
In questu modu, a PEUGEOT 408 GT, chì include ancu u pacchettu di guida sportiva, riceve pedali ottimizzati per cambi di marcia più rapidi, cambiu di velocità più elevata, guida sportiva è trasferimentu di coppia più veloce. Sistema di cabina pulita, portellone elettricu, guantera LED illuminata è ventilata, pacchettu VisioPark, sensori di parcheghju di fronte-posteriore, sensori laterali, supportu di parcheghju à 360 gradi cù 4 camere, specchi laterali chì abbassanu automaticamente in retromarcia, assistente di posizionamentu di corsia, equipamentu estensatu cum'è U sistema di ricunniscenza di i segni di trafficu, u pannellu di strumenti frontale digitale 10D di 3 pollici, i-Toggles è u sistema di navigazione 3D sò ancu standard nantu à u PEUGEOT 408 GT.
Diverse opzioni in i posti certificati AGR
Tappezzeria in tessuto semi-cuoio Falgo, sedili cuciti verde menta sò equipaggiu standard in PEUGEOT 408 Allure. Nantu à a PEUGEOT 408 GT, Tappezzeria in Tissu Alcantara Metà Cuoio, Sedili cuciti in Adamite Green sò offerti di serie, mentre chì Tappezzeria in Cuir Nappa Nera è Tappezzeria in Cuoio Nappa Blu sò offerte in opzioni.
L'appellu unicu di un design fastback dinamicu è innovativu mischiatu cù codici SUV
In u disignu di u novu 408, u primu elementu chì colpisce hè a postura di u gattu specificu di a marca, riferite à l'appartenenza di a marca. Insieme à e so linee di design affilate, u disignu di u frontale accoglie fieramente u novu logo PEUGEOT à testa di leone. U tagliu inversu di u paraurti posteriore dà à u prufilu attraente un aspettu putente. U novu Peugeot 408 ferma fermu nantu à a terra cù roti JASPE 19-inch in l'equipaggiu Allure è i roti 19-inch GRAPHITE in l'equipaggiu GT, dà fiducia. Des détails comme la signature lumineuse à dents de lion à l'avant et les feux arrière à LED à trois griffes à l'arrière s'intègrent parfaitement à la 408 dans la famille Peugeot.
A tecnulugia Matrix LED aduprata in i fari di Peugeot 408 GT, mentre furnisce un altu rendimentu di illuminazione, permette ancu di disinni di fari sottili. Stu disignu di u faro dà à u 408 un aspettu decisu è putente. La signature lumineuse s'étend vers le bas grâce à deux bandes LED en forme de dent de lion intégrées au parachocs.
U 408 hà un disignu esterno in a forma di un corpu Fastback attraente cù codici SUV forti, chì hè inusual in u segmentu C. Pruduciutu cù a piattaforma EMP2, u 408 misura 4.687 mm di lunghezza, 1.859 mm di larghezza è 1.478 mm di altezza. L'interasse di 2.787 mm porta cun ellu un ampiu spaziu di vita di u sedile posteriore. Cù una pista davanti di 1.589 mm è una strada posteriore di 1.604 mm, a nova Peugeot 408 mostra una postura forte è sicura cù e so rote di 19 inch.
Quandu si vede da u fronte, u cappucciu horizontale è longu di u mutore, chì hè l'elementu caratteristicu di i mudelli Peugeot di nova generazione, attira l'attenzione. Questa scelta di design oculta visualmente u cappucciu / cavità laterale, mentre chì à u stessu tempu dà a vittura un aspettu mudernu è putente. In novu, sta pratica di disignu simplificà u contornu di u corpu, assicurendu chì e parti di u corpu si adattanu perfettamente.
A calandra frontale dà à a nova 408 un aspettu assertivu è putente. Ospitu ancu u novu logu di a marca chì oculta u radar di i sistemi di assistenza à i cunduttori. Avè a griglia in u culore di u corpu permette di integrà cù u paraurti generale. Stu approcciu di disignu, chì hè adupratu in i mudelli PEUGEOT di nova generazione, hè ancu un signu per a transizione à l'elettricu. Grandi superfici neri carattirizzanu u tema graficu di u fronte è enfatizzanu visualmente a larghezza è a solidità di a vittura. I guardii neri chì circundanu u corpu si combinanu per chjude è cuntrastà a firma luminosa di designu di denti di leone, aumentendu a visibilità di a firma luminosa.
U prufilu di u novu PEUGEOT 408 hè sottolineatu da a linea di divisione di pezzi neri è di culore di carrozzeria pensati à rinfurzà u dinamisimu. In novu, sta linea di divisione attira l'attenzione à a larghezza di l'internu, in particulare cù a linea di a finestra laterale è a linea di a finestra posteriore. I rivestimenti di prutezzione laterale di u corpu è l'archi di rota taglianu u culore di u corpu à un certu angulu, creendu un effettu d'aspettu invertitu cù una linea curva è estendendu à u paraurti posteriore. A parte posteriore di u tettu porta una rispunsabilità particularmente grande in termini di aerodinamica. U flussu di l'aria hè ottimizatu da esse diretta versu u spoiler di u tailgate da duie "orecchie di gattu" chì formanu un eccellente corridore aerodinamicu.
I roti di 19 inch si distinguenu ancu quandu sò stati, creendu un impattu visuale unicu quandu guidate à bassa velocità. U disignu straordinariu di e roti offre una struttura chì hè cumpatibile cù l'approcciu di cuncettu di a nova 408. A nova PEUGEOT 408 hè prodotta in 6 culori di carrozzeria differenti: Obsession Blue, Titanium Grey, Techno Grey, Elixir Red, Pearl White è Pearl Black.
Cunfortu di cabina chì stabilisce standard in a so classe
U novu Peugeot 408, cuncepitu per fà a diferenza cù i so codici SUV in u segmentu C, cù u so designu più dinamicu è u spaziu più largu, offre un equipamentu riccu per un piacè di guida superiore. Dotatu di sedili davanti chì anu u certificatu AGR di l'associazione tedesca indipendente di esperti in ergonomia è salute di a schiena, u novu 408 GT trasforma ancu i viaghji più longu in piacè cù e so ricche opzioni di regulazione di u sediu. I posti in u Peugeot 408 GT sò dotati di regulazione elettrica in 10 vie cù duie memorie per u cunduttore, regolazione elettrica in 6 vie per u passageru, è ancu 5 funzioni di massaggio d'aria è riscaldamentu di u sediu cù 8 prugrammi diffirenti. U disignu di i sedi; Hè cumplementatu da materiali di qualità, cumpresi tela porosa, rete tecnica, alcantara è pelle in rilievu. In e versioni GT, i sedili, u pannellu di strumenti, i pannelli di e porte è i cuscinetti nantu à a cunsola sò impregnati cù cuciture di culore Adamite. L'arcu di a cunsola centrale si estende à a zona di carica wireless. U restu di a cunsola hè funziunale è praticu, cù un bracciu, dui sockets USB C (carica / dati), dui grandi porta tazzi è spazii di almacenamentu finu à 33 litri.
A nova Peugeot 408, cù u so passo di 2.787 mm, offre un largu spaziu di vita à i so passageri di i sedili posteriori cù 188 mm di spaziu per e gambe. I sedili di fronte furniscenu spaziu per e gammi per i passageri posteriori per mette e so gambe sottu. U disignu di i sedi è l'angolo di u sediu dà à i passageri l'uppurtunità di sfruttà u spaziu per un cunfortu ottimale durante u so viaghju. Partendu da u livellu di trim Allure, ci sò dui sockets di carica USB-C in fronte è dui daretu à a cunsola centrale.
A nova Peugeot 408 hè dotata di serie di un sedile posteriore chì si ripiega in dui parti (60/40) è di un trattu di sci. In a versione GT, e duie rùbbriche ponu esse plegate praticamenti cù dui cuntrolli remoti situati à i lati di u troncu. U novu 408 offre un troncu spaziosu cù 536 litri. Cù i sedili posteriori abbattuti, u voluminu di bagaglii righjunghji 1.611 litri. Ci hè ancu 36 litri di spaziu di almacenamentu supplementu sottu u pianu di i bagaglii. Quandu u schienale hè plegatu, l'uggetti finu à 1,89 metri ponu esse carricati. A presa di 12V, l'illuminazione LED, a rete di almacenamento, a cinghia è i ganci di borsa in u troncu sustenenu a facilità d'usu. Siccomu a tailgate hè fissata à a tapa di u troncu, si alza cù a tapa quandu a tapa di u troncu hè aperta, facendu più faciule d'utilizà. U tailgate elettricu, chì si apre automaticamente nantu à a versione GT, facilita l'accessu à i bagaglii quandu e mani sò piene. Per apre u coperchio di u troncu, u pede ghjunghje sottu à u paraurti, u telecomando, u buttone di u coperchio di u troncu o u buttone di liberazione di u troncu nantu à u dashboard pò esse usatu.
L'illuminazione ambientale LED (8 opzioni di culore) daretu à u display centrale emette una luce chì hè faciule per l'ochji. La même lumière s'étend aux panneaux des portes en tissu, Alcantara® ou aluminium pressé d'origine, selon le niveau d'équipement.
U calore è u cunfortu acusticu di a nova Peugeot 408 hè stata rinfurzata da tecnulugia di vetru speciale. U vetru frontale è posteriore di 3,85 mm d'épaisseur, i finestri frontali è laterali laminati offrenu un isolamentu acusticu è sicurezza supplementari.
U sistema di climatizazione cuntribuisce ancu à u cunfortu termale di i passageri. I ventilatori di fronte sò posizionati in altu è ci sò dui ventilazioni daretu à a cunsola centrale per i passageri di u sediu posteriore. AQS (Air Quality System) monitoreghja constantemente a qualità di l'aria chì entra in u compartmentu di i passageri. U sistema attiva automaticamente a recirculazione di l'aria esterna. Partendu da u nivellu di trim GT, u sistema di purificazione di l'aria Clean Cabin hè ancu prupostu. A qualità di l'aria hè visualizata nantu à u touchscreen centrale.
Esperienza di guida unica cù u PEUGEOT i-Cockpit®
Mentre u Peugeot i-Cockpit® hè unu di i punti più forti chì distingue i mudelli Peugeot da i so cuncurrenti, hè statu più sviluppatu è mudernizatu cù ogni nova generazione. U novu sistema di infotainment PEUGEOT i-Connect®, introduttu cù u novu PEUGEOT 408, stabilisce novi standard in termini di ergonomia, qualità, praticità è tecnulugia.
U volante compactu, unu di l'elementi più impurtanti di u Peugeot i-Cockpit®, aumenta u piacè di guida cù a so agilità senza pari è a precisione di u muvimentu. Mentre chì u volante hà un disignu ergonomicu, hè ancu equipatu cù una funzione di riscaldamentu à u livellu di l'equipaggiu GT. In più di u sistema di infotainment, include ancu i cuntrolli di certi sistemi di supportu di guida.
U novu display digitale, situatu à u livellu di l'ochji ghjustu sopra à u volante, hà un display digitale di 10 inch. Cù u livellu di trim GT, a tecnulugia 3-Dimensionale entra in ghjocu. A visualizazione digitale hè cumplettamente persunalizabile è hà diversi modi di visualizazione (Navigazione, Radio / Media, Sistemi d'Assistenza à a Conduzzione, Flussu Energeticu, etc.) chì ponu esse cambiati da u pannellu di cuntrollu.
A struttura di u dashboard di u novu PEUGEOT 408 hè basatu annantu à l'architettura di alta ventilazione. Questa architettura mette l'outlets d'aria in una pusizione alta in a zona di a testa di i passageri per aumentà u cunfortu termale. In novu, sta architettura permette à u touchscreen cintrali di 10 inch, chì hè un pocu più bassu di a visualizazione digitale davanti à u cunduttore, per avvicinà u cunduttore. U sistema hè supportatu da i buttoni i-toggle persunalizabili, chì sò chjaramente posti sottu à a visualizazione cintrali, chì furnisce un livellu di estetica è tecnulugia senza pari in u so segmentu. Ogni i-toggle agisce cum'è una scorciata sensibile à u toccu adattatu à a preferenza di l'utilizatore, sia u clima, i paràmetri di u telefunu, a stazione di radiu o l'app.
Unu di l'ugettivi di u Peugeot Interior Design Team in u disignu di a cabina di a nova 408 era di equilibrà u spaziu trà i passageri di fronte. U Peugeot i-Cockpit® cuntinueghja a filusufia di display centrale orientata à u cunduttore chì ottimizeghja l'ergonomia di guida. A cunsola centrale hè deliberatamente formata da un disignu orientatu à i passageri. Tutti i cuntrolli dinamichi sò raggruppati in un arcu da u latu di u cunduttore. Cù un solu toccu, u cunduttore pò sceglie trà i modi di guida di a trasmissione automatica EAT8 à 8 velocità.
Eccellenza cunnessa: PEUGEOT i-Connect Advanced System
U novu Peugeot 408 offre una sperienza di cunnessione premium. U novu sistema di infotainment offre un cunfortu ogni ghjornu senza paragone cù l'integrazione avanzata di smartphone è automobile. Ogni cunduttore pò definisce u so propiu display, atmosfera è preferenze di paràmetri. Finu à ottu profili diffirenti ponu esse salvati in u sistema. Cù a funzione mirroring screen chì cullega u smartphone à u sistema di infotainment di a vittura, dui telefoni ponu esse cunnessi simultaneamente via wireless è Bluetooth. Quattru porti USB-C cumpletanu e soluzioni di cunnessione.
U display centrale di alta risoluzione di 10 inch offre un funziunamentu faciule. U screnu pò esse persunalizatu cum'è una tableta cù parechje finestre, widgets o accurtatoghji. Scorri da sinistra a diritta tra i diversi menu o da cima a fondo per notifiche. U screnu di l'applicazione pò esse apertu clicchendu cù trè dita. In novu, cum'è in un smartphone, a pagina di casa pò esse accede cun un solu toccu. U banner permanente in cima di u screnu mostra a temperatura esterna, l'aria condizionata, u locu nantu à e pagine di l'app, i dati di cunnessione, e notificazioni è u tempu.
Peugeot i-Connect Advanced offre l'ultima sperienza di infotainment. Hè ancu equipatu di navigazioni GT trim level. A mappa hè visualizata nantu à tutta a pantalla di 10 inch. U sistema hè "wireless", aghjurnà per cunnessione.
Tecnulugia superiore è standard di sicurità
U novu PEUGEOT 408 hè dotatu di l'ultimi sistemi di assistenza à u cunduttore. Mentre chì u Cruise Control Adattivu cù a funzione Stop&Go aghjusta a distanza trà i veiculi, u frenu d'emergenza automaticu cù avvisu di collisione rileva i pedoni o i ciclisti finu à 140 km/h ghjornu è notte. L'avvisu di partenza di corsia attiva cù a funzione di correzione di direzzione cuntribuisce à aumentà a sicurezza di guida. Driver Distraction Alert analizza i muvimenti di u volante è rileva a distrazione à velocità di sopra à 70 km/h è durante lunghi periodi di guida. U sistema di ricunniscenza di i segni di trafficu, chì u so scopu hè statu allargatu, rileva i segni di stop, i segni di fine unidirezionale, senza sorpassu, senza sorpassu in più di i segni di velocità è li mostra nantu à a pantalla di visualizazione digitale. U Sistema di Visione Notturna "Visione Notturna" rileva cose viventi (pedoni / animali) davanti à u veiculu di notte o quandu a visibilità hè scarsa, cù u sistema di visione infrarossa prima di a gamma di visione di i fari di luce alta. U sistema di surviglianza di l'angolo cieco à longu andà scansa finu à 75 metri. L'alerta di trafficu posteriore avvisa u cunduttore di periculu imminente in retromarcia. A camera di retrovisione d'alta definizione d'angolo di 180 ° cù testa di pulizia integrata ùn compromette micca a sicurità ancu se u veiculu si sporca. Cù 4 camere d'alta risoluzione (fronte, posteriore è laterale) è assistenza à u parcheghju à 360 °, l'aghjustamentu di l'angolo di u specchiu laterale quandu a retromarcia hè impegnata facilita u travagliu di u cunduttore in parcheghju è manuvra. U fasciu automaticu automaticu assicura l'usu massimu di i abbaglianti senza abbaglià i fari Matrix LED davanti o i veiculi chì venenu.
U novu Peugeot 408 offre ancu diverse equipaghji per facilità l'usu di ogni ghjornu. À mezu à elli; Dispone di entrata è iniziu mani libere di prossimità, sbloccaggio mani libere cù portellone elettricu, volante riscaldatu, alarme super-serratura cù monitoraghju perimetru è internu, frenu à manu elettricu è tettu solare cù cortina.
U novu Peugeot 408 hè dotatu di un sistema di chjama d'urgenza e-call, chì include infurmazioni nantu à u numeru di passageri è u locu, cumpresa a direzzione di u veiculu nantu à a strada.
Motore espertu di efficienza cumminatu cù aerodinamica
A riduzione di u cunsumu è di l'emissioni di CO₂ hè stata una priorità per i team Peugeot in u sviluppu di a nova 408. Cum'è cù tutti i mudelli Peugeot, l'aerodinamica hè stata trattata cun grande cura. U paraurti, u tailgate, u diffusore, i specchi, i taglienti di u sottu sò stati ottimisati cù u corpu in stretta cullaburazione trà u disignu di PEUGEOT è l'ingegneri aerodinamichi. Inoltre, u disignu di e roti furnisce una efficienza aerodinamica megliu è cuntribuisce à u rendiment generale di a vittura. A rigidità di u corpu hè stata ottimizzata incorporendu elementi strutturali per aumentà u cunfortu di vibrazione. Circulu di sterzata di 11,18 m, maneggevolezza superiore, u megliu cunfortu di guida di a classe è un piacè di guida superiore facenu parte di l'ADN di a nova Peugeot 408.
U novu Peugeot 408 hè impurtatu in Turchia in a prima tappa cù un turbo benzina PureTech à combustione interna di 3 cilindri 130 HP 1.2 litri. Producendu una putenza massima di 5500 HP à 130 rpm è una coppia massima di 1750 Nm à 230 rpm, u mutore risponde à a norma di emissioni Euro 8 cù a so trasmissione automatica EAT8 à 6.4 velocità è a funzione start&stop. Mentre a nova Peugeot 408 righjunghji una vitezza massima di 210 km/h, l'accelerazione 0-100 km/h hè cumpletata in 10.4 seconde è hà un cunsumu mediu di carburante da 6.0 à 6.1 lt/100 km secondu e norme WLTP.
A versione tutta elettrica di a nova Peugeot 408, prodotta in Mulhouse, Francia, hè prevista per esse venduta in Turchia in u futuru.