In risposta à l'investimentu di u sistema di 40-rail, di quale a municipalità metropolitana di Izmir hà purtatu dui d'elli à a fase di cunclusione è chì u costu d'investimentu supera i 3 miliardi di lire, u Ministeru di i Trasporti è di l'Infrastruttura ùn hà micca martellatu un solu chiodu per u Halkapınar-Bus. Terminal Metro per 10 anni. Sicondu a decisione di u presidente in quantu à l'accettazione è l'implementazione di u prugramma d'investimentu 2024 publicata in a Gazzetta Ufficiale, 3 mila TL sò stati attribuiti da u budget di u Ministeru per a custruzzione di a linea di metro quist'annu.
U sindaco di a municipalità metropolitana di Izmir hà chjamatu u Ministeru à u duvere è hà dichjaratu ch'elli seguiranu u prublema. Tunç Soyer, "Se u guvernu insiste sempre à ùn custruì u Bus Terminal Metro, lasciate à noi. Cum'è avemu custruitu u metro Narlıdere o u tram Çiğli, pudemu ancu custruisce u metro di Bus Terminal. Cum'è andemu cun determinazione dicendu chì u metro vinarà à Buca, sapemu ancu cumu custruisce un metro à u Bus Terminal. "U palazzu ùn deve esse ombreggiatu, ùn vulemu micca altre cuncessione", disse.
Sicondu a decisione di u presidente in quantu à l'accettazione è l'implementazione di u prugramma d'investimentu 2024, 3 mila TL sò stati attribuiti da u bilanciu di u Ministeru di Trasporti è Infrastrutture per u Metro Halkapınar-Bus Terminal. Cusì, hè diventatu chjaru chì nisun passu ùn saria fattu in l'annu 10 per a custruzzione di a linea, induve ùn hè micca stata una sola chioda per 11 anni. Sindaco di a Municipalità Metropolitana di Izmir Tunç Soyer Dichjarà chì anu realizatu a custruzzione di prughjetti di u sistema ferroviariu cù costi d'investimentu chì superanu i 5 miliardi di lire solu in l'ultimi 40 anni, hà dettu: "Avemu finitu u metro Narlıdere è u tram Çiğli in Izmir in 5 anni, è hà iniziatu a custruzzione di u metro. Buca metro. Avemu attualmente 3 prughjetti in u prughjettu è a tappa di licitazione, metro Karabağlar-Gaziemir, tram Örnekköy è metro Kemalpaşa. "U guvernu avia solu una rispunsabilità, per custruisce u metro Halkapınar-Otogar", disse.
S'ellu ùn pò micca, lasciate à noi.
Enfatizendu chì aspettanu chì u Ministeru implementa l'investimentu chì s'hè impegnatu è chì seguitanu u prublema, u sindaco Soyer hà dettu: "Se u guvernu insiste sempre à ùn custruisce micca u Bus Terminal Metro, lasciate à noi. Cum'è avemu custruitu u metro Narlıdere o u tram Çiğli, pudemu ancu custruisce u metro di Bus Terminal. Cum'è andemu cun determinazione dicendu chì u metro vinarà à Buca, sapemu ancu cumu custruisce un metro à u Bus Terminal. "U palazzu ùn deve esse ombreggiatu, ùn vulemu micca altre cuncessione", disse.
Apprezzazione da u populu di Izmir
Esprimendu i so pinsamenti nantu à u sughjettu, u presidente Tunç Soyer nutatu:
"Avemu cuminciatu un attaccu à u sistema ferroviariu da u ghjornu chì avemu cuminciatu à travaglià in Izmir. Avemu pigliatu u metro Narlıdere di 7,2 km à 12%. Malgradu a pandemia, a crisa ecunomica è u terrimotu, avemu investitu 287 milioni d'euros è l'apremu in ferraghju. Per d 'altra banda, avemu principiatu a custruzzione di u tram Çiğli 3 anni fà. Avemu principiatu a prova di sta linea di tram di 11 km è l'apremu prestu. In altri palori, avemu principiatu è finitu stu investimentu enormu di 183 milioni d'euros in u nostru periodu. In terzu, vogliu parlà di u prughjettu chì m'hà eccitatu u più in questi 5 anni chì aghju avutu a pussibilità di serve Izmir. U nomu di stu prughjettu hè Buca Metro. Buca metro paria cum'è un sognu quandu avemu pigliatu l'uffiziu. Un investimentu tamantu, longu 13,5 km è custituitu da 11 stazioni. Ùn ci hè micca sustegnu di i banche publichi, è d'altra banda, l'ecunumia di u nostru paese s'aggrava. Avemu travagliatu, avemu luttatu, avemu mubilizatu tutte e nostre risorse. Utilizendu tutte e nostre relazioni estere è affidabilità corporativa, avemu trovu è ricevutu 490 milioni d'euros di finanziamentu straneru. Questu hè un puntu di svolta per Izmir. Avemu pusatu e fundazioni in ferraghju 2022 è cuminciatu à scavà tunnelli stu mese. Da marzu, u numeru di scavatori di tunnel, chì chjamemu TBM, aumenterà à quattru. Apriremu a prima tappa in ghjugnu 2026. Buca Metro hè u più grande investimentu in a storia di Izmir cù un costu di 765 milioni d'euros è questu hè ancu assai impurtante, serà u più grande investimentu fattu da una municipalità in Turchia. Per sintetizà, in l'ultimi 5 anni, avemu finitu u metro Narlıdere è u tram Çiğli in Izmir è cuminciamu a custruzzione di u metro Buca. Avemu attualmente 3 prughjetti in u prughjettu è a tappa di licitazione, metro Karabağlar-Gaziemir, tram Örnekköy è metro Kemalpaşa. U guvernu avia solu una rispunsabilità, per custruisce u metro Halkapınar-Otogar. Tuttavia, avemu amparatu cun dispiacere chì anu attribuitu un budgetu di 2024 mila lire per 3. Lascià a decisione di u prublema à u populu di Izmir ... Cum'è a Municipalità Metropolitana di Izmir, spergu chì u nostru Ministeru implementa u prughjettu chì hà impegnatu à fà, è vogliu chì sapete chì seguiteremu u prublema. È infine dicu questu. Se u guvernu insiste sempre à ùn custruisce micca u Bus Terminal Metro, lasciate à noi. Cum'è avemu custruitu u metro Narlıdere o u tram Çiğli, pudemu ancu custruisce u metro di Bus Terminal. Cum'è andemu cun determinazione dicendu chì u metro vinarà à Buca, sapemu ancu cumu custruisce un metro à u Bus Terminal. "U palazzu ùn deve esse ombreggiatu, ùn vulemu micca altri rigali".
40 miliardi di lire da a municipalità, 3 mila lire da u Ministeru
A Municipalità Metropolitana di Izmir hà attribuitu un budgetu d'investimentu di 285 milioni d'euros per u metro Narlıdere, chì hè vicinu à a fine, è 183 milioni d'euros, cumprese i veiculi, per u tramvia Çiğli.
Buca Metro, chì hè in custruzzione, hè prevista per esse cumpletu à un costu di 765 milioni d'euros, cumprese i so veiculi. Ancu se u guvernu lucale di a cità hà investitu un totale di 5 miliardi 1 milioni d'euros (233 miliardi 40 milioni TL à u tassu di scambiu attuale) in u sistema ferroviariu in l'ultimi 690 anni, u guvernu cintrali hà attribuitu solu 3 mila TL à Izmir per l'unica linea di metro chì hà intrapresu.