35 İzmir 35 Project hè realizatu cun determinazione: "2011 İzmir 35 Projects" annunziati da Binali Yıldırım quandu era Ministru di i Trasporti in 35 sò realizati cun determinazione. Hè dichjaratu chì quandu u prugettu hè finitu, İzmir ripiglià a so pusizione speciale in a storia mundiale.
Trà i prughjetti 60 annunziati da u candidatu diputatu di u Partitu AK İzmir, Binali Yıldırım, durante u Ministeru di i Trasporti, u numeru di quelli chì a custruzzione hè stata iniziata o finita hà righjuntu 35. I Tunnels Konak, i terminali domestici è internaziunali di l'Aeroportu Adnan Menderes, a linea İZBAN Aliağa-Cumaovası sò stati cumpletati. Facendu una dichjarazione speciale à Sabah nantu à u Prughjettu 25, Binali Yıldırım hà dettu: "I Prughjetti 35 sò prughjetti chì aghjunghjenu valore à İzmir è preparanu a cità per a so visione 35. Di sicuru, ci saranu aghjuntu à elli. 2023 principiatu. Qualchidunu di sti 25 sò stati ancu cumpletati. Sò un seguitore di sti prughjetti. Continuaraghju à seguità questi prughjetti in u novu mandatu cum'è deputatu İzmir. Avemu u scopu di compie i prughjetti per u 25. Quandu i prughjetti sò finiti in 2023, İzmir serà in una pusizione assai diversa. İzmir ripiglià a so prima impurtanza in Europa è Asia, cum'è era in u passatu, cù u so portu, aeroportu, strade di cunnessione è centru logisticu.
İZMİR-İSTANBUL 3.5 HOURS
Selcuk Sert, presidente di 35 Project Movement Association, chì hè statu stabilitu per spiegà megliu "35 Izmir 35 Project" à u publicu, hà dettu chì quandu l'Autostrada Izmir-Istanbul hè finita, u viaghju trà e duie cità diminuite à 3.5 ore. Spieghendu chì a lunghezza di a strada hè di 433 chilometri, Sert hà dettu: "U costu d'investimentu di u prugettu hè di 10 miliardi di lire. Cù una lunghezza di 2 metri, u Gulf Crossing Bridge hè u quartu postu trà i più grandi ponti di sospensione in u mondu cù campate medie. A data d'oghje, u 682% di a realizazione fisica hè stata ottenuta in a sezione trà Kemalpaşa junction è İzmir. Ci hè un immensu travagliu di custruzzione in corso. L'investimentu cuntinueghja. İzmir sarà cunnessu à Istanbul via Manisa, Akhisar, Kırkağaç, Savaştepe, Balıkesir è Bursa.
U PIÙ GRANDE DI U MONDU
Enfatizendu chì u prughjettu di u trenu d'alta velocità İzmir-Ankara cuntinueghja, Sert hà dettu: "Ci hà da piglià 663 km, 3 ore è 50 minuti, sopra Ankara-İzmir Manisa. Ci hà da piglià 624 km, 3 ore è 20 minuti sopra Kemalpaşa. A linea Ankara-Polatlı hè finita. Attualmente in affari. L'offerta per a linea Polatlı-Afyon hè stata fatta. A consegna di u situ è u travagliu di custruzzione cuntinueghja. Ci hè un travagliu di custruzzione assai veloce. L'offerta di linea Afyon-Uşak hè stata fatta. À u stadiu di decisione. A custruzzione principia quì. Ci sò Uşak, Eşme, Manisa, İzmir è Turgutlu. I prughjetti trà Izmir è Manisa sò stati cumpletati. U travagliu d'offerta cuntinueghja trà Menemen è Manisa. Dichjarà chì u Portu di Çandarlı di l'Egeu Nordu serà trà i 10 porti più grandi di u mondu quandu hè finitu, Sert hà dettu: "U Portu di l'Egeu Nordu serà una porta impurtante per İzmir, a Regione Egea è a Turchia à i mercati mundiali. In u scopu di u prugettu, 300 milioni di TL sò stati investiti è a custruzzione di l'infrastruttura hè stata finita. A so superstruttura hè stata prevista à circa 750 milioni d'euros. U prughjettu serà cumpletu cù un mudellu di build-operate-trasferimentu. A capacità di u portu serà di 12 milioni di TEU. Cù stu prughjettu, a capacità di cuntainer di u nostru paese serà triplicata. U portu di Çandarlı ùn hà micca prublemi di prufundità cum'è u portu di Alsancak. Per aumentà l'espurtazioni di Turchia da 150 miliardi di dollari à 500 miliardi di dollari, e capacità anu bisognu di aumentà trè volte. Stu portu ci permetterà di ghjunghje à u nostru scopu di esportazione ". Fornendu infurmazioni nantu à l'Aeroportu Adnan Menderes è altre opere, Sert hà dettu: "U terminal internaziunale Adnan Menderes cù una capacità di 3 milioni di passageri hè statu messu in serviziu in u 10 cù un costu d'investimentu di 138 milioni d'euros. U novu terminal domesticu hè operatu cù una capacità di 2006 milioni di passageri è un investimentu di 20 milioni d'euros. Cù una zona di custruzzione di 245 mila metri quadrati, u terminal domesticu hè u più grande in Turchia. Sert hà dichjaratu chì 210 milioni di veiculi passavanu per u Tunnel di Konak, chì hè statu apertu u 24 di maghju di u 2015 in 4 mesi, è chì u core di İzmir respirava.
VAI DA U FONDU DI MARE
Fornendu infurmazioni nantu à u prughjettu di Izmir Bay Crossing, Sert hà dettu: "U prughjettu serà longu 12 chilometri. U prughjettu hà una strada è un sistema ferroviariu. U fondu di u mare serà cavatu, u tubu serà affundatu è coperto. Passarà sottu u mare, micca per u mare, cum'è in Marmaray. Ci sarà un ponte privatu longu di 4 km, un’isula artificiale in u mare, un tunnel di tubu immersi di 2 km è strade di cunnessione. U tempu di transitu tutale hè previstu per esse 7 minuti per u sistema ferroviariu è 10 minuti per veiculu. A fase di u prugettu hè stata finita. Hè aspittendu in u ministeru per l'offerta di custruzzione ", disse.
QUI "35 IZMIR 35 PROJECTS"
1-Izkaray
2-Tunnel di Konak
3-Autostrada Izmir-Istanbul
4-Autostrada İzmir-Antalya
5-Izmir-Ankara YHT
6-Autostrada di u Nordu
7-Tunnel Soapuncubeli
8-Egeray
9-Kemalpasa Logistica
10-Kemalpaşa-Turgutlu, Ferrovia Ödemiş-Kiraz
11-Progettu di Trasfurmazione di u Golfu
12-Portu di l'Egeu di u Nordu (Çandarlı).
13-Rifugi di i Piscadori
14-Imprese di l'Industria Agricola è Allevamentu
15-Prughjettu di rinnuvamentu urbanu è trasfurmazioni urbani
16-Base di e-commerce
17-Adnan Menderes Airport
18-City of IT è R&D
19-City Archive Digitale
20. A vita senza barriere
21-stadi olimpichi
22-Autostrada İzmir-Ankara
23-İzmir-Istanbul YHT
24 metri di İzmir
25-Portu di cruciera
26-Marini
27-Ephesus Ancient Harbour
28-Autostrada İzmir-Çeşme
29-Cità medica
30-Vecihi Hürkuş Airport
31-Biblioteca Digitale
32-IT assisted living
33-Centru di vita di i studienti
34-Scambio di frutti di mare
35-Agora è prughjettu di rinnuvamentu di u centru di a cità
Esse u primu à cummentà