Bursa hà lasciatu daretu ancu Şırnak è Iğdır in u trasportu aereu

Bursa hà lasciatu daretu ancu Şırnak è Iğdır in u trasportu aereu: Dopu l'agricultura è l'industria, Bursa hà vultatu a so strada versu u turismu. In fatti, u trasportu hè indispensabile sia per a cità industriale sia per u turismu destinatu. Dominazione BursaSicondu a nutizia di Namık GÖZ da; "Sfurtunatamente, u sviluppu sperimentatu in l'autostrade in l'ultimi anni ùn pudia esse rializatu in u trasportu ferroviariu è aereu. U Trenu d'Alta Velocità ùn hè micca finitu ancu s'è quasi 3 anni sò passati da a data in cui a fundazione hè stata pusata.

Bursa hà guadagnatu una facilità impurtante in u trasportu aereu in u 2001. L'aeroportu di Yenişehir, cù una capacità annuale di passageri di 2 milioni 250 mila, hè statu custruitu più mudernu cà i so omologhi è hà ancu strutture di carica.
Sfurtunatamente, l'aeroportu, chì hè statu custruitu per 200 milioni di lire secondu i valori di u periodu, ùn pudia micca esse usatu prufittuamente in l'ultimi 18 anni.

I numeri in u rapportu 2018 di l'aeroportu di Bursa da Cengiz Duman, chì studia l'aeroportu di Yenişehir ogni ghjennaghju, mostranu ancu questu. U numaru di passageri in l'aeroportu, chì hà battu u record di tutti i tempi cù 2016 mila passageri naziunali è internaziunali in 274, hè diminuitu à 2017 mila 251 in 147 è à 3,20 mila 243 l'annu passatu, cù una diminuzione di 102 per centu.

In altre parolle, usemu un aeroportu cusì grande è impurtante cù quasi 10 per centu di capacità. Cù l'aeroportu d'Istanbul apertu quist'annu, Yenişehir hà classificatu 56th trà i 38 aeroporti. In usu attivu, hè cascatu daretu à l'aeroporti di pruvince cum'è Bingöl, Adıyaman, Iğdır, Ağrı, Kahramanmaraş è Şırnak, chì ùn ponu mancu avvicinassi à Bursa in termini di dimensione è sviluppu.

In l'usu di u volu internaziunale, hà classificatu 18th trà 23 aeroporti cù 47 mila 26 passageri. In questa zona, Şanlıurfa era più bassu di Zonguldak è Kütahya.

À a fine di u so rapportu, AK Party Bursa Deputy Dr. Dichjarà chì i frutti di l'iniziativi lanciati da Mustafa Esgin, BTSO è TÜRSAB in l'ultimi mesi seranu raccolti in 2019, Duman hà dettu chì a scelta di THY di l'aeroportu di Bursa per u trasportu di carichi hà aumentatu l'eccitazione.

Cengiz Duman, chì hà fattu suggerimenti sottu 7 rubriche principali per l'usu più efficace di Yenişehir, hà dichjaratu chì Istanbul hè ancu più vicinu à Bursa cù l'autostrada, è hà dettu: "Ùn vulemu esse u cortile di Istanbul, ma esse un cumpagnu A densità di u trafficu aereu di Istanbul.

Rimarchendu chì strutture suciali cum'è centri commerciali, parchi di divertimentu, buttreghi gratuiti è punti di vendita devenu esse custruiti intornu à l'aeroportu di Yenişehir per aumentà l'attrattiva di a regione, Duman hà dettu: hà dumandatu chì ci deve esse voli in Germania, Belgio è Francia almenu una volta. un mese.