Pensu chì u 2015 serà un annu storicu in u quale İzmir hà da ghjunghje à a prima liga in u trasportu. Hè statu annunziatu chì u trenu d'alta velocità, chì farà di Ankara a so porta vicina, serà messu in serviziu trè anni dopu in 2015. Cum'è sapete, l'autostrada Izmir-Istanbul hè prevista per esse cumpletata quasi in e stesse date.
In cunsiderà chì u novu terminal domesticu, chì l'offerta hè stata vinta da TAV è chì TAV hà pigliatu u 1 di ghjennaghju è hà cuminciatu à operare immediatamente, serà messu in serviziu à u più tardi à u principiu di u 2015, İzmir averà ottenutu a qualità è i standard e cità principali di u mondu in aria, terra è ferrovie.
Cunsiderendu chì assai prugressu hè statu fattu in i prughjetti portu di crociera è i battelli di u golfu, 2015 pò esse veramente un novu annu bisestile per İzmir.
Se i prughjetti di l'autostrada è di a ferrovia ponu esse cumpletati à u tempu, u viaghju à Istanbul, chì hà pigliatu 2015-7 ore per strada in 8, serà ridutta à 3.5 ore. Serà pussibule ghjunghje à Ankara in 13 ore invece di 3.5 ore in trenu à alta velocità.
Speremu chì sti belli prughjetti ùn saranu micca affettati da a crisa in Europa, è i prestiti ùn saranu micca troppu difficili è ponu esse realizati senza ritardu. Fortunatamente, a participazione di un numeru record di cumpagnie naziunali è straniere in l'offerta per a linea di treni d'alta velocità hà aumentatu a speranza.
I paesi sviluppati in u mondu sò stati circundati da rete di treni d'alta velocità per 15-20 anni. A settimana passata, 20 milioni di Cinesi anu viaghjatu cù treni d'alta velocità in a vigilia di l'annu novu, stabilendu un novu record mundiale. Ancu s'è a festa hè stata curta, i Cinesi, chì anu apprufittatu di a vitezza di u trasportu, anu pussutu viaghjà induve vulianu.
Almenu 250 km. A nostra vita cambierà ancu quandu u Trenu d'Alta Velocità, chì hè ancu chjamatu u "trenu bullet" in u punente, perchè vanu veloci. Cum'è Eskişehir, chì si pò ghjunghje in solu 1 ora è 20 minuti cù u trenu à alta velocità, è Konya, chì si pò ghjunghje in solu 90 minuti, sò diventati oramai periferia di Ankara, Manisa, Turgutlu, Salihli, Eşme, Uşak,
Banaz è Afyonkarahisar seranu cum'è u distrittu di Izmir.
Ancu andà in Ankara in trenu pò esse preferitu à viaghjà in aereo. Quandu si tratta d'andà à l'aeroportu una ora prima, di cullà, di alzà, di scende, di andà in cità, ci vole circa trè ore per viaghjà in aviò. Quandu u trenu d'alta velocità principia à operare, a ghjente di Izmir si mette nantu à u trenu, è si trovanu in u centru di Ankara mentre face u colazione è leghje u ghjurnale.
U Trenu d'Alta Velocità cambierà ancu a vita di e cità di stazione in a strada. Quandu una fermata hè fatta in lochi cum'è Manisa, Turgutlu è Salihli, chì sò dati cum'è rotte, sti insediamenti diventeranu di colpu à 30-40 minuti di distanza da İzmir.
Quandu u prugettu hè finitu, hè previstu di fà 40 viaghji mutuali trà Ankara è İzmir. Cusì, serà pussibule andà in Ankara, chì hè u puntu più alluntanatu da Izmir, in a matina è vultà à a sera. O pudete andà in Afyon per un ghjornu, chì duverà 1.5 ore, per ottene u tempu di neve, entra in a piscina termale è torna dopu un bellu pastu.
Ùn ci hè bisognu di mintuvà l'aumentu di u voluminu di u cummerciu trà e cità cù a facilità di trasportu. Per esempiu, l'imprendituri chì cunnoscenu a so attività puderanu aghjunghje u prufittu à u so ingudu cultivendu u famosu furmagliu di crema Afyon nantu à i tavulini di colazione di u populu di Izmir, frescu in a matina.
Comu pò esse vistu, a vita in İzmir diventerà culurita cum'è u trasportu accelera. Cù a cunvergenza di Istanbul da una parte è Ankara da l'altra, Izmir aprirà e so porte à un novu mondu da u 2015.
Surghjente: Selim Tursen ege@milliyet.com.tr
Esse u primu à cummentà