Hè normale chì a terra in u latu di l'autostrada aumentà u valore. Perchè ci sò cunvenzioni chì venenu cù a strada. Ma ùn cuntribuisce micca assai à a terra chì passa a ferrovia. Per d 'altra banda, l'aumentu rapidu di u valore di i terreni nantu à a strada di u trenu d'alta velocità hà iniziatu una nova discussione.
Discussione... Avemu ghjuntu à e pagine di u foru di u situ web wowturkey.com, induve ogni tipu di prughjetti, sviluppi o pruposte ligati à Turchia è ancu e cità è e regioni sò discututi tecnicamente.
Solu i membri ponu discutiri in queste pagine. A maiurità di i membri sò quelli chì anu e caratteristiche di un omu tecnicu. U situ hè ancu apertu à quelli chì anu qualcosa à dì nantu à e cità è e regioni.
Richiesta…
Unu di i temi di discussione nantu à stu situ durante u weekend era l'incredibile aumentu rapidu di u valore di a terra nantu à a strada di u trenu d'alta veloce.
A vista cumuni di i participanti à a discussione hè a siguenti:
"E rotte ferroviarie ùn sò micca cum'è e rotte autostradale. Hè pussibule valutà a strada nantu à l'autostrada, ma ùn ci hè micca una tale opportunità in a ferrovia. Perchè u trenu passa, ùn si ferma è aspetta.
Dopu sta valutazione, dumandanu:
"Siccomu ùn hè micca pussibule per u trenu di piantà à vuluntà o casuale, perchè u valore di i terreni longu à a ferrovia aumenta?"
Veramente…
Un tema assai interessante è una quistione assai difficiule.
Se tenete un terrenu à u latu di l'autostrada, ogni tipu d'edificazioni pò esse custruitu per via di a facilità di trasportu.
In certi casi, ancu i corridoi di vendita ponu esse creati nantu à a terra. I passageri ponu piantà è scende, riposu è cumprà.
Ma…
Comu enfatizatu in a discussione, ùn ci hè micca una tale furtuna nantu à a ferrovia.
Hè chjaru induve si fermanu i treni. Se ùn ci hè micca malfunzionamentu o accidentu, ùn hè micca vistu chì un trenu s'hè firmatu fora di a stazione. Ùn si pò dì "Ci hè un locu per scendere", nè si pò dì "Fighjate quì", nè si pò risciacquare per lascià una carica à u latu.
Cù questu…
Ùn pensemu micca chì ci hè quellu chì dice : « Mi piacerebbe avè un terrenu cù un trenu chì passava » finu à oghje. Perchè fighjà i treni ùn hè micca piacevule à tutti.
In breve…
I parcelle di ferrovia ùn anu micca assai sensu s'ellu ùn sò micca vicinu à a stazione. À u listessu tempu, u fattu chì i so valori sò in crescita face pensà.
Qualcosa hè sbagliatu in qualchì locu, ma induve?
Ricevi e nutizie da Eskişehir!
A Presidenza Pruvinciale di u Partitu AK in Bursa implementa u prughjettu sottu u nome di "Deputy on Duty". Hè chjamatu "Giornata di u Populu" in Eskişehir.
Una di e dichjarazioni impurtanti fatte da u deputatu di u Partitu AK Eskişehir Salih Koca in u ghjornu di u Populu d'ieri riguarda Bursa:
"Ci era una quistione di cunnette u Trenu d'Alta Velocità à u District Gemlik di Bursa. In l'ultimu periodu, i fundamenti di a linea Bursa sò stati posti. Speremu, cunnettaremu Eskişehir à Bursa cù rails.
Sì avete un campu vicinu à a pista di u trenu, etc., u vostru campu ùn hè micca valutatu, ma se u vostru campu ùn hè micca cultivatu inefficacemente, se u trenu passa per u vostru campu, a ferrovia riclamà u vostru locu, pudete piglià un pocu di soldi, u A ferrovia ùn hè micca cum'è una autostrada, i soldi sò troppu ... ma ci hè una situazione se u vostru campu hè intornu à u puntu di a stazione di treni, vale à dì, u GAR, a zoning lucale hè appiicata à i campi è i campi. site assai furtunatu