Parlendu in Bursa, u Ministeru di l'Affari Esteri di Lituania, u Dipartimentu di a Politica di Sicurezza Ecunomica, l'Ufficiale di Politica di l'Energia è di i Trasporti Vytautas Nauduzas hà dettu chì cù u prughjettu di a ferrovia Viking, chì Turchia duveria assignà 7,5 miliardi di dollari di risorse, Samsun diventerà un centru per a Regione Mediu Oriente. .
Nauduzas, chì hà iniziatu a so tour à Bursa ieri, riunione cù u Vice-Guvernatore Vedat Müftüoğlu, hà tenutu una cunferenza di stampa à l'Hotel Otantik per prumove u prughjettu di a ferrovia Viking. Nauduzas, chì hà dettu chì a ferrovia hè più prezzu è più veloce in u trasportu, hà nutatu chì u 40 per centu di u tempu in u trasportu internaziunale hè passatu à e fruntiere. Esprimendu chì u tempu passatu à a fruntiera in u trasportu per ferrovia ùn supera micca a meza ora, Nauduzas hà dettu: "Semu in una crisa globale. Tuttu in u mondu hè cambiatu constantemente è deve cambià. Circa 10 miliardi di dollari sò usati per trasferimenti in u mondu. L'Unione Europea porta prughjetti ligati à i paesi baltici per caccià e crisi. Avà duvemu pruduce tuttu in modu più efficau è economicu ", disse.
U TRANSPORTU À I PAESI SCANDINAVI SÀ SPEDITI À 2 DAYS
Nauduzas hà dichjaratu chì i ministri di u trasportu di a Cina è a Lituania si sò riuniti è pruduciutu prughjetti chì puderanu esse aduprati in u trasportu di cuntainer da Klapedia à a Cina è hà dettu: "Un prughjettu chì serà più curtu è più efficace ch'è a strada marittima hè statu pruduttu. U prughjettu Viking ghjunghjerà da u Mari Balticu à u Mari Neru. I camioni chì partenu da Istanbul piglianu 5-6 ghjorni per ghjunghje à i paesi scandinavi. Cù u prughjettu Viking, questu tempu serà ridutta à 2 ghjorni. Moldavia è Georgia sustene ancu stu prughjettu. L'Azerbaigian è Baku si uniscenu prestu à noi. Quandu Turchia si unisce à stu prughjettu, i cuntenituri mandati da u Mediu Oriente ghjunghjeranu à l'Inghilterra in pocu tempu. Samsun pò diventà un centru chì pò indirizzà a regione di u Mediu Oriente. Altri punti cintrali in Turchia ponu esse in Istanbul è Bursa. Turchia hà l'uppurtunità di fà parechji prughjetti di treni. Turchia hà bisognu di un investimentu di 7,5 miliardi di dollari. U prughjettu serà 734 chilometri da u Mari Balticu à u Mari Neru. I negoziati sò in corso per una altra via di trenu da Mosca. L'aspittà à a fruntiera finirà. A Lituania hà una storia ferroviaria di 150 anni. Avemu una larga reta chì pò ghjunghje à punti logistichi ", disse.
Dichjarà chì a Lituania hè a capitale di a sicurità di l'Unione Europea, Nauduzas attirò l'attenzione à u fattu chì a Lituania diventerà u presidente di l'Unione Europea in 2013. Nauduzas hà aghjustatu chì u trasportu veloce è verde sarà à l'agenda spessu in i ghjorni à vene.
Fonte: News
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