Azzione hè stata presa per a privatizazione prevista di e ferrovie. U mudellu aereo, chì furnisce un aumentu di u fatturatu, serà appiicatu à e ferrovie. U buttone hè stata pressatu per apre e ferrovie à u settore privatu. Sicondu u prugettu di lege preparatu, u mudellu applicatu in "aviazione" serà appiicatu in l'apertura di e ferrovie à u settore privatu. In cunsiquenza, una Direzzione Generale di Regulamentu Ferroviariu serà stabilita in u Ministeru di i Trasporti. U fornitore di servizii d'infrastruttura serà l'Amministrazione Ferroviaria. L'utilizatori di l'infrastruttura seranu sia privati è publichi. Rimarchendu chì u numeru di passageri hà aumentatu da 488 per centu cù a fine di u monopoliu in l'aviazione è l'iniziu di a cumpetizione, l'autorità aspettanu un aumentu di u numeru di passageri nantu à e ferrovie cù l'iniziu di a cumpetizione. Un cumitatu indipendente serà ancu furmatu per esaminà tutti l'accidenti di trasportu dopu a privatizazione.
U travagliu per u pianu di apre à u settore privatu, chì hè statu previstu per e ferrovie dapoi parechji anni, hè ghjuntu à u stadiu di cumpletu. Hè u scopu chì u prugettu di lege preparatu serà sottumessu à u Parlamentu in pocu tempu è serà promulgatu in questu annu legislativu.
Aumentu di u fatturatu in l'aviazione
Sicondu u novu sistema, chì hè preparatu cù u mudellu chì i salti in e compagnie aeree seranu veduti in e ferrovie, una Direzzione Generale di Regulazione Ferroviaria serà stabilita in u Ministeru di i Trasporti. Sta direzzione generale serà rispunsevuli di a sicurità di e ferrovie, di e licenze da dà à quelli chì entreranu in u settore è di a continuità di a cumpetizione in u settore. Inoltre, un "Consigliu d'Investigazione è Investigazione di l'Accidenti" indipendente serà stabilitu per eventuali accidenti. Stu tribunale serà rispunsevule per esaminà l'accidenti chì si sò micca solu in e ferrovie, ma ancu in tutte e rete di trasportu cum'è e compagnie aeree è autostrade.
I servizii di l'infrastruttura di u settore seranu furniti da l'Amministrazione Ferroviaria Statale.
U serviziu da esse furnitu da e ferrovie serà utilizatu da cumpagnie publiche è private. Hè previstu chì l'utilizatori di l'infrastruttura da u settore publicu è privatu in u settore ferroviariu seranu incorporati sottu u nome di Türktren AŞ. Tuttavia, ùn ci hè micca chiarezza nantu à u nome per ora. Dopu avè fattu l'ultime tocchi à u prugettu di lege, u scopu hè di apre i ferrovii à u settore privatu quist'annu. L'autorità dichjaranu chì aspettanu chì l'aumentu di u numeru di passageri è di u fatturatu sperimentatu dopu à l'iniziu di a cumpetizione in u settore di l'aviazione, per esse vistu ancu in e ferrovie. Hè enfatizatu chì cù a ristrutturazione di e ferrovie tedesche, 1994 miliardi d'euros sò stati salvati trà u 2007 è u 115.
Fonte: Radikal
Esse u primu à cummentà