A Municipalità Metropolitana di Izmir hà sviluppatu un prughjettu magnificu per assicurà chì a ghjente di Izmir sia più intrecciata cù u mare.
A costa di 40 chilometri partendu da Sasalı è finisce in İnciraltı hè stata completamente riprogettata.
Ascoltamu e spiegazioni di maestri preziosi è esperti in stupore.
Avemu guardatu l'imaghjini pensendu: "Oh, viveremu per vede İzmir cusì?"
Trè anni sò stati passati in a transizione da l'idea à l'azzione per stu prughjettu ...
Facile à dì, esattamente trè anni ...
Più di 100 esperti anu travagliatu nantu à questu è anu pruduttu un travagliu magnificu.
Se u prughjettu hè realizatu, per esempiu, ghjunghjeremu a strada di bicicletta trà Üçkuyular è Mavişehir, chì aghju citatu in un articulu precedente.
Puderemu u mare visitendu e terrazze è participendu à l'attività quì.
Cume a nostra qualità di vita migliurà, avemu da guidà una vita più felice.
Chì altru hè in u prughjettu ...
Tuttu hè bè, ma quandu si tratta di a questione di u tram, si ferma quì.
L'architettu Tevfik Tozkoparan, chì hè u coordinatore di a 4a tappa di u prugettu chì si stende da Konak à İnciraltı, favurisce chì u tram passa per a strada Mithatpaşa.
Tuttavia, u sindaco Aziz Kocaoğlu pensa ancu chì i grandi tubi d'acqua potabile passanu sottu à a strada Mithatpaşa, cusì passà u tram quì pò causà grandi prublemi.
Durante a presentazione à Adnan Saygun, u presidente Kocaoğlu, chì ùn vulia micca chì stu sughjettu sia ramificata, hà impeditu à Tozkoparan, chì hà ghjuntu à u microfonu per fà una dichjarazione.
Tirà u microfonu à ellu stessu, vulia chjude u prublema di u tram in un sensu.
Kocaoğlu s'hè limitatu à spiegà chì u prublema di induve passerà u tram hè sempre in discussione, chì nisuna decisione hè stata presa, è chì una cunclusione serà ghjunta in u periodu à vene.
Apparentemente, a parte più problematica di u prugettu hè u tram...
Allora chì succede se u tram passa per Mustafa Sahil Boulevard?
Induve andaranu e vitture in u parcheghju di u 1960 nant'à u mare ?
Ùn hè pussibule apre una linea da a costa di u mare. Ancu s'ellu ùn ci hè micca assai carica in quella zona, chì hè digià piena, ci sò prublemi da u tempu à u tempu.
Allora chì hè a suluzione? Scaffale u prughjettu di u tram puderia esse a suluzione più faciule.
Ma a decisione nantu à questu hè digià stata presa.
Sicondu l'infurmazioni ch'e aghju ricevutu da una persona autorizata, u tramway passerà definitivamente per a costa.
Nisuna risposta da stu prughjettu appruvatu.
U tramway chì serà situatu ghjustu accantu à l'autostrada in a direzzione di andà da Üçkuyular à Konak... Naturalmente, ci sarà una certa riduzzione in i parcheghji quì.
Tuttavia, hè statu soprattuttu enfatizatu chì ùn saria micca una gran perdita cum'è pensatu.
Ci sarà un parcheghju per 1000 vitture.
Hè previstu chì l'immensu parcheghju da esse custruitu in Üçkuyular scuntrà una parte significativa di u prublema per esse espertu.
I citadini metteranu a so vittura in u parking, andaranu à travaglià in tram. Cum'è in Europa...
Cumu serà risoltu u prublema di parcheghju per quelli chì campanu trà Üçkuyular è Konak?
A seguente dichjarazione hè stata fatta in risposta à sta quistione:
"I studii è a ricerca nantu à u parcheghju da esse custruitu in Göztepe cuntinueghjanu".
Allora ci sarà parcheghju in trà. In cortu, u prublema di parcheghju nantu à u percorsu induve passà u tram sarà risolta cù sta formula.
Siccomu ùn hè micca pussibule di trasfurmà a carica di trafficu in a strada Mithatpaşa à un'altra strada, i movimenti da esse fatti nantu à a spiaggia salvaranu a strada è metteranu fine à e discussioni di tram.
Nimu ùn deve più perde u so fiatu.
U tram Konak-Üçkuyular passerà per a costa.
Fonte: Milliyet
Esse u primu à cummentà