U sognu di 150 anni chì a Turchia ereditò da l'Imperu Ottumanu hè ghjuntu à a fine.
Una grande parte di i rails chì furnisceranu u passaghju di i Treni d'Alta Velocità nantu à a linea di Marmaray, chì hè indicatu cum'è u prughjettu più impurtante in a storia di a Republica, hè statu postu.
Cum'è Haber 7, avemu esaminatu l'opere nantu à Marmaray, chì formanu a spina di u sistema ferroviariu turcu, in situ. Durante a nostra visita à Marmaray, accumpagnatu da u sindaco di Üsküdar Mustafa Kara, avemu ricevutu infurmazioni da l'autorità nantu à l'ultima tappa di a custruzzione.
Dopu à a cunvergenza di i tunnel in u prughjettu di u seculu chì unisce l'Europa è l'Asia, u prucessu di stallazione di a ferrovia nantu à a sezione di 76 chilometri trà Ayrılıkçeşme è Kazlıçeşme, chì passa in terra, di a linea di 13,5 chilometri hè in u stadiu di cumpleta.
29 d'uttrovi 2013
A linea di Marmaray, chì furnisce u trasportu ferroviariu ininterrottu trà Londra è Pechino cù i tubi immersi più profondi di u mondu à una prufundità di 60 metri, hè prevista per esse aperta u 90 ottobre 29, quandu u 2013 anniversariu di a Republica serà celebratu.
18 mesi prima di stu scopu, u travagliu cuntinueghja, accelerà ghjornu per ghjornu. Mentre si mette i rails di a tappa di 27 chilometri cum'è un viaghju di andata, u cimentu di cimentu hè realizatu da l'altra banda. Dopu chì l'aghjustamenti millimetrici di i rails sò fatti, i test drive seranu iniziati cù i vogans chì stanu attualmente aspittendu à a Stazione di Haydarpaşa.
VAI À "FINE TRAVAILS"
In più di a stallazione di i rails, parte di a custruzzione gigantesca, chì hè chjamata "travagliu fine", u sistema di ventilazione, alarme di u focu, illuminazione, decoru permanente di a stazione è a custruzzione di e scale d'accessu sò stati cumpletati, è alcuni sò compie.
DESCENDE IN KARS, SCENE IN LONDRA
In u scopu di u Prughjettu Marmaray, ci saranu 40 stazioni da i lati asiatichi è europeu. Un trenu hà da pudè spustà ogni 75 minuti nantu à a linea, induve 2 mila passageri per ora seranu purtati in una direzzione. Quandu u prugettu hè finitu, a distanza trà Üsküdar è Sirkeci serà ridutta à solu 4 minuti, da Söğütlüçeşme à Yenikapı in 12 minuti, da Bostancı à Bakırköy in 37 minuti, da Gebze à HalkalıSerà ghjuntu in 105 minuti. Attualmente, a parte di u sistema ferroviariu in Istanbul hè di 8 per centu, è aumenterà à u 28 per centu quandu Marmaray hè cumpletu. Quandu Marmaray, chì servirà i treni di passageri durante u ghjornu è i treni di merci di notte, entra in serviziu 19 mesi dopu, i passageri chì imbarcanu in u trenu da Kars puderanu scendere in Germania o in Francia cù u sistema ferroviariu chì serà integratu cù l'Europa. . Puderà ancu attraversà u tunnel di u Canale è andà in Londra.
ERDOĞAN ÇAT KAPI À MARMARAY
U primu ministru Recep Tayyip Erdoğan hà dettu: "Hè un prughjettu intercontinentale chì cunnetta l'Europa è l'Asia, hè un prughjettu mundiale". Face ancu visite porta à porta à a custruzzione di Marmaray. U sindaco di Üsküdar, Mustafa Kara, hà dettu chì u Primu Ministru Erdoğan, chì hà seguitu passu à passu l'opere di Marmaray, a custruzzione chì hà iniziatu in u 2004 è l'affondamentu di i so tubi in u 2008, ghjunse à u cantiere di tantu in tantu senza avè infurmatu à nimu è hà ricevutu. infurmazione nantu à l'opere, è hà dettu: "U nostru Primu Ministru face ancu visità quì di tantu in tantu". "Ùn a sapemu mancu, venenu à investigà senza avè infurmatu à nimu", disse. L'annu passatu, Erdoğan hà celebratu u so 58 anniversariu tagliendu una torta in u tunnel di Marmaray, 48 metri sottu terra, cum'è una sorpresa.
I COMMERCIANTI ASPETTANO CU OCCHI 4
Mustafa Kara, chì hà datu infurmazioni à News 7 nantu à u travagliu nantu à Marmaray, hà nutatu chì i cummercianti di Üsküdar anu patitu seri difficultà cù l'iniziu di a custruzzione è chì avà aspettanu a data di u 29 d'ottobre 2013. Dichjarà chì dopu à u prughjettu di Marmaray hè finitu, e persone da tutta a Turchia è Istanbul puderanu vene à Üsküdar è visità u distrittu, chì s'assumiglia à un museu à l'aria aperta, Kara hà dettu chì i cummercianti di Üsküdar duveranu esse un pocu più paziente.
Kara hà datu l'infurmazioni seguenti nantu à i studii.
NO ACCIDENT DI LAVORO FATAL
Un'altra infurmazione impressiunante nantu à Marmaray hè chì ùn ci hè statu un accidente chì hà risultatu in a morte o amputazione di membri in a custruzzione, chì dura da 8 anni è impiega una media di 500 20 travagliadori per mese. A sicurezza di u travagliu è di u travagliu sò mantinuti à u più altu livellu in a custruzzione di Marmaray, induve XNUMX ingegneri specializati in a sicurezza è a salute di u travagliu sò impiegati.
COSA hè MARMARAY ?
Marmaray, attualmente unu di i più grandi prughjetti di infrastrutture di trasportu in u mondu, include strutture è sistemi principali, tunnel di tubu immersi, tunnel forati, tunnel cut-and-cover, strutture di qualità, 3 stazioni di metro nove, 36 stazioni di superficia, cuntrollu di l'operazione. centru, campi, attellu, manutenzioni Ci hà da include facilità, aghjurnamentu di linia esistenti, cumpresi una nova terza linea da esse custruitu sopra à terra, cumplettamente novi sistemi elettricu è miccanicu è veìculi ferrovia muderni da esse furnitu.
Esse u primu à cummentà