U discorsu d'apertura di a cunferenza, chì hà cuminciatu à 1 in a sala di cunferenza Abdullah Kaptan di u 14.00u Edificiu di l'Educazione di u Campus AKÜ ANS, hè statu fattu da u Decanu di a Facultà di Ingegneria di AKÜ Prof. Dr. Ahmet Senturk hà fattu.
Fransa nükleer enerjİden yararlanıyor
Participendu à a cunferenza cum'è parlante, u Dipartimentu di l'Università di Istanbul di a Facultà di Ingegneria Minera Assoc. Dr. İbrahim Ocak hà dettu chì a Turchia hè un paese d'autostrada. Nutendu chì a maiò parte di u trasportu interurbanu hè fattu per strada, IU Faculty Member Assoc. Dr. İbrahim Ocak hà datu infurmazioni nantu à a storia di i sistemi ferroviari. Assoc. Dr. İbrahim Ocak hà dettu chì 1851 mila 1923 chilometri di rete ferroviaria sò stati custruiti da u 8 à u 700 è chì a continuazione di a rete ferroviaria, chì hè stata cuminciata à u tempu, ùn pudia esse rializatu. Ocak hà dichjaratu chì a Francia uttene a maiò parte di a so energia da l'energia nucleare, mentri l'Africa Sudafrica è a Pulonia derivanu da u carbone.
a dependenza hè male
Enerjide dışa bağımlılığın son derece kötü bir durum olduğunu ifade eden İÜ Öğretim Üyesi Doç. Dr. İbrahim Ocak şöyle konuştu: “Şu anda tükettiğimiz enerjinin yüzde 80’ini doğalgazdan üretiyoruz. Bunun çoğunluğu dışardan alınmaktadır. Oysa ki, ülkemizde önemli maden kaynakları enerji üretiminde kullanılabilir. Raylı sistemler enerji, ekonomik, çevresel, zaman kaybı, gürültü kirliliği, yolcu güvenliği açısından önemlidir. 2004 Yılına kadar İstanbul’daki metro hattına 44 kilometre civarında raylı sistem eklenirken, 2004 yılından sonra da 31 kilometre civarında yeni raylı sistem hatlarının yapılmıştır. İstanbul’da raylı sistemlerle günde toplam olarak bir milyon kişi taşınmaktadır. Bu sayı dünya standartlarına göre düşüktür.”
Esse u primu à cummentà