U Centru di Test di Sistema Ferroviariu più veloce è longu d'Europa hè stabilitu in Eskişehir

Università Anadolu (AU) Facultà di Ingegneria, Dipartimentu di Ingegneria Elettrica è Elettronica, Lecturer è Centru di Ricerca di Sistemi Ferroviari Stabilimentu Project Manager Prof. Dr. Doğan Gökhan Ece, in a so dichjarazione à u currispundente AA, hà dichjaratu chì e strade di u centru di teste di i veiculi rimorchi è rimorchiati in Europa ùn permettenu micca velocità brevi è assai elevate, è chì anu u scopu di realizà e teste chì permettenu a più longa è più alta velocità. in Europa cù u centru in Eskişehir.
Prof. Dr. Ece hà nutatu chì u Centru di Ricerca di Sistemi Ferroviari di l'Università Anadolu, chì serà stabilitu in u distrittu Alpu di Eskişehir, hè in custruzzione cum'è un centru di ricerca induve e teste di certificazione di i veiculi rimorchiati è i so cumpunenti ponu esse realizati.
U prufessore hà dichjaratu chì in questu centru, i testi di u produttu di tutti i cumpunenti ligati à i sistemi ferroviari pruduciutu da l'urganisazione publica è privata seranu realizati. Dr. Ece hà dettu:
"Queste teste di velocità devenu esse realizate per determinà i prublemi chì ponu accade durante a produzzione di veiculi di trainu è di trainu. In più di esse un centru di certificazione, stu locu serà ancu un centru di ricerca è sviluppu. A certificazione di u persunale hè ancu destinata à esse realizata quì. U prughjettu dura 3 anni è serà finitu à a fine di u 2015. "In u prugettu, hè previstu di custruisce una strada di prova di 30 chilometri, una strada di prova di 9 chilometri cù curve più profonde, è ancu una zona di prova di tram".
- "Vulemu realizà a strada di prova di velocità più longa è più alta d'Europa".
Prof. Dr. Ece hà dichjaratu chì u bilanciu cunsideratu è accettatu di u prugettu era di circa 100 milioni d'euros è chì a maiò parte di l'investimentu hè stata coperta da e risorse proprie di l'AU.
Rimarchendu chì questu hè un prughjettu statale è chì u Ministeru di u Sviluppu è u Ministeru di u Trasportu, l'Affari Marittimi è a Comunicazione volenu assai, Prof. Dr. Ece hà dettu: "Ci hè solu unu di stu centru in i Stati Uniti. Hè un centru assai grande è cumpletu. In Europa, si trova in a Repubblica Ceca è in Germania. A sede di Siemens in Germania in generale prova i so veiculi, ma furnisce ancu servizii di certificazione è teste à cumpagnie esterne. E strade di i centri di teste in Auropa sò abbastanza brevi è ùn permettenu micca una velocità assai alta. "Vulemu realizà a strada di prova più longa è più alta velocità in Europa cù u centru di teste chì custruiremu in Eskişehir", disse.
-"U centru serà di grande impurtanza in u prucessu di R&D è di certificazione"-
Spieghendu chì un tali centru aumenterà l'interessu in l'industria di i sistemi ferroviari in Turchia, u Prof. Dr. Ece continuò cusì:
"L'urganisazioni privati ​​​​è publichi anu da certificà i veiculi di rimorchiu è di rimorchiu chì pruducenu per vendelli à l'esteru. Questi certificati ponu avè un costu assai altu quandu sò fatti in Europa. Se e teste sò realizate in u nostru centru, i costi diminuiranu è i soldi spesi fermanu in u paese. L'istituzioni pubbliche anu più bisognu in questu sensu. U centru serà di grande impurtanza in i prucessi di R&D è di certificazione in termini di sistemi ferroviari in Turchia, è ci permetterà gradualmente di diventà unu di i paesi cù tecnulugia in u settore ferroviariu. Ciò chì vulemu fà quì hè di risponde à una necessità di Turchia è di furnisce l'ambiente tecnologicu necessariu à i fabricatori per permette à Turchia di esse induve vole in termini di ferrovie ".

Fonte: AA