U trenu neru hè ritardatu, u trenu rapidu s'accoglie

U tempu di viaghju trà Ankara è İzmir, chì hè di 14 ore in trenu, serà di 3,5 ore quandu u prugettu hè finitu.
Binali Yıldırım, Ministru di i Trasporti, di l'Affari Marittimi è di a Comunicazione, hà dichjaratu ch'elli portanu prughjetti, ognunu di i quali lasciarà una marca in a storia, è hà dettu chì u so novu slogan hè "u trenu neru serà ritardatu, u trenu d'alta velocità serà ritardatu. richjappà". Parlendu à a cerimonia di firma di u cuntrattu Ankara-Afyonkarahisar YHT tenuta à l'entrata di u protokollu di a Direzzione Generale TCDD, u Ministru Yıldırım hà dettu chì u travagliu di custruzzione di l'infrastruttura Ankara-İzmir hè longu 624 chilometri, serà fattu in 3 tappe, è u costu tutale di u prugettu ghjunghjerà à 4 miliardi di lire. Dichjarà chì a sezione trà Ankara è Afyonkarahisar hè di 287 chilometri è hà un costu di più di 700 milioni di lire, Yıldırım hà dettu: "Hè un prughjettu assai grande, hà ancu una superstruttura. Ci sò ancu altri segmenti. Hè un prughjettu abbastanza grande. Tali prughjetti ùn anu micca statu citatu 10 anni fà, ùn saria inimaginable. Oghje, e ferrovie d'alta velocità sò custruite da Ankara à l'est, u sudu è l'ouest di a Turchia ", disse.
Spieghendu u travagliu fattu, Yıldırım hà dettu chì Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir YHT anu fattu 24 mila viaghji è purtatu 7 milioni di passageri finu à avà. Dichjarà chì a mobilizazione ferroviaria, chì hà iniziatu in i primi anni di a Republica, hè stata abbandunata da u 1946, Yıldırım hà dettu: "Avemu mancatu u trenu in l'ultimi 60 anni. Ma avà avemu un trenu d'alta velocità, piglieremu u trenu chì avemu mancatu. Spergu chì u trenu d'alta velocità chjuderà a distanza in pocu tempu ", disse.
UNA STAZIONE YHT A 150 KILOMETRI
Dichjarà chì quandu viaghjate 150 chilometri in ogni direzzione trà e cità metropolitane, i treni à alta velocità seranu scontri, è ci sarà una stazione di treni à alta velocità ogni 150 chilometri, Yıldırım spiegò u so travagliu in u campu di u trasportu. "Fighjemu u risultatu, ùn ci hè micca tempu à perde à maledicà l'uppusizione. Duvemu esse occupati cù a consegna di servizii ritardati ", disse Yıldırım, aghjustendu chì anu equipatu Turchia da u principiu à a fine.
Dichjarà chì a Turchia, chì porta à prughjetti di pianificà u 100 anniversariu di a Republica, realiza travaglii impurtanti micca solu in u trasportu, ma ancu in altri campi cum'è l'irrigazione è a silvicultura, Yıldırım hà nutatu chì 263 dighe sò state custruite durante u tempu di Veysel Eroğlu. , Ministru di l'Affari Forestali è di l'Acqua. "In u periodu precedente, 1990 strutture sò state iniziate in l'anni 9, tutte e picculi stagni. Induve hè 9, induve hè 263. Eccu u nome di u serviziu. U nostru prufessore Veysel, u rè di i dighe ", hà dettu chì i travaglii ùn anu micca firmatu quì, è chì l'acqua potabile hè stata purtata in 49 pruvince chì ùn anu micca acqua potabile perchè i guverni lucali ùn eranu micca sensibili.
"Chì dice Yahya Kemal? "A ghjente campa in u mondu finu à ch'elli sognu", certi campanu cù i so sogni, è altri campanu fendu i sogni in realtà ", disse Yıldırım, aghjustendu chì ci hè un guvernu in Turchia chì trasforma i sogni in realtà. Yıldırım hà dettu: "In u passatu, u mondu parlava, Turchia era silenziu. Avà Turchia parla, u mondu sta à sente ", disse. Puntendu à l'impurtanza di Afyonkarahisar in a lotta per l'indipendenza di a Republica di Turchia, Yıldırım hà dettu: "Dopu à sta lotta per l'indipendenza è l'indipendenza, avemu principiatu a nostra futura lotta da Afyon".
Dichjarà chì Afyonkarahisar hè 3,5 ore da Istanbul è 2,5 ore da Ankara oghje, Yıldırım hà dettu chì cù u prugettu, serà 1,5 ore per andà da Afyonkarahisar à İzmir in trenu. Dichjarà chì ci vole 14 ore per andà da Ankara à İzmir in trenu, Yıldırım hà dettu chì quandu stu prughjettu hè finitu, ci vole un massimu di 3,5 ore per andà in İzmir. Ricordendu chì u Ministru Eroğlu avia dichjaratu chì guidava veloce, Yıldırım hà dettu: "Avemu vistu chì site un ministru veloce. Siate viloci in u vostru travagliu è forza, grazie, ma ùn accelerate micca nantu à e strade, u mo maestru. Ùn ci hè un rè di e strade, ci hè una regula, avemu bisognu di voi. Qualunque cosa facemu, seguitemu e regule ", disse.
Yıldırım hà continuatu cusì: "In l'anni 1990, anu lasciatu u travagliu, eranu occupati cù questu travagliu per vede cumu pudemu sfondà u guvernu. I servizii sò stati per ellu, ciò chì hè accadutu hè accadutu. Avà danu un contu. Tutti in stu paese pagaranu u so travagliu. Ùn custruemu micca solu strade in Turchia, avemu ancu apertu e strade per a demucrazia. Avemu fattu i passi necessarii per u sviluppu di u paese ". Spieghendu i prughjetti Baku-Tbilisi-Kars è Marmaray, Yıldırım hà dettu: "Facemu prughjetti, ognunu di i quali lasciarà una marca in a storia". In riferimentu à u discorsu di Veysel Eroğlu, Yıldırım hà dettu chì u so novu slogan hè "U trenu neru serà ritardatu, u trenu d'alta velocità ghjunghjerà".
U PASSU PIÙ IMPORTANTE
U direttore generale di TCDD, Süleyman Karaman, hà dichjaratu chì e linee di Treni d'Alta Velocità custruite cù a tecnulugia di u 21u seculu agiscenu cum'è una locomotiva per portà e cità à un livellu mudernu, aghjustendu chì Ankara, Eskişehir è Konya, induve l'Alta Velocità ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Esprimendu chì stu dinamismu aumenterà quandu Istanbul, Sivas è Bursa High Speed ​​​​Line sò aperte una dopu à l'altru, Karaman hà dettu: "Ankara-İzmir High Speed ​​​​Train corridore hè statu ancu trattatu cum'è una priorità, 26. L'offerte sò state presentate per l'offerta di custruzzione di a rùbbrica Ankara-Afyonkarahisar, chì hè a prima tappa di u corridore, hà ricivutu assai attenzione à a fase di offerta. In u prucessu chì hà iniziatu cù u cuntrattu chì avemu firmatu oghje, u passu più impurtante hè fattu per u Trenu d'Alta Velocità per andà versu İzmir ".
ANKARA-AFYONKARAHİSAR
Spieghendu chì u tempu di viaghju di a linea ferroviaria Ankara-İzmir di 824 chilometri hè di circa 14 ore è 8 ore in autobus, Karaman hà dichjaratu chì ùn hè micca pussibule per sta linea di cumpete cù l'autostrada in queste cundizioni.
Karaman hà dichjaratu chì u Prughjettu di Trenu d'Alta Velocità Ankara-İzmir, chì hè integratu cù i prughjetti Istanbul-Ankara, Ankara-Sivas, Ankara-Konya YHT, ùn solu cunvergerà cù Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Izmir, ma un passu impurtante. Serà purtatu versu a cunvergenza di l'assi est è punente di u paese, hà dettu: "Cù u prugettu, una linea di trenu d'Alta Velocità di 624 chilometri, adattata per 250 chilometri à l'ora, serà custruitu, cumprese e tappe di Ankara-(Polatlı)-Afyonkarahisar, Afyonkarahisar-Uşak è Uşak-Manisa-İzmir. Cusì, u tempu di viaghju trà Ankara-İzmir serà di 3 ore è 30 minuti, è Ankara-Afyonkarahisar serà di 1 ora è 30 minuti. A sezione Ankara-Afyonkarahisar, per a quale avemu firmatu u cuntrattu per a custruzzione di l'infrastruttura oghje, hè di 167 chilometri è partirà da u 120u chilometru di a linea di Trenu Alta Velocità esistente, a strada Ankara-Konya. In a sezione Ankara-Afyonkarahisar, durante u periodu di prughjettu di 1080 ghjorni, 8 tunnelli cù una lunghezza tutale di 11 mila metri, 6 viadutti di 300 mila 16 metri in totale, 24 ponti, 116 passaggi sotterranei, 195 culverts seranu custruiti, 65 milioni. Sarà realizatu 500 mila metri cubi di terraferma. Dichjarà chì u partenariatu cummerciale Sigma-Burkay-Makimsan-YDA realizà u prugettu, u costu di custruzzione di u quale hè 714 milioni 432 mila 200 lire, Karaman hà dettu chì l'offerta per a custruzzione di a seconda tappa, Afyonkarahisar-Uşak, serà intrutu prima di a fine di questu annu.
Karaman hà nutatu chì i travaglii di revisione per i prughjetti di implementazione di a fase Uşak-Manisa-İzmir continuanu. Yıldırım, per a firma di u cuntrattu di travagliu di custruzzione per a sezione Ankara-Afyonkarahisar, chì hè a prima fase di u prughjettu di u Trenu d'Alta Velocità Ankara-İzmir, Ministru Eroğlu, in nome di a cumpagnia di l'imprenditori Sigma-Burkay-Makimsan. -YDA focus d'affari, Hüseyin Aslan, deputati regiunale, u sindaco di Afyonkarahisar Burhanettin Çoban cun ellu.
Eroğlu vulia ancu riduce 1080 ghjorni. U rappresentante di a cumpagnia di u cuntrattu Aslan hà prumessu di finisce 6 mesi prima. Dopu a dumanda di Eroğlu chì stu periodu sia di 8 mesi, Yıldırım hà dettu: "Ùn forzemu micca troppu. Diciamu 6 mesi di garanzia, 8 mesi desideranu ", disse. Allora u cuntrattu hè firmatu.