Teheran in 72 ore di trenu ...

U sensu innatu di a curiosità li hà sempre datu u curagiu di perseguite cose chì ùn avianu micca assai sensu di fà, ancu relativamente. In u 15u seculu, ancu a ghjente di u mondu anticu hà cambiatu u cursu di a storia cù stu sentimentu, cum'è truvaru u restu di u mondu.

In questi ghjorni, quandu hè assai più faciule per andà da un locu à l'altru chè in u passatu, a maiuranza di l'opzioni di trasportu, chì venenu cù tecnulugia è sò solu per scopu, rapprisentanu a maiuranza. In ogni casu, hè un fattu cunnisciutu chì ci sò stati persone da i tempi immemorabili chì anu cridutu chì "u viaghju" stessu matura l'emozioni prima di ghjunghje à u destinazione. Allora sò andatu in Iran cun un viaghju in trenu di 72 ore cum'è una realizazione di u mo sensu di esse una parte di sta realità.

In cunsiderà l'ora di 72, prima di tuttu, l'ore di dorme sò escluse, è quandu l'ora di pranzu è tutti l'altri fusi orari tecnichi sò sguassati, ci sò sempre ore abbastanza longu. A riunione cù questi orologi crea ansietà è eccitazione.

I letti sò cunfortu, l'oscillazione periodica di u trenu è i soni chì face cum'è scorri longu i rails offrenu un ambiente bellu per e persone per dorme. Cum'è entre in i tunnel, aghju capitu chì l'effettu di a pressione di l'aria cambiante nantu à l'arechje è u fattu chì ùn possu micca perceive in quale direzzione vai u trenu quandu chjusu l'ochji hè un puntu di partenza per l'esperienze chì ùn aghju micca avutu prima.

U viaghju in Anatolia cuntinueghja cù i studienti azerbaigiani iraniani chì vivenu in Turchia, chì sò inclusi in u trenu à a stazione di Ankara.

In u passatu di u nostru paese, viaghji in trenu si facianu nantu à i rails fatti in l'ultimi anni di l'Imperu Ottumanu, in i ghjovani periodi republicani. Per capisce l'impurtanza di un mezzu di trasportu chì u trenu era centu anni fà, pudemu capisce chì e stazioni di treni custruite à quellu tempu eranu situate in i punti più impurtanti di e cità.

Oghje, i viaghji in trenu rapprisentanu solu un usu propiu per a sucità turca, chì ùn viaghja micca assai in ogni modu.

Quandu entremu in l'ultime 36 ore di u viaghju, u numeru di iraniani in u trenu cumencia à aumentà. Hè eccitante per esse trà queste persone è per osservà elli, chì aghju dumandatu dapoi anni. L'effettu di a festa di l'Eid-al-Adha hè innegabile, sicuru, nantu à l'Iraniani chì si mettenu in u trenu.

U trenu nantu à a linea Trans-Asia hè assai còmode, ancu s'ellu ùn ci hè micca assai varietà in u ristorante, l'alimentariu hè satisfacente. A vendita di alcolu hè ancu liberu. A squadra tecnica hè ancu assai amichevule. Ci hè una relazione cumpleta di l'osteria-passageru cù l'impiegati. Anu ancu ghjucà a so parte, cum'è sanu chì ognunu ghjoca a so parte in quellu trenu.

Duranti u viaghju, mi capiscu ch’e sò in u « paese di e muse » ch’e avia sunniatu prima cù tali paisaghji. Puderaghju ancu chjamà una diferenza.

Unu di l'avvenimenti più evidenti in i viaghji di trenu longu hè chì u trenu si ferma di colpu, ancu s'ellu ùn ci hè micca stazione. Dopu un pocu tempu, aghju capitu chì sta situazione hè chì un altru trenu passerà per a parte chì si divide in dui da u nostru latu. A foto sopra hè un colpu pigliatu in quellu mumentu stessu.

Dopu avè finitu a parte di i treni turchi di u viaghju, aghju in questu battellu cù vagoni di trenu per cambià à i treni iraniani. U cambiamentu ùn hè micca solu in i treni, è dopu avè cullatu in u battellu, e donne iraniane cambianu ancu in un set di costumi. L'ultimi sips d'alcohol sò ancu finiti rapidamente è tuttu hè prestu per a transizione à u sistema iranianu.

Dopu avè cullatu nantu à u trenu iranianu à mezzanotte, esce da i nostri letti caldi in quellu clima glaciale per e prucedure di passaghju di fruntiera. Dopu avè fattu a nostra transizione in una stazione di cunfini à i gradi minus, vultemu à i nostri letti, chì avemu lasciatu per rinfriscà, in u trenu iranianu, chì hà a so propria atmosfera.

U trenu iranianu m'impressiona. Hè cum'è semu in un viaghju nostalgicu. Ancu s'ellu pensu chì i vagoni anu una pruduzzione più vechja, mi sorprende chì sò cunfortu è cunfortu cum'è u trenu turcu.

Intru per inspeccionà a Stazione Ferroviaria di Tabriz in a mo prima matina in Iran. U primu chì hà pigliatu l'attenzione hè u numeru di donne trà u persunale è l'architettura di a stazione. Quandu si lascia a stazione, durante u viaghju sohbet U fattu chì una donna iraniana ch'e aghju scontru, chì ùn m'hà micca ricunnisciutu quand'ella m'hà vistu, hà accennatu ancu di più u mo sensu di maraviglia.

Cù stu maravigghiusu, aghju in u mo trenu iranianu, chì hà un sviluppu tecnulugicu cumplettamente unicu, diverse regule operanu, i passageri si caccianu i scarpi in i compartimenti è l'impiegati ufficiali ùn portanu mai cravatte.

In l'ora di 72, aghju avutu l'uppurtunità di esaminà i mo sogni, i diversi stati umani, un riflessu di u fenomenu di a partenza, è sopratuttu, mè stessu in una manera chì ùn avia mai vistu prima. Puderaghju dì ch'e aghju lasciatu stu trenu cun tristezza. Per quessa, ricumandemu chì e persone chì pensanu à viaghjà in u so mondu internu andanu à Haydarpaşa è cumprà un bigliettu di trenu à u locu più luntanu u più prestu pussibule.

Devu dì chì hè una grande realità ch'e aghju sentitu tutti issi pinsamenti chì mi passavanu per u capu quandu sò scesu da u trenu in Teheran, senza sapè, in l'altri viaghji in trenu ch'aghju da fà in Iran per duie simane è piglià. per a notte. Ci si vede in l'articulu di continuazione nantu à l'Iran ...