UIC (Unione Internaziunale di Ferroviari) hà definitu "treni à alta velocità" cum'è treni chì ponu accelerà almenu 250 km à l'ora nantu à e linee novi è almenu 200 km à l'ora in e linee esistenti. A maiò parte di i sistemi di treni d'alta velocità anu una quantità di caratteristiche cumuni. A maiò parte di elli travaglianu cù l'electricità da e linee nantu à u trenu. Tuttavia, questu ùn hè micca applicatu à tutti i treni d'alta velocità, postu chì certi treni d'alta velocità viaghjanu cù u diesel. Una definizione più precisa riguarda a pruprietà di i rails. E linee ferroviarie d'alta velocità sò custituite da rails saldati longu a linea per riduce a vibrazione è impedisce l'apertura trà i segmenti ferroviari. In questu modu, i treni ponu passà tranquillamente à una vitezza di 200 km per ora. L'ostaculu più impurtante per a vitezza di i treni hè u radiu di inclinazione. Ancu s'ellu pò varià secondu u disignu di e linee, i pendii nantu à e ferrovie d'alta velocità si trovanu per suprattuttu in un raghju di 5 chilometri. Ancu s'ellu ci sò alcune eccezzioni, l'absenza di qualsiasi transizione in i treni d'alta velocità hè un standard accettatu in u mondu sanu.
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