Cù i studii di pianificazione, secondu l'usu di a terra è a struttura di a pupulazione di l'area metropolitana di Istanbul in 2023, un prughjettu chì cuntribuisce à u sviluppu pianificatu di a cità, hè economicamente low cost è minimizza ecologicamente u dannu à l'ambiente, hè assuciatu suciale. à u principiu di uguaglianza suciale, hè cumpatibile cù l'identità storica è culturale di a cità.Hè destinatu à risponde à e dumande di trasportu di l'abitanti stabilendu un sistema di trasportu efficace è sustinevule chì include qualità cum'è l'accessibilità, u cunfortu, a sicurità è l'affidabilità. è permetterà à tutte e unità in ellu di travaglià inseme in una manera organizata in termini di guvernanza.
U fattu chì u Pianu Maestru di Trasportu preparatu in 1997 per l'area metropolitana di Istanbul hè diventatu obsoletu cù u tempu durante u prucessu di sviluppu è di cambiamentu di a cità, i cunfini di a Municipalità Metropolitana di Istanbul anu cambiatu cù a Legge di a Municipalità Metropolitana N ° 5216, u scopu di u pianu maestru di trasportu cumpatibile cù i piani maestri esistenti ùn hè micca abbastanza; À u listessu tempu, dopu à u terrimotu di a Regione di Marmara in u 1999, a necessità di un novu pianu maestru di trasportu basatu nantu à a prughjezzione 2023 hè ghjunta, postu chì hè diventatu ubligatoriu per preparà un pianu maestru di trasportu cumpatibile cù e decisioni di l'usu di a terra chì pò cambià secondu tutti i piani d'usu di u territoriu chì deve esse rivisu in cunfurmità cù a lege pertinente. In u quadru di sta necessità, un novu studiu di u pianu maestru di trasportu hè statu iniziatu per l'area metropolitana di Istanbul.
In u prucessu di rializà l'infrastruttura legale di l'accordu di cooperazione tecnicu internaziunale cù JICA (Agenzia di Cooperazione Internaziunale di u Giappone), u Centru analiticu di u Pianu Maestru di u Trasportu di Istanbul 2006st Stage Analiticu hè statu tenutu in maghju 1 per cullà, cumpilà è modellu l'infurmazioni necessarii per u prugettu è per Fà tutte e preparazioni necessarie per a preparazione di u pianu maestru di u trasportu. Studii d'indagine è di calibrazione di mudelli sò cuminciati è, cum'è una continuazione di sti studii, u Pianu Maestru di u Trasportu 2nd Stage, chì custituisce a seconda fase di u studiu di u pianu chjamatu, chì hè realizatu. in u quadru di u protocolu di cuuperazione tecnica urganizata cù JICA, "Area Metropolitana di Istanbul Integrated Urban Transportation Master Plan Support Project Procurement" travagliu 2007-2008 Hè statu realizatu da a nostra municipalità in 2009, hè statu finitu in XNUMX è i travaglii di revisione continuanu.
In u scopu di u studiu di u Pianu Maestru di Trasportu Urbanu Integratu di l'Area Metropolitana di Istanbul (IUAP), studii di fattibilità di i prughjetti di l'autostrada è di u sistema ferroviariu sò attualmente realizati per u 1, in linea cù i dati di u Pianu Ambientale di scala 100.000/2023.
A Municipalità Metropolitana di Istanbul hà furmatu u so propiu squadra di prughjettu per u studiu IUAP, è sta squadra è l'esperti JICA anu realizatu u studiu inseme. Quattru membri di facultà di l'università sò stati inclusi in a squadra di u prugettu cum'è un gruppu di cunsigliu. Inoltre, a Municipalità Metropolitana di Istanbul hà urganizatu un cunsigliu di monitoraghju custituitu da rapprisentanti di unità è istituzioni pertinenti in a so struttura di travagliu. Stu cumitatu hà monitoratu u prugressu di u studiu è hà rivisatu criticamente i dettagli in u prucessu di pianificazione.
L'ugettivi di u studiu sò di preparà un pianu maestru di trasportu urbanu per a cità d'Istanbul, chì include a preparazione di piani à cortu (2013 target year), mediu (2018 target year) è longu (2023 target year) è a creazione di piani. un pianu di implementazione per sti trè periodi. I sub-obiettivi di u pianu maestru di u trasportu chì deve esse preparatu in questu cuntestu sò definiti in 3 sottotitoli:
• Riduzzione di a dependenza di l'automobile privata per migliurà i servizii di trasportu publicu, cuntribuiscenu cusì à aumentà a mobilità è l'accessibilità in a cità è à creà un ambiente urbanu più vivable.
• Migliurà è sviluppà a reta stradale per affruntà u trafficu crescente di veiculi in u cortu termini, è furmà a crescita spaziale futura adatta di a cità à longu andà.
• Stringhjendu e regule di u trafficu in u quadru di e pulitiche di gestione di u trafficu, assicurendu l'usu efficace di e strade esistenti, migliurà u sistema di signalizazione di u trafficu, sviluppà u sistema d'infurmazione di u trafficu, sanzioni strette per parcheghju illegale, migliurà l'ambiente pedonale, assicurendu u cuntrollu di parcheghju, assicurendu a sicurità di u trafficu.
Esse u primu à cummentà