In cunsiderà u fattu chì Istanbul hà una struttura di stabilimentu policentrica è sfarente è u putenziale di u sviluppu è u cambiamentu rapidu, si vede chì u sistema ferroviariu attuale ùn risponde micca à i bisogni à a misura desiderata.
Una varietà di soluzioni sò prodotte da a Municipalità Metropolitana di Istanbul, chì permetterà u sviluppu di sistemi ferroviari per risolve i prublemi di trasportu.
Informazione generale di l'affari
U Metro d'Istanbul hè una di e linee chì Istanbul Transportation Inc. s'impegna à operare. A lunghezza di a linea di metro chì serve trà Şişhane è Atatürk Oto Sanayi hè di 15,65 km. U metro, chì furnisce u serviziu cù 10 veiculi (quad array) in 12 stazioni, serve 231.163 passageri per ghjornu.
Trasporti Inc. Aksaray-Bus Terminal-Airport metro ligeru, una altra linea chì furnisce servizii operativi, porta circa 252.289 passageri per ghjornu, coprendu 18 stazioni trà Aksaray-Airport in 31 minuti, riducendu significativamente l'intensità di u trasportu urbanu.
Havi una lunghezza tutale di 14 km è serve 215.484 passageri per ghjornu. Kabataş U tram di strada trà Zeytinburnu furnisce un trasportu veloce è còmode, in particulare in a penisula storica. Questa linea, chì hè stata allargata à Bağcılar cù l'estensione Zeytinburnu-Bağcılar, cunnetta à u metro leggero in e stazioni Zeytinburnu è Aksaray. Kabataş Cunnettendu u Metro d'Istanbul cù a linea di funicular Taksim, "integrazione piena" hè stata ottenuta in i sistemi ferroviari urbani.
A linea di tram Habibler-Topkapı serve à circa 15 22 passageri per ghjornu cù a so lunghezza di linea di 60.000 km è XNUMX stazioni.
2009 Indagine di Satisfazione di i Passeggeri
Istanbul Transportation Inc. In maghju 2009, M1 Aksaray-Airport Metro, M2 Şişhane-AOS Metro, T1 Zeytinburnu-Kabataş Tram, T2 Zeytinburnu-Bağcılar Tram, T4 Habibler-Topkapı Tram, F1 Taksim-Kabataş Sicondu i risultati di l'indagine realizatu cù un metudu di intervista in faccia cù 2 passageri nantu à e funiculari è Eyüp-Piyer Map 2009. Istanbul General Rail System Network Map, 3813 Loti cable car line, u livellu di satisfaczione generale di u i passageri cù i servizii di trasportu hè statu determinatu cum'è 76%. I cinque criterii di serviziu più soddisfatti sò a durata di u viaghju, a cundizione di travagliu di i turnstiles, l'attitudini è i cumpurtamenti di i cabine di sicurezza è di pedamentu, servizii d'infurmazioni in i veiculi è l'illuminazione di e stazioni.
Sicondu u 2009 Indagine di Satisfazione di u Passeggeru, M1 Aksaray- Airport Metro, M2 Taksim-4.Levent Metro, T1 Zeytinburnu- Kabataş Tram, T2 Güngören-Bağcılar Tram, F1 Taksim- Kabataş Cù a cuntribuzione di e funiculari è infine u Tram T4 Habibler-Topkapı, hè statu determinatu chì 123.000 veiculi privati sò impediti di entre in u trafficu à ghjornu.
Mantenimentu è Riparazione di Sistemi Ferroviari
Opere d'isolamentu di prevenzione di u sonu è di vibrazioni nantu à a linea LRT, opere di triturazione è riprofilazione di ferruvii nantu à a LRT, linee di metro è tram, opere di linee è sistemi energetichi, tutti i travaglii periodichi di mantenimentu, riparazione è ispezione di i veiculi di metro è tram in serviziu. sò realizati. Inoltre, i travaglii di mantenimentu, mudificazione è revisione di e linee esistenti è i sistemi energetichi cuntinueghjanu in tuttu l'annu.
Annessi: Rete di Sistema Ferroviario Esistente, linee, capacità, opere di u sistema ferroviariu generale ecc. Per piacè vede a galleria per i dettagli ...
Esse u primu à cummentà