Chì copre l'offerta di Ponte è Autostrade ?

Chì copre l'offerta di Bridge and Highways ?L'offerta di privatizazione, chì include i ponti Bosphorus è Fatih Sultan Mehmet cù una lunghezza tutale di 1975 chilometri è ottu autostrade, hè finita appena principia. Mentre u prezzu di partenza era di 3.83 miliardi di dollari in a prima volta senza eliminazione, u partenariatu Koç-Ülker-UEM, chì hà datu 5 miliardi 640 milioni di dollari in a volta di eliminazione, hà vintu l'offerta. Quandu a cumissioni di l'offerta hà dumandatu 5 miliardi 720 milioni di dollari, u Gruppu Koç-UEM-Ülker hà ancu dumandatu una pausa per decide. L'associu hà accettatu sta offerta à u ritornu da a pausa.
Dopu à a privatizazione, tutti i costi, cumpresu u mantenimentu è a riparazione di ponti è autostrade, seranu cuparti da u settore privatu. U Ministeru di i Trasporti, di l'Affari Marittimi è di a Comunicazione è a Direzzione Generale di l'Autostrade cuntrolanu queste attività.
L'offerta per i ponti è l'autostrade hè per l'"Autostrada Edirne-Istanbul-Ankara", "Autostrada Pozantı-Tarsus-Mersin", "Autostrada Tarsus-Adana-Gaziantep" cù e strade di cunnessione, a custruzzione, mantenimentu, riparazione è funziunamentu. sottu a rispunsabilità di a Direzzione Generale di l'Autostrade. , "Autostrada Toprakkale-İskenderun", "Autostrada Gaziantep-Şanlıurfa", "Autostrada İzmir-Çeşme", "Autostrada İzmir-Aydın", "Autostrada İzmir è Ankara Ring", "Ponte Bosforu". ", "Fatih Sultan Mehmet Bridge and Ring Highway" ", include e facilità di serviziu, facilità di mantenimentu è operazione, centri di raccolta di pedaggi è altre unità di produzzione di beni è servizii è assi (HIGHWAY) nantu à elli.
U costu di i ponti era di 421 milioni di dollari

Sicondu i dati di a Direzzione Generale di l'Autostrade, da u 2001 à u 30 di nuvembre di u 2012, passavanu 3 miliardi 319 milioni 753 mil 938 veiculi. A custruzzione di u Ponte di u Bosforu, chì hà cuminciatu in u 1970 è apertu in u 50, u 1973 anniversariu di a Republica, costa 21.7 milioni di dollari. U costu di u Ponte FSM, custruitu trà u 1986 è u 1988, era $ 400 milioni.
U Ponte di u Bosforu, chì serà 2013 anni dopu a so custruzzione in u 40, serà mantinutu da u novu operatore. Dopu à u 2013, un ritardu massimu di 2 anni pò esse fattu per mantenimentu. Durante u mantenimentu, u Ponte di u Bosforu serà cumpletamente chjusu per circa 1 annu. Mentre chì i funi d'acciaio sò rimpiazzati, i travaglii di rinfurzà contr'à i terrimoti seranu ancu realizati.

Fonte: Hurriyet