U metro di Istanbul hè oru solidu?

U metro di Istanbul hè oru solidu?
Ricordendu chì a custruzzione di metro di 3 grandi cità in Turchia cuntinueghja à u stessu tempu, u presidente di u distrittu CHP Avcılar Bayram Acar hà dettu; "Mentre Istanbul Metro costa 140 milioni di dollari per chilometru, Ankara Metro costa 100 milioni di dollari, 56 milioni di dollari per chilometru sò spesi per a Metro Izmir. Mi dumandu se i metro in Istanbul è Ankara sò fatti d'oru solidu o ci sò altre cose implicate? "Se i costi assai elevati sò attribuiti per l'investimenti di trasportu, ma ùn si pò truvà una suluzione, ci hè qualcosa in questu contu", disse.
Acar hà dichjaratu chì l'AKP hè statu in u putere solu per più di 10 anni, è a Municipalità Metropolitana di Istanbul hè stata sottu una amministrazione AKP per più di 8 anni; "Ùn importa in quale angulu di Istanbul andate, sperimentate u trasportu è u trafficu in quasi ogni ora di u ghjornu. "I soldi spesi per i metrobuses è a situazione attuale sò evidenti", disse.
Ch'elli piglianu Izmir cum'è un esempiu
Ricordendu chì più di 60 per centu di u budgetu di l'IMM hè attribuitu per l'investimenti di trasportu ogni annu è chì più di 8 miliardi di dollari sò stati spesi in 11 anni, Bayram Acar hà dettu; "Se avete spesu 8 quadrilioni di dollari in 11 anni cù figuri antichi è ùn pudete micca risolve u prublema di trasportu di sta cità, significa chì ùn sarete micca capaci di risolve da avà. O ùn cunnosci micca stu travagliu o ci hè qualcosa d'altru implicatu in questu travagliu. Inoltre, 4 linee di metro in Istanbul è 3 in Ankara sò custruite da u Ministeru di i Trasporti. A custruzzione in Ankara dura dapoi 10 anni. Durò 7.5 anni in Istanbul. A municipalità metropolitana di Izmir, invece, cumpleta i metro cù u so propiu budgetu, senza riceve un centesimu d'aiutu. "Se ùn sanu micca nunda, duveranu andà à piglià a municipalità metropolitana di Izmir cum'è esempiu", disse.
37 Million TL ùn sò micca contabilizzati
Acar hà ancu nutatu chì l'IMM vene constantemente cù prughjetti "sbagliati" è "non pianificati"; "Ci hè una cancellazione di u Prughjettu di Intersezione di u Ponte Avcılar, chì hè statu annunziatu prima à u publicu attraversu u vostru ghjurnale. Passate 37 milioni di TL è dite chì hè un prughjettu gigante chì risolve u prublema di trasportu di a regione. Passate tanti soldi per cerimonie magnifiche. Prima chì 6 anni sò passati, dite "scusate, chì era sbagliatu" è annullate u chjappà u tunnel chì avete apertu di terra. 37 milioni di lire chì esce da a sacchetta di sta nazione si sparghjenu. Avà, cum'è avemu amparatu da u vostru ghjurnale, ci hè un prughjettu di sottupassu in Büyükçekmece chì hè stata cuminciata senza permessu da l'autostrade è hè stata fermata da una decisione di a tribunale per u motivu chì era un "riscu". Un prughjettu pò esse realizatu in un distrettu custiera senza piglià in contu u livellu di u mari ? In u nostru distrittu Avcılar, cuntinueghja a custruzzione di u Passu Sotterranzu di Kuruçeşme, chì unisce u Distrettu Deniz Köşkler è u Distrettu di Gümüşpala. Si dice chì i prublemi simili sò ancu sperimentati quì. L'acqua hè evacuata da a fundazione cù pompe. Cum'è CHP, seguiteremu questu. "Semu seguitu u travagliu da vicinu per assicurà chì e persone di Avcılar ùn sò micca vittime", disse.

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