Karşıyaka Prughjettu Tramway Intruduttu

Karşıyaka Prughjettu di Tramway Introduttu: Sindaco di a Municipalità Metropolitana di İzmir Kocaoğlu: "Karşıyaka è i prughjetti di tram di Konak, inseme à un totale di 24,5 chilometri di rimorchi di linea, facemu l'offerta in un articulu.
U sindaco di a municipalità metropolitana di İzmir Aziz Kocaoğlu, cù una lunghezza totale di 24,5 chilometri Karşıyaka è i prughjetti di u tram di Konak seranu offerti u 26 di ferraghju.
Karşıyaka U prughjettu di u tram deve esse custruitu trà Alaybey è Mavişehir in u distrittu, Karşıyaka Aziz Kocaoğlu à u palcuscenicu di l'opera è u teatru municipale è Karşıyaka Hè statu introduttu à a riunione tenuta cù a participazione di u sindaco Cevat Durak.
In u so discorsu à a riunione, Kocaoğlu hà dichjaratu chì unu di i duveri più impurtanti di a Municipalità Metropolitana hè di risolve u prublema di trasportu, di apre novi arterie è strade, è di popularizà i mezi di trasportu è u sistema ferroviariu, chì hè tardi è. hè stata ignurata per un bellu pezzu, in ogni cità in Turchia, cum'è dumandata da l'età.
Dichjarà chì anu travagliatu da 10 anni per aumentà a parte di u sistema ferroviariu in u sistema di trasportu publicu in Izmir è chì anu aumentatu a reta di u sistema ferroviariu, chì anu pigliatu in 2004 cum'è 11 chilometri, à 16,5 chilometri, chì hè ancora operativa in u metro, è chì aumenteranu questu à 20 chilometri in un futuru vicinu, Kocaoğlu hà dettu:
"In più, avemu realizatu a linea Aliağa-Menderes İZBAN, chì hè u più grande prughjettu di trasportu publicu ferroviariu di Turchia, realizatu da a Municipalità Metropolitana di Izmir cù ogni tipu di devozione materiale è morale. Stu prughjettu, ùn importa ciò chì qualcunu dice, hè un prughjettu chì hè statu realizatu cù 95 per centu di dedicazione di a Municipalità Metropolitana di Izmir in ogni aspettu. Hè statu assai successu. A linea, chì prima portava 3 mila passageri ogni ghjornu, oghje 100 mila passageri. I nostri novi rimorchi venenu, dopu chì ghjunghjenu, ghjunghjeremu una capacità di passageru di ogni ghjornu di 500-600 mila. Avà sta linea si estende per altri 30 chilometri è và à Torbalı. Attualmente realicemu i prughjetti di a linea à Selçuk. Dopu chì queste prucedure sò finite, e prucedure di licitazione è di custruzzione cumincianu in questa sezione. A linea si estenderà à Selçuk in 2,5 anni à u massimu, è puderemu ghjunghje à Efesu da Aliağa in u nordu cù İZBAN. Cusì, i turisti chì venenu da Alsancak cù navi di cruciera puderanu andà à Efesu cù u sistema di ferrovia ".
- "Ùn ci hè micca un tali prughjettu in Turchia"
Kocaoğlu hà dichjaratu chì anu u scopu di allargà a linea İZBAN à Bergama in u nordu in u futuru è chì quandu hè finitu, ci sarà un asse di trasportu di u sistema ferroviariu chì supera i 200 chilometri è cunnetta a cità da u nordu à u sudu, è hà dettu: U prughjettu ùn esiste micca in Turchia oghje è ùn esiste micca in u futuru ".
Dichjarà chì unu di i prughjetti chì anu preparatu per facilità u trasportu hè u prughjettu di u tram, Kocaoğlu hà dettu, Konak è Karşıyaka Hà enfatizatu chì anu evaluatu i prughjetti chì anu preparatu per Turchia cum'è nostalgia è un sistema di trasportu publicu.
Kocaoglu, KarşıyakaEllu hà dichjaratu chì quandu stu prughjettu vene à a vita in , anu u scopu di furnisce un trasportu urbanu più faciule è per i visitori di visità a cità vedendu u golfu in tram, fighjendu a vista è respira l'odore di u golfu, è hà dettu:
"In i prughjetti, a linea va da Üçkuluyar à Halkapınar in Konak, KarşıyakaVa da Alaybey à stazioni Mavişehir İZBAN. Questu hè un prughjettu assai impurtante è u costu d'investimentu hè assai altu. Siccomu hè in u prucessu di offerta, ùn possu micca dì u costu d'investimentu, ma Karşıyaka è i prughjetti di tram di Konak, inseme à un totale di 24,5 chilometri di rimorchi di linea, facemu l'offerta in un articulu. Forsi serà unu di i prughjetti più impurtanti è prughjetti in Izmir. Avemu u putere è a capacità di fà questu. Da una parte, custruemu un campu di fiera in Gaziemir cun un investimentu di 400 milioni di lire, da l'altra parte, i travaglii di metro continuanu, da l'altra banda, mentre cuntinuemu à travaglià per allargà a linea İZBAN à Torbalı, simu. abbastanza forte per fà tutte queste, senza parlà di l'acquistu di autobus novi. A nostra struttura finanziaria hè solida. Mentre pudemu investisce solu 2004 milioni di lire in u 100, quandu avemu pigliatu l'uffiziu, avemu aumentatu questu 2013 volte è investitu 11 miliardi 1 milioni di lire in 100 ".
Kocaoğlu hà dichjaratu chì unu di i so prughjetti impurtanti per facilità u trasportu hè di utilizà u golfu in modu più efficiente è chì, malgradu i numerosi ostaculi chì anu scontru, anu urdinatu 15 novi navi di catamaranu veloci adattati per l'era è chì a prima nave ghjunghjerà in Izmir in un pocu tempu. Settimana, hà indicatu chì 1 novu battellu hè statu messu in serviziu per l'affittu per a linea di battellu di vittura, è un ordine hè statu fattu per a compra di 1 novi battelli.
Karşıyaka U sindaco Cevat Durak hà dettu chì u prughjettu di u tram, Karşıyaka Ellu hà dichjaratu chì u vedenu cum'è una salvezza per a Municipalità Metropolitana di Izmir è hà ringraziatu a Municipalità Metropolitana di Izmir per a implementazione di un tali prughjettu.
- Karşıyaka Prughjettu Tram
À a riunione, u Cunsigliu Tecnicu di Trasportu di a Municipalità Metropolitana di Izmir, Cemal Yıldız, hà ancu fattu una presentazione. Karşıyaka Hà datu infurmazioni nantu à u prucessu di preparazione di u Prughjettu Tram è u prugettu.
Dichjarà chì u prughjettu nasce da a determinazione di a necessità di u sistema ferroviariu per questa regione in u Pianu Maestru di Trasportu preparatu da a Municipalità Metropolitana di Izmir in 2007-2009 è chì a fase di implementazione hè stata ghjunta cù l'appruvazioni ricevute da u Ministeru di i Trasporti, Affari Marittimi. è Comunicazioni, Yıldız hà dettu chì a linea hè trà Alaybey è Mavişehir, cù i punti di partenza è di fine essendu a linea İZBAN. Ellu hà dichjaratu chì era previstu di furnisce un serviziu integratu.
Yıldız hà dichjaratu chì ci saranu 9,7 tappe nantu à a linea pianificata cù una lunghezza tutale di 15 chilometri è chì 17 serie uniche sò inizialmente previste per operare. Karşıyaka Hà nutatu chì una linea d'anellu di tramviu serà aghjuntu à a linea, chì hè integrata cù i porti di traghetti di Bostanlı è Bostanlı, à questu puntu cù a custruzzione di u portu di battelli Atakent in u futuru.