Aksaray Arrivà à a Ferrovia: U Deputatu Aksaray di u Partitu AK Ali Rıza Alaboyun hà fattu una valutazione in u scopu di i prughjetti annunziati da u Primu Ministru Erdoğan à a manifestazione Aksaray.
Spieghendu i prughjetti prioritari di Aksaray, u diputatu Alaboyun hà dettu chì questi prughjetti sò prughjetti ferroviari per purtà l'acqua da bacini esterni, treni d'alta velocità è treni di merci in Aksaray.
Fornendu infurmazioni in u scopu di l'opere ferroviarie di Aksaray, u deputatu Alaboyun hà dettu: "Ci sò 2 prughjetti ferroviari separati in u scopu di Aksaray. Unu di elli hè a cunnessione Ulukışla-Aksaray-Kırşehir Yerköy. Stu ligame hè più di 200 chilometri. Dunque, questu hè impurtante per Aksaray. L'impurtanza hè chì a nostra industria organizata cresce assai rapidamente in Aksaray. Avemu ricevutu un gran numaru d'immigranti da i nostri paesi è distretti per travaglià in l'industria organizata. Ci hè una migrazione assai rapida in Aksaray cù a sub-industria è i sub-settori di questu. In a nostra industria urganizata hè apparsu una forte zona di u travagliu. Ma quandu guardemu alcuni di i nostri prudutti fabbricati, questi sò merchenzie di rimessa. Ci hè una spesa seria in u trasportu di merchenzie di rimessa. I costi di spedizione ponenu un pesu enormu nantu à e merchenzie. U prughjettu più impurtante chì pò eliminà sta carica hè a ferrovia trà Aksaray è Ulukışla.
In riferimentu à u prughjettu di u trenu d'alta velocità, u deputatu Alaboyun hà dettu: "Ci hè un prughjettu un pocu longu ma assai grande. Hè u prughjettu di u trenu d'alta velocità. A strada Ulukışla hè ancu adattata per stu prughjettu di treni d'alta velocità, ma demu a priorità à u trasportu di merci. Perchè avemu una urgenza. Ma à longu è mediu termine, a stessa strada serà usata ancu per u trenu d'alta veloce. Questa altra linea hè Antalya, Manavgat, Konya, Aksaray, Nevşehir è Kayseri. Linia di trenu d'alta velocità, cumpresa a linea turistica in questa regione. Questa linea di treni à alta velocità permetterà à alcuni turisti, in particulare quelli chì venenu in a regione di Antalya, per espansione a so zona turistica versu l'Anatolia Centrale, Nevşehir, Cappadocia è Konya. I prughjetti di implementazione ligati à questu sò stati cumpletati. Quessi seranu prestu à l'asta. Avà lasciami dì questu. Ferrovia è impianti di irrigazione sò strutture infrastrutturali maiò. Ùn hè micca u tipu chì pudemu principià oghje è finisce dumane. Per esempiu, i travaglii ferroviari trà Aksaray è Kırşehir duranu dapoi 2 anni. In questu prucessu di 2 anni, u seguitu hè impurtante. Induve passerà sta ferrovia, induve ci vole viadutti, induve ci vole i ponti, induve ci vole tunnel, induve riempia, induve tagliate, induve ci hè espropriazione o micca, cumu seranu l'entrate di a cità, i so studii, u so terrenu. L'inchiesta geologica è geofisica in terra hè stata cumpletata. Questu hà pigliatu u tempu. Perchè, soprattuttu in a nostra regione Konya, trà Aksaray è Adana, in certi lochi, ponu esse colaps chì chjamemu sinkhole. Hè necessariu di fà una indagine in terra è attente à tali colaps. Spergu chì i prughjetti di campu è i prughjetti di l'applicazione sò finiti. U travagliu di implementazione di i dui prughjetti hè statu finitu. Spergu chì l'appropriazioni per queste saranu attribuite in pocu tempu è l'offerte saranu fatte è questi prughjetti seranu cumpletati gradualmente ", disse.
Esse u primu à cummentà