Effettu di u Trenu d'Alta Velocità nantu à l'Ecunumia: Cù l'iniziu di l'attività di Trenu d'Alta Velocità trà Eskişehir è Istanbul, u numeru di opportunità ecunomiche è u turismu aumenterà in Eskişehir. Cù u lanciu di a linea di Trenu d'Alta Velocità (YHT), chì riducerà u trasportu trà Eskişehir è Istanbul à 1,5-2 ore, l'ecunumia di a cità hè prevista per esse affettata positivamente da l'aumentu di l'investimenti industriali, opportunità ecunomiche. è u numeru di turisti in Eskşehir.
U presidente di a Camera di l'Industria di Eskişehir (ESO), Savaş Özaydemir, in a so dichjarazione à u currispundente AA, hà dichjaratu chì u trasportu ferroviariu, chì hà iniziatu in Inghilterra in u 1825 per a prima volta in u mondu, hè ghjuntu in Anatolia prima in paragunatu à parechji altri grandi paesi, è chì Turchia, chì scontru cù e ferrovie in u 1856, hè diventatu dapoi u paese di u paese, hà rializatu chì hè unu di i rari paesi chì hà cambiatu da una locomotiva à vapore à un trenu d'alta velocità.
Esprimendu chì a tappa più impurtante di u Trenu d'Alta Velocità, chì hè stata messa in serviziu trà Eskişehir è Ankara per a prima volta in Turchia, da esse cumpletata à tempu, a sezione trà Eskişehir è Istanbul hè unu di i so più grandi desideri. , Özaydemir hà dettu:
"Speremu chì stu serviziu, chì ghjucà un rolu criticu in l'aumentu di l'investimenti industriali in Eskişehir, serà messu in serviziu quist'annu cum'è previstu. L'investimentu in Trenu d'Alta Velocità trà Eskişehir è Ankara, chì hè statu messu in serviziu à l'iniziu di u 2009, hà ancu un cuntribuitu significativu à l'aumentu di u nostru putere industriale è cummerciale regiunale. Cù a seconda parte di u trenu d'alta velocità trà Eskişehir è Istanbul messa in serviziu in u periodu cuncepitu in 2014 senza assai ritardu, a cuntribuzione ecunomica di a ferrovia à a nostra cità serà revelata in termini reali. In particulare in l'ultimu periodu, e raccomandazioni di istituzioni impurtanti per trasfurmà l'industria esistente cum'è Izmit è Adapazarı, in particulare in Istanbul, à e pruvince circundante, in particulare in Eskişehir, guadagnà una basa più impurtante cù a messa in funzione di u trenu d'alta velocità. ."
A produzzione serà diretta à Eskişehir invece di Istanbul
Özaydemir hà dettu chì u tempu di trasportu trà Eskişehir è Istanbul diminuirà à 2 ore cù l'intruduzione di u trenu d'alta velocità, è hà dichjaratu chì Eskişehir diventerà quasi un suburbiu di Istanbul in questu rispettu.
Spieghendu chì a maiò parte di i novi investimenti industriali sò previsti di trasfurmà à a Zona Industriale Organizzata di Eskişehir (OSB), naturalmente, per via di l'opportunità di infrastruttura cumpleta è economica offerte à l'investitori, Özaydemir hà dettu: Preferiscenu OSB è pensanu à dirige a so produzzione in Istanbul à Eskişehir cù u tempu ".
Esse u primu à cummentà