A seconda linea di metro vene à u Bosforu

A seconda linea di metro vene à u Bosforu: a Municipalità Metropolitana di Istanbul (IMM), da Bakırköy İncirli Kadıköy I travaglii sò cuminciati à a nova linea di metro di 28 chilometri, chì si estenderà à Söğütlüçeşme. Per u metro, chì hè previstu per esse custruitu nantu à a strada di a linea Metrobus, hè previstu chì un novu tunnel di tubu o un ponte serà custruitu à u nordu di u Ponte di u Bosforu di Istanbul.

A Municipalità Metropolitana di Istanbul aghjunghjenu un novu prughjettu à i sistemi ferroviari chì produce per risolve u prublema di trafficu di a cità. U travagliu hà cuminciatu à trasfurmà a linea di metrobus, chì hè stata citata da u presidente İBB Kadir Topbaş durante u periodu elettorale, in un metro. U 20 d'Aostu, l'IMM escerà à una gara di cunsulenza per a linea di metro parallela à a linea di metrobus. Dopu u studiu di fattibilità per u metro İncirli-Söğütlüçeşme, serà chjaru cumu serà attraversatu u Bosforu è induve si trovanu e stazioni. nova linea di metro KadıköyPassendu per Üsküdar, Beşiktaş, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp, Zeytinburnu, Güngören è Bahçelievler, ghjunghjerà in İncirli. A linea, chì serà stabilita in a regione cù u trafficu più altu in Istanbul, hè prevista per riduce a distanza di 1,5 ore à una meza ora. Sicondu u sketch in u dossier d'offerta, un novu ponte o tunnel serà custruitu à u nordu di u Ponte di u Bosforu per u novu metro. U so iniziu da u latu europeu serà in a zona induve l'edificazioni TRT sò situate nantu à e creste di Kuruçeşme. Da u latu Anatolicu, hè previstu di passà per u Palazzu Beylerbeyi, à circa 250 metri à nordu di u Ponte di u Bosforu. Per chì a linea di metro ùn sia ininterrotta trà İncirli è Söğütlüçeşme, deve attraversà u Cornu d'oru cù un novu ponte. Sicondu u sketch sopra citatu, un novu ponte hè previstu per esse custruitu in a direzzione Eyüp di u Golden Horn Bridge, chì attraversa ancu a linea di metrobus. U serviziu di cunsulenza di İncirli–Edirnekapı–Gayrettepe-Söğütlüçeşme Project System Rail durà un annu. In u corridore determinatu per a linea di metro, e dumande di viaghju attuali è future seranu ancu determinate è studi di rotte seranu preparati. In u scopu di u travagliu sottumessu à l'offerta, 3 diverse alternative seranu prodotte per a strada di u metro. U costu apprussimativu di a stallazione di u metro è e stazioni serà preparatu. Per i zoni necessarii di tutte e rotte è stazioni di a linea di metro, i lochi chì necessitanu l'espropriazione è i diritti d'utilizazione seranu determinati, è l'infurmazioni nantu à l'infurmazioni nantu à a pruprietà, u statu attuale di a custruzzione è u locu in u pianu seranu ancu compilati.