Imposizione di Metro d'Ankara

Imposizione di Metro d'Ankara: Vogliu trasmette à voi una imposizione chì e persone chì vivenu in Ankara anu appena scontru, è s'ellu ùn reagiscenu micca, pruvucarà più mal di testa. U trasportu hè u nostru dirittu legale. A ghjente hà u dirittu di sceglie i veiculi chì anu da aduprà mentre andendu da un locu à l'altru, in e cundizioni esistenti. Ùn ci hè micca ubligatoriu di andà in un distrittu di a cità in minibus è in un altru distrittu in autobus. In u quadru di a strada di i veiculi, a ghjente pò sceglie i mezi di trasportu chì volenu.

Cose interessanti sò accadute in u trafficu di Ankara ultimamente. U prutagunista di a disgrazia di u metro İ. Melih Gökçek hà furzendu a ghjente à aduprà u metro dapoi a custruzzione di u metro, chì hà datu à u Ministeru di Trasportu, affari marittimi è cumunicazioni, acceleratu. Hè abbastanza naturale per incuragisce è incuragisce l'usu di u metro custruitu in parechje parte di Ankara. Hè un passu assai pusitivu per riduce u trafficu di a cità. Ci hè quì una imposizione chì pone un prublema per u nostru populu. In parechji distretti, l'autobus di cità ùn vanu più à Kızılay è Ulus, e zone più cintrali di a cità. E rotte cullà finu à a linea di metro più vicina à quellu distrittu cù u novu arrangiamentu. Piglià i veiculi di trasportu chì a ghjente hà utilizatu dapoi anni senza alcunu discomfort, o piuttostu furzendu da un veiculu à dui veiculi ùn hè micca un intesu municipale chì pensa à u publicu. I segni di l'autobus, chì avemu avutu l'abitudine di vede dapoi anni, anu avà a parolla "Stazione Metro". A "2003 Age Card", chì cresce ogni ghjornu è usata da i nostri anziani, ci mostra veramente un'altra difficultà di sta imposizione. I nostri anziani, chì sò più affettati da u caldu d'estate è di u fretu d'inguernu chè i ghjovani, si metteranu avà in busu prima è poi scenderanu à a stazione di metro. Quelli chì campanu in Ankara sapemu chì ùn pensemu micca à u ghjornu chì travaglianu l'escalators, ma se qualcosa va male u ghjornu chì travaglianu. I nostri scalini sò cusì pigri per marchjà. I nostri anziani cullà è falà decine di scalini in a pioggia è a neve in a ghjente di metro da chì venenu. Di sicuru, si pò cullà o falà. Pigliate u dirittu di sceglie à a ghjente, rende ubligatoriu da un veiculu à dui veiculi, fate soffre i nostri anziani vittimi, mette i dui pedi à quelli chì sò in fretta, poi riempite i cartelloni cù i vostri affissi chì dicenu chì sò u merre di l’anni.

Diterete: "U mo fratellu, ciò chì hè accadutu cù l'Autobusi Pùblichi Privati ​​bianchi, i minibusi?" Ma a risposta chì uttene hè sfurtunatamenti negativa. Per chì a ghjente prefessi forzamente u veiculu doppiu bus-metro, sia u numeru di volte è u numeru di veiculi di minibus è autobus publici privati ​​sò stati ridotti. Duvete avè vistu chì a ghjente di Tuzluçayır, chì s'oppone à l'arrivu di i veiculi troppu tardi o troppu pocu, sò offerti gasu è mazzuli da a polizia ogni sera à e tappe in Kızılay. In particulare quandu ci era un esercitu di pruvucatori chì facia a polizia aggressiva in Twitter ogni ghjornu. Unu di i pirsuni chì hà sappiutu a più carenza di veiculi era i nostri studienti, chì eranu vittimi di i studienti METU. Pudemu dì chì u slogan « Ùn taite micca, vi sarà u to turnu quand’è tù taci », chì dapoi anni piuma in a nostra lingua, hè accadutu à tuttu Ankara. Avà avemu dui chjassi davanti à noi. Avemu da difende u nostru dirittu di trasportu, o, cum'è in parechje altre applicazioni, dopu avè lettu stu articulu, seremu à pusà davanti à a televisione è u ghjornu dopu, in caffè, cù l'amichi è a famiglia. sohbetIn l'avvene, criticheremu a cumuna, andemu più in là è mette in a nostra lingua e parolle « Chì sarà di u statu di stu paese ».