U pedaghju per u Tunnel Eurasia hè di 4 dollari più IVA: u Ministru di Trasporti, Affari Marittimi è Comunicazioni Lütfi Elvan hè ghjuntu à u situ di custruzzione di Haydarpaşa di u Prughjettu di Passaghju di Tubi Eurasia è inspeccionatu. U Ministru Elvan, in a so dichjarazione à a stampa dopu à l'investigazioni, hà dettu chì u passaghju per u Passaghju di u Tubu Eurasiaticu serà 4 Dollars plus VAT.
U travagliu cuntinueghja rapidamente nantu à u Prughjettu Tunnel Eurasia, chì hè statu licitatu da u Ministeru di Trasporti, Affari Marittimi è Comunicazioni, Direzzione Generale di Investimenti Infrastrutture (AYGM) cù u mudellu Build-Operate-Transfer nantu à a linea Kazlıçeşme-Göztepe, per cuntribuisce. à a suluzione di u prublema di u trafficu in Istanbul è a traversata di l'autostrada di u Bosforu.
U Ministru di i Trasporti, l'Affari Marittimi è e Comunicazioni Lütfi Elvan hè ghjuntu à u situ di custruzzione di Haydarpaşa di u Prughjettu Eurasia Tube Gateway versu 07.00:XNUMX. U Ministru Elvan, chì hè statu accoltu da i travagliadori è i funzionari in u situ di custruzzione di Haydarpaşa, hà ricevutu infurmazioni nantu à i travaglii è hà inspeccionatu l'intornu di u cantiere.
U Ministru Elvan hà pigliatu l'ascensore finu à u puntu induve si trova u Tunnel di l'Eurasia è hà ghjuntu in u veiculu prontu à l'entrata di u tunnel. U Ministru Elvan, chì hè ghjuntu in veiculu finu à u puntu induve si trovava a tunnellatrice, hà scontru cù i travagliadori. sohbet è hà esaminatu l'ultimu statutu di l'opere in situ.
14.6 KM SECTION DI U PROGETTU 5.4 KILOMETRI SOTTU SOTTU U FONDU MARI
14 chilometri di u prughjettu di u Tunnel Eurasia di 6 chilometri sò custruiti sottu u fondu di u mari. U tunnel di 5,4 chilometri hè custituitu da Cut and Cover Tunnel (5,4 metri), NATM Tunnel (300 metri) da u latu anatolianu, TBM Tunnel (1000 metri) sottu u Bosforu è Cut and Cover Tunnel (3400 metri) da u latu europeu. A tecnulugia di tunnellatrice più avanzata di u mondu hè aduprata in u tunnel di u Bosphorus Crossing di 700 km di lunghezza di u prugettu. Quandu a custruzzione di u tunnel, chì parte da u latu anatoliu, hè finita, passerà 3,4 m sottu u livellu di u mari à u so puntu più prufondu.
10 METRES DI PROGRESS SONO FATTI PER DAY
U Ministru Elvan hà fattu una dichjarazione à a stampa dopu l'investigazioni. Dichjarà chì u passaghju per u Passaghju di u Tubu Eurasiaticu costarà 4 Dollari più IVA, Lütfi Elvan hà dettu: "Avemu ingegneri, tecnichi è travagliadori turchi daretu à stu prughjettu maravigliu di l'ingegneria. U travagliu nantu à u nostru Tunnel Eurasia cuntinua. Avanzanu 10 metri à ghjornu. Calchì volta, 14-15 metri di prugressu hè fattu. Un prugressu di 1270 metri hè statu ottenutu. È simu 95 metri sottu à u livellu di u mari. In un tali ambiente induve a pressione hè estremamente intensa, u nostru travagliu di u tunnel cuntinueghja. Un prughjettu chì simu fieri. Unu di i prughjetti più impurtanti in u mondu. "Ci hè una perforatrice di tunnel più altu ch'è un appartamentu di 4 piani", disse.
I TRAVAILI DI TUNNEL SERARAN FINITI À A FINI DI 2015
"Avemu principiatu u travagliu di u tunnel in aprile", disse Elvan, aghjustendu: "Oghje avemu finitu un terzu di questu. À a fine di u 2015, u travagliu di u tunelu serà cumpletamente cumpletu. Ci hè attualmente un prugressu davanti à u nostru scopu. U prugettu era normalmente previstu per esse cumpletu in Aostu 2017. Speremu, avemu passatu quì cù i nostri veiculi à a fine di u 2016. Appena u tunelu hè apertu, circa 100 mila veiculi puderanu passà ; Questa hè a nostra aspettazione. Questu furnisce un sollievu significativu à u trafficu di Istanbul. Ma u bisognu esiste sempre; "U nostru travagliu cuntinueghja in questa direzzione", disse.
Esse u primu à cummentà