Gulf Crossing hè prontu per u principiu di u 2016: A custruzzione di u Ponte di Traversu di u Golfu di Izmit, chì hè u puntu di attraversu più impurtante di u Prughjettu di l'Autostrada Gebze-Orhangazi-Izmir, chì riducerà u tempu trà Istanbul è Izmir à 3,5 ore, serà cumpletu. in ghjennaghju 2016. Cù l'attraversamentu di u ponte è a cunnessione Orhangazi, a traversata di u Golfu serà ridutta à 6 minuti.
À l'8u Forum di Finanza di l'Energia è di l'Infrastrutture tenutu in Istanbul, i grandi prughjetti di l'infrastruttura eranu à l'agenda. Unu di questi hè u prughjettu di l'autostrada Gebze-Orhangazi-İzmir, custruitu trà Istanbul è Izmir. Bleda Gökham Akmut, Chief Financial Officer (CFO) di Özaltın Holding, unu di i partenarii di u prugettu, hà dettu chì ùn ci era micca scontri in u calendariu di travagliu di u prugettu. Spieghendu u puntu righjuntu in u prugettu à Al Jazeera, Akmut hà dichjaratu chì a seccione da Gebze à Orhangazi serà pronta à u principiu di u 2016:
"U calendariu di travagliu attuale mostra chì. Gebze-Orhangazi ùn sò micca scontri è u ponte di sospensione serà prontu in ghjennaghju 2016. L'autostrada serà cunnessa à TEM è u terzu ponte quandu hè pronta. A cunnessione Orhangazi-Bursa serà finita in 2016. A transizione Bursa-Izmir serà finita à a fine di u 2019. Tuttu u prugettu serà finitu in u 2020 ".
U quartu più grande ponte di sospensione in u mondu
U ponte, chì hè previstu per esse una parte di u prugettu à una altezza di 252 metri, riducerà a distanza trà Dilovası è Altınova da 1,5 ore à 6 minuti.
U ponte custruitu trà Dilovası è Hersek serà u quartu più grande ponte di sospensione in u mondu cù una lunghezza di 3 chilometri è una span media di 550 metri. Ci sarà una strada di 3 corsie, 3 in uscita è 6 in entrata, è una strada di mantenimentu à una sola corsia nantu à u ponte.
Tariffa di pedamentu di 100 TL
A cirimonia di u ponte hè stata fatta u 29 d'ottobre di u 2010. U peghju per u ponte hè statu determinatu cum'è 35 dollars + VAT. Mentre chì 1 dollaru era 1.43 TL à quellu tempu, u peghju, chì era 50 lira senza VAT, quasi duppiò cù u scambiu di l'oghje è si avvicinava à 100 TL.
U costu hà aumentatu, righjunghji 7.5 miliardi di dollari
Özaltın Holding CFO Akmut hà dettu ancu chì riceveranu un prestitu di 5 miliardi di dollari in April è hà datu infurmazioni nantu à u costu di u prugettu:
"Avemu utilizatu 1.4 miliardi di dollari di equità per u prugettu. Firmeremu un novu accordu di prestitu di $ 9 miliardi cù 5 banche. E firme sò finite in aprile è cuminciamu à aduprà u prestitu da u 15 di maghju. Parlemu di 550 milioni di dollari di finanziamentu per banca. Avemu ricevutu un scontu di 100 punti di basa in u finanziamentu di u prestitu. "Cù capitali equity, ci sarà un costu tutale di 7.5 miliardi di dollari".
In l'offerta tenuta in ghjugnu 2009 per l'Istanbul à Izmit Gulf Crossing è u Prughjettu di l'Autostrada Bursa-Balikesir-Izmir, Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay Construction Joint Venture hà presentatu l'offerta più corta di custruzzione è operazione di 22 anni è 4 anni. mesi. Hè statu dichjaratu prima chì u costu di u prugettu seria 7 miliardi di dollari.
Esse u primu à cummentà