Scavazioni in u Prughjettu Tunnel Eurasia sò stati cumpletati: Dopu à Marmaray, i dui cuntinenti si sò riuniti una volta sottu à u mare. U prucessu di scavi di u Prughjettu di u Tunnel Eurasia, chì unisce l'Asia è l'Europa sottu u mare per strada, hè statu finitu eri. U primu ministru Davutoğlu hà ancu assistitu à u mumentu storicu.
Dopu à i 2 ponti à traversu u Bòsforu è Marmaray, dui cuntinenti si sò riuniti una volta cù u Tunnel Eurasia eri. U prucessu di scavazione di u Prughjettu di u Tunnel Eurasia, chì unisce l'Asia è l'Europa cù un tunnel stradale chì passa sottu à u fondu di u mari, hè statu finitu ieri. Cusì, a parte più difficiuli di u prugettu, chì era previstu per esse cumpletu à a fine di u 2016, hè daretu à noi. U travagliu di scavi di u tunnel, chì hà iniziatu da u latu asiaticu u 19 d'aprile di u 2014 cù a participazione di u presidente Recep Tayyip Erdoğan, hè statu cunclusu cù a ceremonia chì hà assistitu u primu ministru Ahmet Davutoğlu in Çatdıkapı da u latu europeu ieri. Davutoğlu hà assistitu à a fine di l'escavazione realizata cù a TBM (macchina di perforazione di tunnel) chjamata "Yıldırım Bayezid", chì hà scavatu una zona di 3 mila 344 chilometri sottu à u mare. In più di Davutoğlu, a so moglia Sare Davutoğlu, u guvernatore di Istanbul Vasip Şahin, u sindaco metropolitanu Kadir Topbaş, u Ministru di i Trasporti, l'Affari Marittimi è a Comunicazione Feridun Bilgin, l'ex Ministru di Trasporti, Affari Marittimi è Comunicazioni Lütfi Elvan, ingegneri è travagliadori anu assistitu à a ceremonia. U pianu era chì Davutoğlu scende à l'area di scavi à una prufundità di 25 metri, induve u prucessu di scavà di u tunnel finisci. Tuttavia, questu hè statu abbandunatu per ragioni di sicurezza. Invece, u Primu Ministru Davutoğlu hà datu struzzioni à l'operatore di a perforatrice per via radio. Mentre dà i so struzzioni nantu à a radiu, Davutoğlu hà dettu: "Semu fieri di voi, i nipoti di e generazioni chì anu unitu i cuntinenti. Vulemu un viaghju intercontinentale sicuru è senza prublemi. "Grazie per i vostri sforzi, seguitemu cun eccitazione da quì", disse. Davutoğlu hà dettu "O Allah, Bismillah" è hà datu l'istruzzioni per inizià u prucessu di perforazione finale. U prucessu di perforazione hè stata cumpletata mentre a preghiera di u dopu meziornu era recitata. Davutoğlu hà dettu dopu: "Benvenuti in Europa, a chjama à a preghiera hà cuminciatu da questu latu quandu l'apertura di u tunnel era finita. "Fine un bonu viaghju cù a chjama à a preghiera", disse.
Resistente à i terrimoti
Davutoğlu hà dettu chì u tunnel hè resistente à i terrimoti chì saranu in periodi di 500 è 2 anni. Davutoğlu hà dettu: "Ora passendu sopra i tunnel di sicurezza custruiti da ingegneri turchi ci darà a fiducia è a pace". Infine, Davutoğlu hà ringraziatu di novu l'ufficiali, dicendu: "Dopu chì Fatih hà purtatu i navi da terra, avete scrittu una grande epica chì serà dettu per generazioni". Davutoğlu, inseme cù l'autorità in u situ di custruzzione, hà datu cumandamenti à u metro via radio, mentre chì una camera trasmette u prucessu di perforazione in diretta. L'imaghjini hè stata prughjettata nantu à una schermu gigante in a tenda di a cerimonia. Intantu, l'impiegati di u prugettu anu ancu registratu stu mumentu storicu cù i so telefunini.
3.340 SACRIFIZI SERÀ SUT
Mentre u prucessu di scavi era cumpletu, u Primu Ministru Davutoğlu hà spartutu una idea di Kadir Topbaş è hà dettu chì un sacrificiu serà fattu per esse distribuitu à e persone bisognu per a durata tutale di u tunnel, chì hè 3 mila 340 metri.
- U PONTE È U TUNNEL EURASIA RELEVE ISTANBUL
Cù a messa in opera di u tunnel, ci sarà un sollievu significativu in u trafficu di Istanbul cù u Ponte Yavuz Sultan Selim, chì hè attualmente in custruzzione è prevista per esse apertu u 29 d'ottobre di u 2015. Cù u Tunnel Eurasia, chì serve nantu à a linea Kazlıçeşme-Göztepe, u tempu di viaghju nantu à a strada cù trafficu assai pesante in Istanbul serà ridutta à 15 minuti. U ponte Yavuz Sultan Selim faciliterà u trafficu tirà i veiculi soprattuttu grandi fora di Istanbul.
Hè a cosa, in fatti, u truccu per compie stu tunelu cusì rapidamente hè chì hè fattu da u settore privatu, vale à dì, hè fattu senza lascià un centesimu da a sacchetta di u statu, ùn hè micca chjaru ciò chì hè, ci hè. nisuna lege d'acquistu statali, cusì l'omu hà da custruisce, guadagnà i soldi, è poi trasmette à u statu.Hè tissutu cù rete di ferru.U tardu Ozal hà implementatu questu in u megliu modu.Eradicated u so corruzzione è abusi, ma. era constantemente calunniatu da quelli chì ùn puderanu micca ingannà u statu cù quelli violazioni.