Se Marmaray hè a mità finitu, u trafficu diminuirà da 30 per centu.

Se Marmaray hè a mità finitu, u trafficu diminuirà da 30 per centu: A seccione di 2004 chilometri di Marmaray, chì hè stata cuncepita in u 13, hè stata aperta in u 2013. A parte di u chilometru 63 di u prugettu ùn hè ancu finita. Hè dichjaratu chì se u Marmaray hè cumpletu, u trafficu di a cità diminuirà da 30 per centu.

U Marmaray infinitu, chì hè statu cuncepitu per allevià u prublema di trasportu di Istanbul, affetta ancu negativamente u trafficu di a cità. Gebze-Halkalı Hè dichjaratu chì cù a fine di u Marmaray, chì servirà trà e cità, u trafficu di a cità serà alleviatu.

I travaglii nantu à a seccione di 63 chilometri di Marmaray, chì era prevista per esse finita da u ghjugnu passatu, sò stati rallentati per via di l'aumentu di i costi. A cumpagnia spagnola OHL hà solu smantellatu vechji linee ferroviarie in l'ultimi 28 mesi. a continuazione di u prugettu Halkalı- E linee suburbane trà Kazlıçeşme è Gebze-Söğütlüçeşme seranu mudernizati è aghjurnati à u standard di metro. Ancu s'ellu hè statu annunziatu chì a linea di Marmaray serà cumplettamente pronta in 2 anni, e vechje linee suburbane ùn sò micca state mudernizate in l'ultimi mesi 28. Mentre chì l'antica linea suburbana cù 45 stazioni chì passanu per parechji insediamenti era aspittendu per esse custruita cum'è un situ di custruzzione, i 10 setti di treni 32 acquistati per a linea sò stati guasi lasciati à putreri. A linea Gebze-Pendik di 28 chilometri, chì hè stata custruita in 20 mesi, ùn hè micca stata aperta à u trasportu publicu. Solu u trasportu di passageri interurbani hè realizatu nantu à sta linea.

I VAGUNI SIAVANI PIGLIATI SENZA A STRADA

Mithat Ercan, Capu di l'Unioni di l'Impiegati di u Trasportu Unitu d'Istanbul N ° 30 Branch, chì hà travagliatu cum'è machinist in e Ferrovie Statali dapoi 1 anni, hà dettu: "In u sistema ferroviariu, in principiu, e strade è e facilità sò state custruite prima è dopu. unità (carru) sò stati purtati. Ma questu ùn era micca u casu in Marmaray. A percepzione di u prugettu finitu hè stata creata in u publicu. In ogni casu, per a maiò parte di u prugettu, solu i rails sò stati smantellati. E stazioni Haydarpaşa è Sirkeci sò inattive. 10 treni custituiti da 32 vagoni sò stati acquistati da a Corea di u Sud. Siccomu i linii suburbani ùn sò micca stati mudernizzati, i treni per un valore di 384 milioni d'euros sò stati lasciati à putreri. I voli suburbani ùn sò micca fatti per 28 mesi. I treni di merci ùn viaghjanu ancu. U statu hè in un grande svantaghju. I partiti di l'uppusizione ùn anu mai suscitatu u prublema prima di l'elezzioni ".

Dichjarà chì a densità di i veiculi nantu à l'autostrada hà aumentatu cù l'abolizione di i servizii di treni suburbani, Ercan hà cuntinuatu: "Marmaray hè cupartu. U prugettu ùn hè micca cumpletu sguassendu i rails. Avemu fattu azzione dumenica per 170 settimane. Gebze-Halkalı Se a linea hè attivata, u trafficu di a cità diminuirà da almenu 30 per centu. Perchè a ghjente ùn hè micca disposta à passà a maiò parte di u so tempu nantu à a strada. suluzione di trafficu; hè un sistema ferroviariu. Quandu i treni suburbani sò stati eliminati, a densità si trasfirìu à l'autostrada. Questu hè u casu, u trafficu hè diventatu una frenesia ".

U TRANSPORTU DI CARICA ARRESTATU

Tuzla-Halkalı Mithat Ercan, affirmannu chì nisun trenu hè statu operatu trà i dui anni, hà dettu: "Avemu scaricatu u tabacco à a stazione di Maltepe, stavamu scaricatu veiculi militari, hè una cosa di u passatu. I passageri di treni d'alta velocità scendenu in Pendik. I citadini venenu à Istanbul da Ankara in trè ore, ùn ponu micca ghjunghje à a so casa in Istanbul in trè ore. S'ellu ci hè un trenu suburbanu, quellu chì scende da u trenu d'alta velocità si mette subitu in u trenu suburbanu è ghjunghje à a so casa in pocu tempu. disse.

Mithat Ercan, chì hà dettu chì a parte incompiuta di Marmaray puderia esse cumpletata in 7-8 mesi se a sensibilità hè mostrata, hà dettu: "Tuttavia, ùn pare micca pussibule chì serà finita prima di dui anni in a so forma attuale. À a riunione tenuta a settimana passata, hè statu decisu di inizià i travaglii di custruzzione trà Haydarpaşa è Pendik, induve i rails sò stati smantellati 2 anni fà. Kazlicesme-Halkalı Ùn ci hè ancu una decisione, ùn ci hè micca studiu trà elli. Sò un meccanicu per 30 anni. In u passatu, avemu operatu treni durante u ghjornu è facia strade di notte. Avà i rails pronti sò stati smantellati prima chì a strada hè stata custruita ". disse.

L'avucatu Hitay Güner, presidente di l'Associazione Turca per a Prevenzione di l'Accidenti di Traffic, hà dichjaratu chì se a ferrovia Marmaray hè finita, u trafficu in a cità serà significativamente alleviatu. Güner hà dettu: "Avemu dettu per anni; A suluzione per u trafficu pesante hè di passà sottu terra è di sviluppà u sistema ferroviariu. Gebze-Halkalı Se u sistema ferroviariu trà e cità hè cumpletu, u trafficu di a cità respirarà ".