Viaghjà à 10 km in 1 Seconds cù Hyperloop: u fundatore di Tesla è SpaceX, u miliardariu americanu Elon Musk, hà introduttu u novu veiculu di trasportu Hyperloop, chì hà travagliatu per un bellu pezzu, in 2013 è chì Hyperloop serà un trasportu più veloce è più prezzu. veìculu chè u trenu d'alta velocità. avia dettu. Tuttavia, sta idea ferma in mente cum'è un sognu assai salvaticu è ùn ci era micca un sonu da u prughjettu Hyperloop di novu.
Hè a fine di u 2015 è una nova nutizia annantu à Hyperloop hè emersa.
Elon Musk; "Attualmente, avemu travagliatu annantu à u prughjettu hyperloop cù i mo 500 impiegati è implementeremu stu prughjettu in un futuru vicinu. U primu prototipu, chjamatu TRANSRAPID, hà da esse fattu nantu à l'autostrada trà San Francisco è Los Angeles, è ùn ci sarà micca prublemi di spaziu di custruzzione. Un aviò porta passageri trà queste cità per $ 94, ma riduceremu stu costu à $ 20-30. Prima di tuttu, u nostru costu diminuirà in gran parte, è postu chì pruduciamu a nostra propria energia, u prezzu serà calatu. Dapoi avemu da ghjunghje sin'à alta vitezza, avemu da salvà assai di tempu, cusì chì u sistema Hyperloop serà più veloce di l'aviò in brevi distanzi, perchè avemu da guadagnà u tempu persu durante l'ascensione è a discesa di l'aviò.' disse.
"Chì hè Hyperloop?" Se dumandemu, pudemu risponde à una capsula chì pò ghjunghje à una velocità incredibile è porta a ghjente in un tubu elevatu, grazia à un campu magneticu o un flussu di aria compressa. Per apre ancu di più, Hyperloop permette di viaghjà in una capsula chì ùn tocca micca a terra è pò ghjunghje à grande velocità in un ambiente senza attritu cum'è qualchì aria hè presa da u tubu. Grazie à queste capsule, chì ponu ghjunghje à una vitezza di 1200 km per ora, a distanza trà Los Angeles è San Francisco hè ridutta à 30 minuti. Mentre chì a distanza trà sti dui cità dura 1 ora è 15 minuti ancu in aereo, "30 minuti" hè un tempu veramente bonu. Se u viaghju trà LA è SF serà ridutta à una meza ora, pudemu dì chì u viaghju trà San Francisco è New York, vale à dì, da una punta di tutti i Stati Uniti à l'altru, duverà circa 2,5 ore. U fattu chì Hyperloop riceve a so energia da u sole hè ecologicu, chì permette à e persone di pagà menu per u trasportu. Hè dettu chì u prezzu di u prugettu, chì hè stata lanciata cù u slogan "As fast as an airplane, as cheap as a train", pò varià trà 20-30 dollars s'ellu hè realizatu. È u prugettu hè statu principiatu.
Cù a realizazione di stu prughjettu, i costi di trasportu seranu ridotti è u regnu di a velocità di e compagnie aeree serà finitu. Stu sistema, chì rimpiazzà i treni d'alta velocità, aumenterà l'attività suciale è i trasporti, culligandu e cità l'una cù l'altru, in autumàticu causarà una diminuzione di i prezzi. Cù a transizione di i stati mundiali à stu sistema, a compra serà più veloce. Ùn averete micca aspittà trà 15-25 ghjorni per un ordine chì fate da a Cina. Assumendu chì aspittà a carica in u paese per 2 ghjorni, u vostru ordine vi ghjunghjerà in dui ghjorni da a Cina.
Pensate chì ci sò qualchì errore tecnicu in questu articulu-notizie
hè?
10 km sarà cupertu in 1 seconde, vale à dì v=01 km/sec.
Hè scrittu chì andarè cun rapidità. In altre parolle, questu significa una vitezza di v = 360 km / h.
Per d 'altra banda, in a continuazione di l'articulu, a vitezza di viaghju hè v=1.200 km/h.
datu. Avete da decide QUALE (?) hè !!!
Tecnicamente, v=360 km/h. Moltu logicu, u più economicu,
Ci sò digià esempi veri cù tecniche è tecnulugia d'attualità.
In i mo diversi cumenti prima, vMax.≤500
L'attuale limite tecnicu, tecnulugicu è soprattuttu ecunomicu di a velocità di km / h
Aghju sempre dettu, scrittu, dichjaratu ciò chì aghju definitu. Questa ùn hè micca a mo pretendenza. quellu chì hè
AYHT / SYHT / YHT tecnica è sistemi
s'ellu hè seriamente occupatu, R&D scientificu in questu ramu è articuli, presentazioni scientifiche,
soprattuttu se l'interessu hè di seguità regularmente i simposi.
sà (deve sapè) chì hè u risultatu di a ricerca.
Sta nutizia hè certamente interessante, eccitante,
deve esse publicatu è tali studii di R&D duveranu esse incuraghjiti. vana Germania,
Circa> 3B USD ognunu finu à avà in Japan MagLev
ùn hà micca depositatu. L'effetti latu, chjamati SpinOff, è i benefici ùn ponu esse cuntatu.
gradu assai. Tuttavia, Fisica / Scienze Naturali è Teorie di l'Ingenieria sò ancu stranieri.
ùn pò esse lanciatu. Mentre avemu a nostra atmosfera è a so densità nantu à a nostra terra,
A resistenza di l'aria dà stu risultatu. Stu veru risultatu hè per l'Americani è i Turchi.
vale ancu.
L'unica suluzione tecnica pussibule: una suluzione adatta in un tunnel.
veiculu. Quì, ancu, qualchissia vi dumandu prima cumu a sfera di l'aria è a massa davanti à u veiculu serà trasfiruta à a parte posteriore, per quale metudu è per quale metudu.
Hà da spiegà chì serà fattu cù pumps. Questu serà investitu in a custruzzione è a tecnica
Per a quantità, vedemu prima l'investituri. A verità ECONOMICA di u travagliu
Discutemu inseme dopu !