Passi giganti in prughjetti di trasportu: Türkiye hà u scopu di sviluppà in u trasportu da u 2023. Per quessa, u viaghju trà Edirne è Kars, chì sò e duie estremità di Turchia, serà ridutta à 8 ore.
Türkiye, chì hà fattu passi impurtanti in u nome di a marca in l'ultimi ghjorni, si prepara à entre in a liga glubale in u so 100u annu. In u scopu di u scopu di 2023, e cità cuntinueghjanu à sviluppà prughjetti di marca. Per fà a Turchia una marca, alcune di e cità fucalizza nantu à u settore spaziale è di l'aviazione, mentri àutri fucalizza nantu à l'industria, u sport è u turismu. Eppuru, i prughjetti chì facenu u più rumore sò senza dubbitu prughjetti di trasportu... I prughjetti giganti chì culliganu e cità è facilitanu u trafficu « alluntananu ancu a strada » per u sviluppu di novi investimenti.
Sicondu a nutizia di Metin Can da u ghjurnale Sabah, i prughjetti di treni d'alta velocità, attualmente cuncentrati in Ankara, Eskişehir, Konya è Istanbul, ghjunghjeranu à 100 cità in u 29u annu. A lunghezza di a linea di treni d'alta velocità in Turchia ghjunghje à 10 mila chilometri in totale.
Ci hà da piglià 8 ore per andà da una punta à l'altru.
U tempu di trasportu, chì dura 1,5 ghjorni da una punta di Turchia à l'altru, diminuirà da 4 in 1. U viaghju trà Edirne è Kars duverà 8 ore.
I travagli di l'autostrada è u tunnel cuntinueghjanu à piena velocità
I travaglii di l'autostrada è di u tunnel, chì sò unu di i prublemi chì u guvernu attribuisce a più impurtanza, cuntinueghjanu à piena velocità. U scopu di u 100 anniversariu in questu sensu hè grande ... Türkiye serà cunnessu da u livante à u punente, da u nordu à u sudu, pruvincia per pruvincia, per autostrada. Bursa, Konya, Gaziantep, Eskişehir, Sivas è Denizli sò trà e pruvince anatoliche chì si distinguenu in quantu à a marca.
Esse u primu à cummentà