Dichjarazione di Bay Bridge da u Ministru Yıldırım

Dichjarazione di u Ponte di u Golfu da u Ministru Yıldırım: U Ministru di i Trasporti, l'Affari Marittimi è a Comunicazione Binali Yıldırım hà fattu una dichjarazione annantu à u Ponte di Traversazione di u Golfu nantu à l'autostrada Istanbul-Izmir. U Ministru Yıldırım hà dettu: "Quandu paragunatu à e strade in diverse parti di u mondu, questa hè a strada più economica in termini di pedaggi". U toll per u ponte hè statu determinatu cum'è 35 dollars + VAT.
U Ministru Binali Yıldırım hà inspeccionatu u tunnel Samanlı di 3.5 chilometri nantu à l'autostrada Gebze-Orhangazi-İzmir.
Yıldırım hà dettu: "Avemu vistu l'autostrada Istanbul-Izmir chì attraversava a baia di Izmit. U quartu più grande ponte in u mondu. A durata di i funi di filu utilizatu hè di 80 mila chilometri. Stu prughjettu impurtante hè statu realizatu interamente da ingegneri turchi, travagliadori turchi è impiegati devoti di u Dipartimentu di l'Autostrade. Ci sò subcontrattori giapponesi in u prugettu. Avemu usatu per custruisce u primu è u sicondu ponte.
I stranieri eranu cuntrattori quì, e nostre cumpagnie eranu subcontraenti. Turchia hà fattu una strada cusì longa sottu u guvernu di u Partitu AK chì avemu ghjuntu à realizà i più grandi prughjetti di u mondu cù a saviezza è u putere di u nostru populu. "U megliu esempiu di questu hè stu prughjettu", disse.
"A SECTION DA ISTANBUL À L'EXIT IZNIK SERA APERTA À A FINI DI MAJU"
"Meteremu in serviziu a distanza di 40 chilometri da a cunnessione Yalova-İzmit-Kocaeli à l'uscita di u golfu in anticipu", disse Yıldırım, aghjustendu: "Eseguimu cuntrolli prima. Da a fine di maghju, serà apertu da Istanbul à l'uscita Iznik, cumprese a sezione di u ponte. Prima di a fine di questu annu, a strada circundante Istanbul-Bursa serà cumpletamente cumpleta è aperta à u trafficu. U travagliu cuntinueghja in Balıkesir, Manisa è Izmir per a sezione di 433 chilometri trà Istanbul è Izmir. À a fine di l'annu, a strada Izmir-Kemalpaşa di 22 chilometri serà finita finu à a surtita di l'autobus. "A cunnessione Bursa-Manisa serà finita da 2018", disse.
"U COSTU DI A STRADA hè vicinu à 30 QUATRILIONI"
Fornendu infurmazioni nantu à u costu di a strada, Yıldırım hà dettu: "U costu di sta autostrada è un unicu ponte, cumpresu u finanziamentu, hè vicinu à 30 quadrilioni. Hè 9 miliardi di dollari. A quantità spesa finu à l'espropriazione più a custruzzione hè di 12 miliardi di lire turche. Quasi 3/1 di u travagliu hè statu finitu. Quandu l'autostrada Istanbul-Izmir hè cumpletamente cumpleta, serà pussibule vene da Istanbul à Izmir in 2 ore è 50 minuti.
E regioni di Marmara è di l'Egeu sò avà uniti l'una cù l'altru. Questa regione, chì produce u 40 per centu di a pupulazione di Turchia è u 65 per centu di u redditu naziunale di u paese, diventerà virtualmente vicini l'una cù l'altru. L'ecunumia in a regione crescerà assai più. Questa regione servirà da locomotiva per ghjunghje l'obiettivi 2023 in u periodu à vene. Sò passati 3 anni da quandu avemu principiatu l'operazioni nantu à u ponte. Avemu dui anni di più. In fatti, u periodu stipulatu in u cuntrattu hè di 7 anni. Averemu finitu u prugettu 2 anni in anticipu. Questu hè un record.
Prima di tuttu, vogliu ringrazià u nostru presidente è u primu ministru. Anu sustegnu u prugettu. "Anu furnitu i cuntributi necessarii per finisce u prugettu".
"Quandu paragunatu cù STRADE IN DIVERSE PARTI DI U MONDU, QUESTA hè A STRADA PIÙ ECONOMICA IN TERME DI TARIFFE DI PEDAGGIO"
Enfatizendu chì a prima traversata di u ponte serà à a fine di maghju, Yıldırım hà dettu: "Passeremu da Izmit à u latu Altınova in 6 minuti. A sezione di 12 chilometri trà Gebze è Dilovası. L'alternativa hè di piglià un battellu di vittura in 45 minuti è trasfiriri à u trafficu Kocaeli-Gölcük di 1.5 chilometri in 90 ore. Calchì volta ci hè una notizia chì attraversà u ponte serà caru. U serviziu più caru hè u serviziu chì ùn hè micca. Questu deve esse cunnisciutu cusì.
Questu hè un prughjettu realizatu interamente cù u mudellu build-operate-trasferimentu. L'operatore chì hà investitu 30 trilioni quì deve cullà questi soldi in un certu periodu di tempu. Facemu in cash è paghemu in rates. Se a guaranzia di u trafficu quì manca, noi, cum'è u statu, pagheremu a diferenza. Se ùn manca micca, ùn ci hè bisognu di fà nunda. Quandu calculemu a distanza trà Istanbul è Izmir, sta strada hè assai prufittuosa. Comparatu à e strade in diverse parti di u mondu, questa hè a strada più economica in quantu à i pedaghji. "I salari sò certi, ma ùn mi ricordu micca avà", disse. Dopu à i discorsi, u Ministru Yıldırım hà visitatu a strada in veiculu. Yıldırım farà ispezioni in Yalova è Gebze.