L'attellu nantu à l'accidenti ferroviarii hè statu tenutu in Antalya: L'attellu nantu à "Accidenti ferroviari" urganizatu da u Cunsigliu di Ricerca è Investigazione di l'Accidenti di u Ministeru di i Trasporti, l'Affari Marittimi è a Comunicazione hè stata in Antalya. In l'attellu, a Presidenza di u Cunsigliu di Ricerca è Investigazione di l'Accidenti, a Direzzione Generale di Regolamentazione Ferroviaria, a Direzzione di u Sistema di Gestione di a Sicurezza TCDD, TÜDEMSAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ, è accademichi di l'università Anadolu è Karabük, cumprese a Costruzione è Operazione Ferroviaria. Associu di Sulidarità è Assistenza di u Personale (YOLDER) I rapprisentanti di l'urganisazioni non governamentali anu fattu presentazioni. U presidente di YOLDER Özden Polat è u membru di u Cunsigliu di YOLDER Suat Ocak anu spartutu e so opinioni è suggerimenti.
Hè statu dichjaratu chì u Ministeru di a Ghjustizia, a Direzzione Generale di l'Autostrade, l'amministrazioni pruvinciali speciali è e municipalità anu da esse invitati à e prossime riunioni di l'attellu, chì hè stata urganizata per a prima volta da u Cunsigliu d'Investigazione è Investigazione di l'Accidenti, postu chì l'accidenti sò stati. un aspettu ghjudiziariu, è a Direzzione Generale di l'Autostrade hè una parte di l'accidenti di passaghju à livellu.
I seguenti punti di vista sò stati inclusi in u rapportu finale di u workshop:
- Hè statu vistu chì i risultati cuncreti duveranu esse ottenuti cuncentrazione nantu à tematiche specifiche in i futuri workshop.
- A valutazione hè stata fatta nantu à l'accidenti accaduti è a discussione hè stata focu annantu.
- A preparazione di l'istruzzioni di l'applicazione da DDGM di e raccomandazioni in i rapporti d'inchiesta d'accidenti preparati da KAİK hè stata citata.
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Hè statu vistu chì ci hè bisognu di informà l'attori di u settore nantu à sta questione, cù a menzione chì u trasportu di merchenzie periculosi aumenterà in u risultatu di l'evoluzione in l'industria di u nostru paese è a liberalizazione di u trasportu ferroviariu.
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Hè statu dichjaratu chì saria più apprupriatu di preferite a prima settimana di ghjugnu, quandu si celebra u ghjornu Internaziunale di Sensibilizazione à i Passi à Livellu, per i prossimi prugrammi d'accidenti è di sicurità da esse urganizati da KAIK, DDGM o TCDD.
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Hè statu mintuatu chì i gruppi di travagliu ponu esse furmatu in i prugrammi futuri.
L'accidenti (karambol-dray-yangısabotaş, etc.) sò causati da difetti / carenze operativi, di facilità è di veiculi. In cunsiquenza, l'opinioni di i meccanichi sò assai impurtanti. L'opinioni è e dumande di i funzionari di DETEVAD nantu à i prublemi ligati à i veiculi accidentati duveranu. esse intesu in a sessione. L'accuratezza di u diagnosticu fattu in l'accidenti dipende da l'experientia sufficiente di l'esaminatore. U difettu versa di i veiculi rimorchi è rimorchiati ùn hè micca capitu da persone senza parenti. Diagnosi di l'esperti chì cuntrollanu i veiculi ogni ghjornu è rispettà u serviziu sò i più vicinu à a verità.