A linea di trenu d'alta velocità di Bursa hà persu 447 milioni di TL

75 chilometri di a linea di Trenu Alta Velocità di 50 chilometri trà Bursa è Yenişehir sò stati cambiati. U statu hà patitu una perdita di 447 milioni di lire per via di stu cambiamentu.

U deputatu CHP Haydar Akar hà rispostu dicendu: "Hè un prughjettu preparatu nantu à a mappa di Google".
Scandali in l'offerta di treni d'alta velocità cuntinueghjanu. A strada di a linea Bursa-Yenişehir YHT hè stata cambiata parechje volte. 75 chilometri di a strada di 50 chilometri sò stati ricustruiti perchè ci eranu laghi, terreni agriculi, serre, edifizii è muntagne in a strada di i rails. A linea, chì hè stata dichjarata per costu 393 milioni di TL à l'iniziu di l'offerta, hà righjuntu 870 milioni di TL. A perdita di u publicu hà saltatu à 75 milioni di TL nantu à a linea di 477 chilometri.

RAPPORTI DI TRIBUTI DI CONTA

L'offerta YHT di milioni di dollari hè ghjunta à l'agenda durante e discussioni di i cunti TCDD in a Cummissione SOE di l'Assemblea Nazionale Turca. I rapporti di a Corte di Conti in quantu à l'irregolarità rilevate in a linea Bursa-Yenişehir, chì hè stata messa in offerta in 2011, sò state discusse. Hè statu revelatu chì i scandali rappurtati da a Corte di Conti in 2012 ùn sò micca stati contabilizzati per 4 anni. Direttore generale di TCDD İsa Apaydın, hà dichjaratu chì u scandalu hè sempre investigatu da u Ministeru di i Trasporti.

5 PERCENT COMPLETE IN 30 ANNI

Parlendu di u scandalu à a Cummissione SOE di a Gran Assemblea Naziunale di Turchia, u deputatu CHP Kocaeli Haydar Akar hà dettu: "Una notte, qualchissia hà pensatu à custruisce a linea Bursa-Yenişehir. Per esse onesto, caminavanu attraversu un prughjettu preparatu nantu à a mappa di Google. Finu à avà, 393 milioni di lire sò stati spesi per u prugettu, chì hè stata offerta per 560 milioni di TL. U prugressu fisicu hè statu fattu solu nantu à u 75 per centu di a linea di 30 chilometri, è un altru 70 per centu resta daretu. 75 chilometri di a linea di 50 chilometri sò stati cambiati. "Da una banda, anu dettu:" Ci hè un lavu, ùn pudemu micca passà quì ", è da l'altra banda, anu dettu: "Ci sò terreni agriculi, ùn pudemu micca passà quì", disse.

Ùn ci era micca un terrenu agriculu prima di l'offerta ?

U membru MHP di a Cummissione SOE, Fahrettin Oğuz Tor, hà reagitu à u cambiamentu di rotta in a sezione di 75 chilometri di a linea di 50 chilometri dopu a firma di u cuntrattu. Dichjarà chì i costi anu aumentatu perchè i travaglii di l'infrastruttura ùn sò micca stati realizati prima di l'offerta, Tor hà dettu: "Ùn sò micca sapè cumu hè accadutu, ma ùn hè micca pussibule. Allora ùn hè micca pussibule per a mente è a logica per capiscenu questi. A linea in u prugettu passa per terreni agriculi assai preziosi, l'arbureti è i serre, chì affettanu i piani di DSI per a reta di l'acqua potabile di Bursa di 20 anni... Allora, quandu stu documentu di offerta hè esaminatu, ùn hè micca cunsideratu induve passanu sti linii. ? Issi terreni è serre ùn eranu micca quì prima ? hà dimustratu a so reazione.