quì Kabataş Prughjettu Seagull

quì Kabataş Prughjettu Martı: U "Prughjettu Martı" da esse custruitu da a Municipalità Metropolitana di Istanbul per integrà u trasportu marittimu, ferroviariu è stradale in Istanbul.Kabataş "Progettu Centru di trasferimentu" hà iniziatu. A causa di a custruzzione Kabataş Mentre serà chjusu à u trafficu marittimu per 2 anni, l'area di u molo in forma di "Gabbianu" serà limitata à solu 100 metri quadrati in una zona di prughjettu tutale di 300 mila metri quadrati, cumprese i spazii verdi. L'altezza di l'area di u molo ùn disturberà micca a siluetta, ùn supererà i 9,5 metri, è serà situata à 340 metri da a Moschea di Dolmabahçe è à 190 metri da a Moschea Fındıklı Molla Çelebi. U cimentu ùn serà micca usatu cum'è traspurtadore è serà cumpletamente trasparente.
I sistemi di tram è funiculari cuntinueghjanu à travaglià per un pezzu. I servizii di ring seranu lanciati per furnisce u trasportu à a regione. Inoltre, u numeru di autobus chì passanu per a regione serà aumentatu.
FASE DI PROGETTU
U prughjettu, cuncepitu da l'Architettu Hakan Kıran in u 2005, in linea cù l'opinioni di l'università è i scientisti, hè statu appruvatu da u Cunsigliu di Preservazione in 2008. Hè statu nominatu per u premiu Cityscape in 2009. Hà ricevutu u premiu "Best Transfer Center" in u 2010. L'applicazione EIA per u prugettu, chì hè stata appruvata in 2011, hè stata fatta è u rapportu "EIA ùn hè micca necessariu" hè statu ricevutu. In u 2016, hè statu decisu di aghjunghje un metro à u prughjettu, è hè stata pianificata per assicurà tutte l'integrazione di u trasportu in questa zona mettendu i veiculi di trasportu di gomma sottu terra. Sicondu u prugettu, a necessità di una piazza in l'area suprana serà scontru, è serà creata una zona chì cunnetta cù u mare senza interruzzione, esse libera di u gasu, è lascià a banda verde nantu à a costa ininterrotta à i pedoni. In questu modu, l'autobus, u tram è i veiculi privati ​​​​esistenti di 1.5 metri, induve millaie di persone cercanu di ghjunghje à u tram o à u molo, seranu impediti di esse stretti in i marciapiedi stretti circundati da sbarre di ferru.
Ùn ci sarà micca un centru cummerciale
Sicondu a dichjarazione fatta da IMM, contru à i rivindicazioni, u prugettu ùn hè statu oculatu in ogni modu è ùn ci sarà micca un centru cummerciale o qualsiasi altra struttura di affittu in a zona in quistione. Ci saranu unità in i zoni di transizione superiore è inferiore chì risponderanu à i bisogni è assicurà a vita di l'area è u so spaziu, cum'è un buffet, pasticceria, edicola, vendita di tè è caffè.
L'ARBURI SERÀ PROTEGGIU
Tutti l'arburi sò stati identificati da l'università è seranu prutetti. A zona aghjunghjera ancu assai arburi cultivati. U dettagliu di a prufundità di a terra necessaria per queste aghjunte hè statu furnitu. Tutta a ricerca scientifica in tutta l'area è in mare hè stata cumpletata in parechje manere. Avemu travagliatu cù i prufessori di l'università nantu à a liquefaction, i terrimoti, l'effetti nantu à u mare è i criaturi di u mare, a terra è l'acqua, è i paràmetri è i calculi sò stati fatti. I cuntrolli cuntinueghjanu durante u prucessu di custruzzione, chì serà realizatu cù tecnulugia avanzata è scienza adattata per u 21u seculu.
PARCHE, CONTINUA
I veiculi chì viaghjanu versu u ponte puderanu lascià i so veiculi in i parcheghji sottu à questa zona, in cunfurmità cù l'infurmazioni chì ricevenu, è sceglienu u trasportu marittimu, o andà à Taksim in funicular, o cuntinuà cù u trasportu publicu. U metro è i funiculari in fondu, l'autobus è i tramvii è i moli situati in a piazza seranu facilmente è cumpletamente integrati cù a comoda piazza bassa è a piazza principale superiore.
A piazza suprana serà cuncepita cum'è una grande è spaziosa zona d'attività polivalente, induve u circondu immediatu pò scuntrà u mare senza chjappà in i veiculi, cù un assi verde è marchja in cuntinuu è un assi longu cunfortu per caminari è ciclisti.
INDUNI SERRAN FATTI I VIAGLIE DURANTE A COSTRUZIONE ?
Durante a custruzzione, Şehir Hatları AŞ Kadıköy-Kabataş, Kabataş- Isule è a linea di u Bosforu per fermate da i moli di Beşiktaş è Eminönü, İDO Kadıköy-Kabataş Kabataş- Spedizioni Adalar da i moli İDO Beşiktaş è Yenikapı, operatori affiliati à a cooperativa Dentur Eurasia Kabataş- Voli Üsküdar da Dentur Beşiktaş Pier, BUDO Kabataş-I voli Bursa seranu operati da u molo Eminönü, basta chì i permessi necessarii sò ottenuti.
I VEHICULI CHE CREAnu A COSTRUZIONE SERÀ SLIVATU DA U TRAFFIC
Sicondu u prugettu, chì a metodulugia di custruzzione è a pianificazione hè stata realizata cù longu misurazioni è studii, u flussu di u trafficu attuale ùn serà micca affettatu. U travagliu di custruzzione ùn impone micca una carica supplementaria à u trafficu. Tutta a sensibilità serà mantinuta finu à a fine di u travagliu per assicurà chì a cità è l'ambiente ùn sò micca affettati. Quandu u prugettu hè finitu, tutti i veiculi di trasportu privatu è publicu seranu furniti cun un accostu còmode à i zoni di carica è scaricamentu in a piazza più bassa è ùn saranu micca affettati da l'esaurimentu di i veiculi chì passanu. I veiculi chì passanu o scaricanu puderanu viaghjà in i dui sensi à u stessu tempu. In questu modu, i veiculi chì creanu congestioni movendu in a direzzione opposta per vultà Fındıklı - Tophane o Dolmabahçe è u stadiu serà fora di u trafficu.
Pudete ghjunghje da l'Asia à l'Europa
Kabataş Hè ancu cunnessu à Üsküdar camminendu, andendu in bicicletta o un trasportu simplice di roti di gomma. Creà un longu assi cuntempuraneu novu in a cità, in particulare cù a caminata è a bicicletta, è purterà una innuvazione assai impurtante à a cultura di vita sana cù i so cumpunenti asiatichi è europei.