Revisione di tram da un architettu premiatu

Critica di Tram da l'architettu premiatu: Un avvertimentu hè vinutu da l'architettu premiatu Ersen Gürsel per u prughjettu di u tram chì a Municipalità Metropolitana di Izmir hà trasformatu in un puzzle. Dichjarà chì a linea di tram deve finisce in Konak, Gürsel hà dettu: "Se a linea cuntinueghja, serà un sbagliu".
Un'altra critica di u prughjettu di u tram, chì a Municipalità Metropolitana di Izmir hà cuminciatu à custruisce in 2015, hè vinuta da u maestru architettu Ersen Gürsel, chì hà firmatu u Prughjettu Konak Square è l'Arrangement Ambientale in u tempu di Ahmet Piriştina, unu di i defunti Sindaci Metropolitani di Izmir. Gürsel, chì hè stata premiata u Prughjettu Konak Square Arrangement in 2005, hà dettu chì era un grande sbagliu di passà a linea di tram per Konak. Dichjarà chì a linea di tram deve finisce in Konak, Gürsel hà dettu: "Se facenu questu, formanu una linea rossa assai impurtante in u centru di İzmir. A linea di tram hè sfurtunatamenti un ostaculu assai impurtante chì taglia a cunnessione di i citadini cù u mare. "Ùn capiscu micca perchè anu fattu qualcosa cusì", disse. Dichjarà chì u Metropolitan, cum'è l'autore di u prughjettu, hà dumandatu u so parè è ùn hà micca ricevutu appruvazioni, Gürsel hà dichjaratu chì a linea di tram da Fahrettin Altay deve finisce in Konak. Dichjarà chì u prughjettu quadratu premiatu serà divisu s'ellu allarganu a linea è passanu per Konak, Gürsel hà dettu: "Se facenu questu, formanu una linea rossa assai impurtante in u centru di İzmir. A linea di tram hè sfurtunatamenti un ostaculu assai impurtante chì taglia a cunnessione di i citadini cù u mare. Ùn capiscu micca perchè anu fattu una cosa cusì ", disse.
Ùn mi chjamàvanu
Ricordendu chì u Metropolitanu ùn hà micca fattu alcun tentativu di chjamà ellu è uttene permessu, Gürsel hà dettu: "Se chjamanu è uttene permessu, rispettu è seraghju felice. Ma ùn pensu micca chì anu tali intenzioni. Ùn aghju micca ricevutu una tale dumanda di permessu da a Municipalità Metropolitana finu à avà ", disse. Rimarchendu chì passà a linea di tram davanti à u molo di u battellu disturberà l'integrità di u Prughjettu di l'Arrangementu di a Piazza Konak è l'Ambiente, Ersen Gürsel hà cuntinuatu: "U Boulevard Cumhuriyet, chì passa per a Municipalità Metropolitana, hè un asse assai impurtante è hè un strada chì si sviluppau da l'epica ripubblicana. Hè un assi assai impurtante per a cità chì unisce u Passaportu à a Strada Mithatpaşa. Perchè passanu una tale linea di tram per mezu di questu avà quandu ùn ci hè bisognu? Ùn hè micca intelligibile. S'ellu ci hè un tali pensamentu, a ghjente ùn si mette à pusà è discute u prugettu cù i sperti prima ? Almenu hè rispettatu ".
L'ARCHITECTI DANNO ANCHE
Ricordendu chì circa 2 anni fà, certi architetti da fora di a municipalità li dumandò nantu à un prughjettu di tram: "Cumu seria s'ellu passa per Konak", Gürsel cuntinuò e so parolle cusì; "Aghju dettu chì ùn saria micca appruvatu. In più di questu, m'anu datu u dirittu. Avà cercanu un locu per Konak Tram. Stu locu ùn hè micca Konak Square. A linea di tram vene da Üçkuyular è si ferma à Konak. Dopu chì u passageru hà scaricatu è scaricatu, torna è parte. Saria una vergogna se a linea di tram passa per Konak. Questa hè a più grande mancanza di rispettu à u tardu Ahmet Piriştina ", disse.
NO TOP DOWN
Gürsel hà ricurdatu chì sicondu a lege di copyright chì hè entrata in vigore un pocu di tempu fà, u patronu pò fà qualsiasi arrangiamentu nantu à u prugettu; "Questu ùn hè micca u puntu. L'impurtante hè di rispettà u travagliu fattu è di ottene l'opinione di l'autore di u prugettu. Ùn hè micca dirittu di utilizà u copyright cum'è una barrera per sguassà una app. Chì avemu pensatu cum'è l'autore di u prugettu? Ciò chì porta u novu regulamentu, chì pensanu a ghjente di Izmir, cumu a camera di l'architetti vede u prublema? Queste dumande devenu esse risposte prima. Dopu avè trovu risposte à tutte queste dumande, una decisione hè presa. Questu ùn hè micca pussibule per piglià tali decisioni da u cima ", disse.