E-5000 milli elektrikli lokomotif üretimi bittiği zaman çekiş ve kontrol sistemi sayesinde Türkiye’de tasarlanmış ve üretilmiş en güçlü demiryolu aracı olacak.
Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Sanayi Genel Müdürlüğü Ulaşım Araçları Daire Başkanı İsmail Aktaş ve beraberindeki heyet TÜBİTAK MAM’ı ziyaret etti. TÜBİTAK MAM Başkanı Prof. Dr. İbrahim Kılıçaslan başkanlığında yapılan toplantıda heyete Merkezimizin çalışma alanları, altyapısı ve yürütülen projeler ile ilgili bilgiler aktarıldı. Demiryolu ulaşım araçları alanında TÜBİTAK MAM Enerji Enstitüsü tarafından yürütülmekte olan E1000 ve E5000 elektrikli milli anahat lokomotif projeleri ile Malzeme Enstitüsü tarafından yürütülmekte olan türbin kanat ve yüksek sıcaklık malzemeleri projeleri heyet ile paylaşıldı.
U presidente di TÜBİTAK MAM Prof. Dr. In u so discorsu à a riunione, İbrahim Kılıçaslan hà dettu; Ellu disse ch'elli anu finitu cù successu u prughjettu di locomotiva elettrica naziunale E-1000 è chì anu u scopu di compie u Prughjettu di locomotiva elettrica naziunale E-5000-Main Line in pocu tempu. Kılıçaslan; Hà indicatu chì una squadra di 22 persone, 140 accademichi è 162 ingegneri, hà travagliatu per u prugettu.
A locomotiva, chì serà prodotta da TÜLOMSAŞ, una filiale di a Direzzione Generale TCDD, in cullaburazione cù u Centru di Ricerca TÜBİTAK Marmara è l'Università Tecnica di Istanbul, avarà un modernu sistema di trasmissione AC è 5000 kilowatts di putenza per risponde à i bisogni di TCDD. U so prototipu serà pruduciutu cù una vitezza di finu à 160 chilometri à l'ora è un disignu chì rispetta e cundizioni di a Direttiva Europea di Interoperabilità. Quandu a produzzione di a locomotiva elettrica naziunale E-5000 hè finita, serà u veiculu ferroviariu più putente cuncepitu è pruduttu in Turchia, grazia à u so sistema di trazione è cuntrollu.
Esse u primu à cummentà