A Direzzione Generale di l'Autostrade hà dichjaratu chì a pretesa di "aumentu di 1%" in quantu à u regulamentu per esse efficace da u 2018 di ghjennaghju di u 25 in i pedaghji di l'autostrade è i ponti di u Bosforu ùn hè micca vera, è chì l'aumentu applicatu à i pedaghji currisponde à una media di 10 per centu quandu i calculi sò fatti nantu à a basa di a regione è a classa.
A Dichjarazione di a Direzzione Generale di l'Autostrade hè a siguenti:
I pedaghji di l'Autostrada è i Ponti di u Bosforu sò stati riorganizzati per esse efficaci da u luni 1 di ghjennaghju di u 2018, è ci sò nutizie è cumenti nantu à u sughjettu in certi media. In questu cuntestu, hè statu vistu chì u publicu deve esse infurmatu currettamente.
L'aghjustamentu di u prezzu fattu ùn hè micca à u livellu di 25% per tutti i veiculi cum'è dichjaratu. Comu hè cunnisciutu, i pedaghji di l'autostrada è di i ponti sò valutati nantu à a durata di l'autostrada utilizata nantu à 6 classi di veiculi. In l'ultimu aggiustamentu di u prezzu, sfarente di i precedenti, i tariffi di pedaggio sò stati determinati secondu classi di veiculi è regioni di l'autostrada. In questu cuntestu, u nostru paese hè divisu in 5 regioni di l'autostrada (Bosphorus Bridges and Thrace, Anatolia, Aegean and Çukurova Highways), è a classa di veiculi in ogni regione hè evaluata separatamente è i prezzi sò fatti. Mentre chì u pedaghju per i veiculi di 1a classa hè aumentatu di 25% nantu à alcune autostrade, questu aumentu ferma à 10% in alcune regioni. In novu, in certi rigioni, un aumentu massimu di 3% hè statu appiicatu à i veiculi 4rd, 5th è 10th, mentre chì in certi rigioni ùn hè micca fattu un aumentu à queste classi. Per e motociclette di Classe 6, i tariffi 2017 cuntinueghjanu à esse applicati senza alcuna crescita in tuttu u paese. In u risultatu, quandu u calculu hè fattu nantu à a basa di a regione è a classe, l'aumentu applicatu à i pedaghji currisponde à una media di 10%.
In novu, in certi publicazioni; Hè vistu chì l'aumentu di i pedaghji di i ponti hè cunnessu cù l'alte spese di mantenimentu-riparazione di i ponti, in fatti, ci sò nutizie ingannevoli chì un novu ponte pò esse custruitu in 15 anni cù i pedaghji cullati da i ponti è chì spese di mantenimentu-riparazione ùn sò micca altu cum'è dichjaratu. In l'ultimi 15 anni, 15 Million TL sò stati spesi solu per u rinfurzamentu di u terrimotu è altri prughjetti maiò di mantenimentu è riparazione, chì sò stati realizati cù u scopu di allargà a vita di serviziu di i Martiri 842 di lugliu è i Ponti Fatih Sultan Mehmet per serve per parechji. anni. Questi ùn includenu micca e spese di mantenimentu-riparazione di rutina, persunale, illuminazione, etc.
Esse u primu à cummentà